原文連結：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200213003240-260410?chdtv
原文內容：官方文件顯示，特斯拉正尋求中國主管機關批准在當地生產另一款Model 3電動
車。
消息人士表示，特斯拉計畫在中國生產一款行駛里程較長的Model 3。與目前在上海廠製
造、擁有標準行駛里程逾400公里的Model 3一樣，新車款將是後輪驅動車。
特斯拉上海廠在去年12月開始交付本地生產的Model 3，也銷售行駛里程較長、全輪傳動
（all-wheel drive,AWD）的進口Model 3。
即便因為 1 月份正逢中國農曆新年，及遭到武漢肺炎疫情影響工作日大幅減少，但特斯
拉上海超級工廠仍可交出 2600 多輛中國製 Model 3 的成績單。以這樣的產能，使得特
斯拉在 1 月份中國地區生產的電動車數量位居第五。
截至 1 月 25 日 (大年初一) 止，特斯拉在 1 月份共生產 2625 輛中國製 Model 3，以
這個數據計算，在 2020 年一開始，特斯拉電動車產能已經達到每週 1000 輛的水準。
該數據讓業內人士驚訝，特別是特斯拉的上海超級工廠新生產線還沒有完全進入最佳狀況
就有如此成績，一旦生產線達到最大產能，上海超級工廠能生產的汽車數量將更驚人。
2019 年底，特斯拉曾表示，每 10 小時輪班可產生 280 輛汽車，但已計劃大幅提升產能
數據，以達到每週 3000 輛的目標。換句話說，每 10 小時輪班必須生產約 430 輛的汽
車。
心得/說明：新申請的M3應該接近之前美國有出售的長程後驅版Model 3，這款應該才是
最大多數人想買的，之前停產可能是因為產能不足只生產高毛利的雙馬達版本，可惜了
中國製造車跟台灣無關，而我也貢獻一台SR+了.....殘念!!!
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