tiguan 330 vs. forester - 開車
By Elizabeth
at 2022-07-06T13:49
at 2022-07-06T13:49
Table of Contents
※ 引述 《biddle》 之銘言:
: tiguan 330 vs. forester
: 兩台車價差約30W,內裝質感上tiguan較佳(有數位儀表),馬力也是tiguan勝出
: 行李箱空間根據網頁資料 tiguan 615 L vs. forester 520L,但是看過實車後,覺得好
: 像是forester比較大
: 兩台車都有四輪驅動,但不確定實際使用上差異如何,似乎一般較推forester的AWD
: tiguan交車要等半年,forester一個月
: 預算是150W,所以兩台車都在預算內,主要需求以家庭舒適為主
:
: 謝謝
: 推 dean1990 : 當你會考慮Subaru以外的品牌代表你不適合買Subaru 07/06 08:00
回文中有看到一條回復
:當你還在考慮subaru以外的品牌,就表示你不適合486
有點北爛,但也滿確實的,486的車真的要用點心照顧,但同級距能滿足相我戶外使用的需
求,我實在找不到
在買車的時候總有一些需求是你一定想要的,就我而言,能帶我上山下海的4輪傳動+安全+
大空間是我的優先級
486的四傳系統,有開過的會跟你講像軌道車,沒開過的會跟你說看影片看起來好像很厲害
而在我自己開起來,跑山路的時候從來沒有不安定感,都是車子的實力大於我的開車技術
跑林道海邊的時候,給了滿滿的信心,X-mode的強大網路上影片很多,但畢竟我也只有一套
米其林,太hardcore的寮K不會去嘗試
同時期看車的時候比較過KUGA跟CX5,森林人內裝真的是普
空間方面,我不確定330真實使用起來如何,但森的空間因為造型的關係,能取用到的空間
很方正,體感上空間是真D大,要車露甚麼的都沒問題
順便講一下通病跟迷失
冷氣不冷>壓縮機/冷媒/冷凍油/風箱仁這幾項要巡一下
水箱劣化>486系列的水箱是塑鋼的,時間久了有機率劣化就噴水了,外廠換日本全鋁件
水平對臥機油潤滑不足>2013後的四代森已經把機油濾心改到上方,透過這樣的設計方式可
以讓在迴路中去潤滑到水平對臥上方機件,潤滑不足這件事算是得到一個解方
但如果像我一樣需求很明顯,除非以後更有能力可以考慮Defender,否則這個級距真的找不
到更適合的車了
還是回到開頭那句話,如果你沒有非買486的理由,一台需要更細心照顧的車,卻用不到他
相對應的功能,,那買了大概會後悔
https://reurl.cc/OAO03g
另外有興趣的話可以看硬核車媒講森林人,對四傳/引擎有很詳細的介紹,486的技術底子是
真D硬,但若抱著錯誤的期待交往,只會滿滿的失望離場
https://i.imgur.com/qsFmCEf.jpg
--
: tiguan 330 vs. forester
: 兩台車價差約30W,內裝質感上tiguan較佳(有數位儀表),馬力也是tiguan勝出
: 行李箱空間根據網頁資料 tiguan 615 L vs. forester 520L,但是看過實車後,覺得好
: 像是forester比較大
: 兩台車都有四輪驅動,但不確定實際使用上差異如何,似乎一般較推forester的AWD
: tiguan交車要等半年,forester一個月
: 預算是150W,所以兩台車都在預算內,主要需求以家庭舒適為主
:
: 謝謝
: 推 dean1990 : 當你會考慮Subaru以外的品牌代表你不適合買Subaru 07/06 08:00
回文中有看到一條回復
:當你還在考慮subaru以外的品牌,就表示你不適合486
有點北爛,但也滿確實的,486的車真的要用點心照顧,但同級距能滿足相我戶外使用的需
求,我實在找不到
在買車的時候總有一些需求是你一定想要的,就我而言,能帶我上山下海的4輪傳動+安全+
大空間是我的優先級
486的四傳系統,有開過的會跟你講像軌道車,沒開過的會跟你說看影片看起來好像很厲害
而在我自己開起來,跑山路的時候從來沒有不安定感,都是車子的實力大於我的開車技術
跑林道海邊的時候,給了滿滿的信心,X-mode的強大網路上影片很多,但畢竟我也只有一套
米其林,太hardcore的寮K不會去嘗試
同時期看車的時候比較過KUGA跟CX5,森林人內裝真的是普
空間方面,我不確定330真實使用起來如何,但森的空間因為造型的關係,能取用到的空間
很方正,體感上空間是真D大,要車露甚麼的都沒問題
順便講一下通病跟迷失
冷氣不冷>壓縮機/冷媒/冷凍油/風箱仁這幾項要巡一下
水箱劣化>486系列的水箱是塑鋼的,時間久了有機率劣化就噴水了,外廠換日本全鋁件
水平對臥機油潤滑不足>2013後的四代森已經把機油濾心改到上方,透過這樣的設計方式可
以讓在迴路中去潤滑到水平對臥上方機件,潤滑不足這件事算是得到一個解方
但如果像我一樣需求很明顯,除非以後更有能力可以考慮Defender,否則這個級距真的找不
到更適合的車了
還是回到開頭那句話,如果你沒有非買486的理由,一台需要更細心照顧的車,卻用不到他
相對應的功能,,那買了大概會後悔
https://reurl.cc/OAO03g
另外有興趣的話可以看硬核車媒講森林人,對四傳/引擎有很詳細的介紹,486的技術底子是
真D硬,但若抱著錯誤的期待交往,只會滿滿的失望離場
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