Tesla知識家-超級充電站的使用建議 - 電動車

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這系列主要貼在Mobile01,圖文並茂較好閱讀,這邊節錄重點
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=617&t=5018026

充電速度:
˙充電速度會隨著電量上升而逐漸減緩
http://imgur.com/a/iO2uX (來源:官網)
˙從10%起算,20分可充到50%,40分可充到80%,75分可充到100%
˙電池容量小的車型,充到80%也是約40分,但轉換成可行駛里程數就會少一點

超級充電站(簡稱超充)基本介紹:
˙超充的最大充電速度約140kW,而車輛本身充電速度最快約120kW
˙僅低電量+充電初期可達到120kW,實際變化如下圖,X軸是電量(%),Y軸是充電速度
http://imgur.com/a/Tv6R8 (來源:Bjorn Nyland)
˙1個140kW的超充實際上連接2個充電座
˙這2個充電座會以A/B編號,例如1A/1B、2A/2B
˙140kW的"流量"並非平分,而是先到先贏,晚到只能分剩下的流量XD
其實如上圖,充電速度很快就會下降,加上電池容量小的車型流量也較少(上圖可
視為90車型),這樣分配還滿OK的

電動車充電的基本原則:
日常通勤回家充/出外長程靠超充/出外過夜旅館充

超充的使用建議:
˙充夠用的里程/充到80%即可。由充電速度可得知,這兩種方式最常發生、最有效率
˙非需要最後20%里程不可時,且路途上沒有超充,才充到80%以上
˙呈上,路途上若還有超充,一般建議分2次充
˙多餘的充電是不必要的,不但影響真正有長途需求的車主,也浪費自己的時間(回家
插著並不費時)
˙家裡無法安裝充電器的車主,以超充當家充充滿不在此限
˙先找隔壁沒車的位置充。通常A/B會排在隔壁,但也有極少數例外,以實際編號為準

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All Comments

Michael avatarMichael2016-12-22
140kW充兩小時就相當於台灣家庭每月平均用電量了XD
Catherine avatarCatherine2016-12-24
樓上你家真省電@@
Kumar avatarKumar2016-12-26
台灣月平均用電約300度,這充電器很威啊,最高一小時120度
電!
Ula avatarUla2016-12-26
一樓是說“台灣“家庭“平均“干誰家省電屁事啊……
Blanche avatarBlanche2016-12-28
推樓上
Linda avatarLinda2016-12-31
104年家庭平均用電291度/月,1F寫的有根據
Blanche avatarBlanche2017-01-05
恩恩 抱歉看錯@@
Heather avatarHeather2017-01-07
欸,我做再生能源的耶XD
James avatarJames2017-01-12
240度,電錢也大約600元。是比加一次油還省。
Elizabeth avatarElizabeth2017-01-14
這數字都要記得的,考試會考
Hardy avatarHardy2017-01-15
嗯嗯 Tesla行駛1公里電費約0.5元 汽油則約2元
Erin avatarErin2017-01-20
140kw=220V*636A...? 是我誤會什麼嗎
Iris avatarIris2017-01-21
636A至少要300平方的電纜吧= = 我一定是眼睛有業障
Lauren avatarLauren2017-01-23
不過他也不是一直都140kw就是了
Megan avatarMegan2017-01-27
應該是提高電壓吧?...
Y大抱歉Qq
Ingrid avatarIngrid2017-01-28
超充是480V
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-01-31
真麻煩
Agatha avatarAgatha2017-02-04
嘿 關於這個一般人的誤解請期待下一篇 麻煩只有一點 瞬間加
速的方便性和爽度完全可以蓋過這個小缺點
Odelette avatarOdelette2017-02-08
全電動車充電還是很麻煩 氫電車比較實際一點
Selena avatarSelena2017-02-11
充氫也不容易 氫站也不好設 安全防護的等級比油還高