Tesla的二手價好 Audi差 Why貼膜不加分? - 特斯拉

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我覺得還有個主要的原因是 tesla OTA 很強

幾年後的車都還讓你 OTA 能跟上新車的功能,甚至能花錢升級 MCU
如此雖然車子硬體老了,但是不會讓你有開老車的感受,

一般傳統車廠大概就是放生玩法。
軟體升級幾乎等於沒有
就算你願意花錢,也不可能給你硬體升級

同樣三年後,tesla 的車不是三年老車的程度,但是其他傳統車廠是...
價值就在這顯現出來。

※ 引述《oftisa (oo)》之銘言:
: https://youtu.be/ehwsUf2anBA
: 本片說不是電動車保值,而是特斯拉保值
: 像奧迪的電動車就掉價大
: 電池應該會衰退吧,為什麼特斯拉掉價的幅度比其他品牌小?
: 是因為特斯拉的車少,不好買?還是科技比較高?還是品牌光環大?
: 是否就跟蘋果手機是一樣的道理?
: 不過蘋果手機的組裝品質比較好耶,這一點為什麼不會影響特斯拉的二手價?
: 另外就是包膜的問題
: 撕下來還可以理解,這樣才能知道漆面是不是損毀了才去貼膜
: 但是落地就貼膜,原漆受到保護,沒有刮傷、太陽曝曬,應該要加分才對吧
: 為什麼不會加分呢?是否是二手車商不想加分?

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Money can't buy happiness but it can buy performance

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All Comments

Odelette avatarOdelette2022-10-19
ota是特斯拉護城河之一 傳統車廠要做到是不太可能
Hedy avatarHedy2022-10-24
傳統車廠也不會不行,內部設計框架不動,改改儀表板
,中控不是什麼大問題,也可以很潮,保桿水箱罩也是
一堆人改,只是喜歡擠牙膏
Eden avatarEden2022-10-19
特斯拉連電腦硬體都能換 讓更舊車也能有新功能
Hedy avatarHedy2022-10-24
投入成本高 人才搶得兇 只能說特斯拉已搶盡先機
Eden avatarEden2022-10-19
Iphone4s也是一直更新到前幾年還能用啊 問題是你會
去用嗎?硬體劣勢沒辦法靠軟體逆轉的
Dorothy avatarDorothy2022-10-24
保值只是市場供需給你的假象 馬上就會戳破了
Hardy avatarHardy2022-10-19
Model 3全球已經上市5年 台灣3年 馬上是哪隻馬上
Hedy avatarHedy2022-10-24
樓上你可以去開開看2017換新MCU的特斯拉啊,租賃公
司一堆17、18的可租,只是坐在鍵盤前用幻想的有用嗎
?還iPhone咧
Ingrid avatarIngrid2022-10-19
全球五年台灣三年 阿幾乎都獨佔市場啊 今年其他廠
才剛開始醞釀而已
Elizabeth avatarElizabeth2022-10-24
獨佔市場個頭 Leaf更早出來 現在也還在賣
Ethan avatarEthan2022-10-19
租賃公司怎麼可能有2017/18的車 台灣2019才進
Ivy avatarIvy2022-10-24
ohlong 你去租17、18 MCU2的來開看看就知道了,坐在
鍵盤前幻想?
Vanessa avatarVanessa2022-10-19
喔你是說Model S嗎 我以為我們在討論3
Agnes avatarAgnes2022-10-24
通常S跟X才有2017、2018的。目前只有看過一台2017的
Model 3
Rebecca avatarRebecca2022-10-19
我自己就有2018 Model X啊 還能跑最新NF/YT/Sptfy
John avatarJohn2022-10-24
可以換主機跟不斷升級是很好啦!但是人都是喜新厭舊
的,有多少人會開五年後換車機再戰五年、十年?
Rebecca avatarRebecca2022-10-19
換車機當然不夠看 如果是acc運作都讓你跟最新款一
樣呢?
ota不是只更新那塊螢幕而已
Olivia avatarOlivia2022-10-24
就等著啊 model3二手市場越堆越多會保值?笑死 買
台車以為自己買到百年傳家寶喔
Donna avatarDonna2022-10-19
他車跟火箭設計理念都一樣,東西砸了就趕快改一改
Edwina avatarEdwina2022-10-24
發新版繼續試,有OTA就是改版快
Tracy avatarTracy2022-10-19
會不會保值還是市場決定 這裡只是提ota的優勢
Puput avatarPuput2022-10-24
對公司開發速度來說很合理
Belly avatarBelly2022-10-19
特斯拉也有其他劣勢造成不保值 一來一往 最後看
市場
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-10-24
只要需求依然大於供給 那堆再多都保值
Andy avatarAndy2022-10-19
我有一台2016 glc 要是台賓願意讓我更新成最新mbux
+carplay 還有23p也更新到跟eqs一樣 再開五年十
年當然願意
Quanna avatarQuanna2022-10-24
的確iphone4會上ptt的族群不會用 但是小朋友或是比
較窮的族群呢?你覺得有同年代的android跟Apple給
他們選 他們選誰 apple目前二手機就是比他牌保值
Kama avatarKama2022-10-19
等ModelY上市就知道Model3保不保值了
Olga avatarOlga2022-10-24
樓上你那邊還來得及看解嚴直播
Kyle avatarKyle2022-10-19
iphone保值的根本原因是被回收改造。有8成的二手ip
Michael avatarMichael2022-10-24
hone流進中國,被改造成半新機或是裝成下一代的新
機。例如12回收後改外殼螢幕等偽裝成13。然後用較
低的售價進入市場。因為還能使用ios所以還是被預算
型的買家接受。
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-10-19
還有部分還在保固期的iphone,被二手商利用暗黑渠
道經過原廠換新換成新機,所以二手價格也好。
Elvira avatarElvira2022-10-24
相對來說,車子要整新外觀與內裝等看得到的部分不
如手機容易,到現在也有人做高級車舊款改新款外觀
的生意,但是這不大量普遍被接受,主因就是改造價
格太高。
Elvira avatarElvira2022-10-19
對車廠來說是一律都是利潤問題
Anthony avatarAnthony2022-10-24
volvo的google 車機也可以ota了,不過現在的妥善率
實在不行
Hedda avatarHedda2022-10-19
阿你是說連播放軟體怎麼ota都爛的特斯拉?
Annie avatarAnnie2022-10-24
有人說道重點了,其實保值只是車商在護盤,跟 iphon
e 一樣
Sandy avatarSandy2022-10-19
連自動播放下一個資料夾都沒有 什麼鬼
Zanna avatarZanna2022-10-24
特斯拉這種有可能會電腦中毒嗎?
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-10-19
volvo的ota可以更新車機以外的部分嗎?
Steve avatarSteve2022-10-24
本質上還是電腦,線接出來,平板插上去就可以的東
西,說的想什麼高大上的東西一樣
Zenobia avatarZenobia2022-10-24
ios的概念
Caitlin avatarCaitlin2022-10-19
持續ota更新的確很猛 可以換mcu真的會想買
Hedda avatarHedda2022-10-24
3年後的爽度和一般車廠就是不一樣
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-10-19
特特的方向是正確的
Kama avatarKama2022-10-24
我覺得OTA不是重點 主要是供需失衡(就跟竹北的房市
Steve avatarSteve2022-10-19
一樣)加上馬斯克的個人魅力所延伸的品牌價值(雖然我
蠻討厭他的..)
Megan avatarMegan2022-10-24
XD 線接出來 平板插上去就好
Liam avatarLiam2022-10-19
全世界能好好做ota的就apple tesla,被你說得這麼
簡單
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-10-24
能ota改變這麼多功能的控制 首先在設計階段 控制
單元的集成度就要夠好 別家不是「不想做」 是「做
不到」
Selena avatarSelena2022-10-24
apple根本是另個領域,不能相提並論
Necoo avatarNecoo2022-10-19
傳統車廠不會做不到,只是時間問題罷了
Adele avatarAdele2022-10-24
做不到的 因為他們沒有相應的人才 除非 要跟科
技公司合作
Aaliyah avatarAaliyah2022-10-19
特斯拉有人才?
Robert avatarRobert2022-10-24
以前可能有過…
Xanthe avatarXanthe2022-10-19
不知道 你可以看上面的文章 是不是需要人才弄出來
Doris avatarDoris2022-10-24
包含為什麼現在有些車廠還在缺晶片 tesla受影響還
好 裡面都有一些解釋
Jacky avatarJacky2022-10-19
傳統車廠做不到是因為有包袱,如果他們願意砍掉重練
Ida avatarIda2022-10-24
並且接受新思維,還是有機會在軟體追上特斯拉。而且
自動駕駛上特斯拉並不是遙遙領先啊!
Ivy avatarIvy2022-10-19
你大概不知道OTA之後也有某些功能變更難用的狀況吧
Rae avatarRae2022-10-24
自動駕駛還可以跟nvidia拿現成的 ota控制車子硬體
只能靠車廠自己了
Jake avatarJake2022-10-19
小鵬蔚來ota更新半自動駕駛多次了,長安廣汽這些傳
統車廠也都有。
Quintina avatarQuintina2022-10-24
主要針對日歐的傳統車廠啦 中國車廠的軟體能力當然
Madame avatarMadame2022-10-19
不太一樣
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-10-24
mazda的全速域車維至今都還沒能更新呢
當然有差囉