車板首Po，希望心得能幫助到一些人
原本是開Golf 1.2T CL，近期換車瞄準空間較大的車款: 休旅/旅行車
主要考量有以下幾點:
1. 後行李廂空間--要放嬰兒車等小孩用品
2. 動力有升級感--加速百公里9.9秒內(參考Golf 1.2官方數據)
3. 質感有升級感--目前CL是布椅，想要較有質感的皮椅，隔音等也要更好
4. 有ACC，安全配備只能更多不能比原本少
5. 外觀、內裝質感是基本要求，行車質感、舒適性佳
6. 價位: 100~130是理想區間(120內佳)，真的很喜歡可以考慮再往上捏一些
7. 進口車款
和朋友花了幾個禮拜的時間，約了一些品牌的休旅和旅行車試駕，以下為簡易心得和比較
Subaru XV
開起來四平八穩，轉彎時可以感覺引擎重心較低，和別款車開起來感受略有不同。方向盤跟Golf比起來較重一些。隔音比預期好，但坐在後座聽後車廂傳來的噪音比較明顯。
超乎預期的是20~60甚至80的加速非常輕快，沒有一般CVT車款會先拉高引擎轉速的感覺
優點:操控不錯、全時四驅、路上數量較少，喜歡外觀，看的車款中價位最低
缺點:油耗、稅金都不算佳、沒有apple carplay、被拔掉倒車煞停、沒有後座出風口、後勤評價
Subaru Levorg 2.0T
開起來不覺得如網路上說無力，是所有試駕車款中加速最有貼背感的。Tiguan 2.0加速官方寫7.7S，但Levorg 2.0T貼背感受明顯比Tiguan強，加速模式切下去更有猛暴感。
開起來非常熱血，隔音也比想像的好
優點:熱血、全時四驅、喜歡鼻孔、後座椅背可調很低，乘客可躺著睡、方向盤非常好握
缺點:油耗、內裝悲劇、沒有後座出風口、擔心變速箱、後勤評價 (這台有apple carplay)
Mazda CX-5 2.5旗艦
質感很棒，動力很足，隔音不錯，引擎聲浪我不排斥，但感覺後座碎震比2.0多(2.0是去年試駕的印象了)後座空間雖略小但應該也夠用，音響不錯
優點: 很均衡，該有都有，內裝質感很好
缺點: 2.5價位偏高，2.0動力稍弱
Mazda 6 2.0
2.0和2.5都有考慮，但試駕試2.0。輕踩引擎聲就莫名大，然後才有速度，這點不太喜歡。
高速底盤噪音非常大，應跟19吋胎又低底盤有關?
優點:內裝、外型質感，除了底盤噪音其餘上算均衡
缺點:底盤噪音、動力弱(但我覺得0~40加速不佳，高速80~120反而還好)。2.5價格高
Lexus UX 2.0油電
雖然價格較高，且聽說空間小，但抱著或許夠用並看能否靠油錢把錢省回來的心態看的。
不得不說這台內裝乍看還不錯，但細看沒有其他Lexus款的質感，塑料很多，後門塑料一大片。車長比Tiguan還長，但後車箱比golf還不能裝，不知道空間都去哪了? 後座空間也比golf略小。
試乘覺得行車質感不錯，油電安靜。加速也不錯
優:省油、lexus品牌
缺:整體空間沒有反映出車子尺碼(比Tiguan大)，後車廂太小。內裝質感不如預期，但售價依然不低，沒有apple carplay, ACC半套
VW Tiguan 330CL
原本印象中取消1.4引擎後定價是130起跳，且有點想換牌子所以本沒有考慮。但後來看到六月優惠價，就決定連同GV Rline一起試駕。
2.0T動力飽滿，歐系底盤開起來，高速還是比日系穩。後座多段椅背可調角度很棒，還可前後挪移。
優點:2.0T動力、四驅、後座椅背角度可多段調整、尾門可腳踢感應、三區恆溫空調
缺點:內裝跟現有golf較像，油耗略差，長期使用的保養跟維修費用，二手價低於日系
VW Golf Varient R line
比Tiguan吸引的其實只有油耗跟數位儀表、全景天窗，但開高速底盤噪音非常大(比馬6吵)
優:均衡，有我一直很想要的全景天窗，油耗稅金佳
缺:折價完還比Tiguan 330CL貴，且胎噪太吵，又更無換車感
Peugeot 3008 1.2 Allure
衝著獨特性和外型、質感去看的，內裝很不錯，但並沒有到令我加非常多分。小徑方向盤加分。開起來很溫，加速只能慢慢上去，開了sport模式後加速感跟golf 1.2差不多。
底盤開起來很穩，轉彎會有輪子吸在地面的感覺。
後座的彈跳比前座明顯一點，但整體還算舒適，但後座椅背較直，不可調
優點: 獨特性、外型、油耗、全數位儀表、後座中間地板平坦
缺點: 價格(1.2T動力賣到13x)，沒ACC、沒皮椅 (半皮半布)、沒有auto hold。沒有恆溫空調(沒有很介意，但以車價來說應該要有?)
Peugeot 3008 GT
此台沒試駕，但有賞車。基本上該給的全都給了，很心動，且油耗佳。
只是差價太大，捏不上去了。但保養費研究後看起來也不便宜，妥善率應該還不錯?
Skoda Karoq 尊榮版
開起來靈巧，很像在開加高版掀背車。1.5T動力也足，但底盤噪音較大，坐後座可以聽到一種共鳴聲有點吵。可以把後座三張椅子拆起來很厲害，但用不太到。
優: 均衡，有動力又省油
缺: 非獨立懸吊，折扣後價格跟Tiguan 330CL一樣，能買Tiguan就不會買這台了
Skoda Kodiaq 2.0T
開起來很好開，坐起來也非常舒適，乘坐舒適度是所有試駕車款中最佳。全景天窗漂亮。
第三排如果把第二排位置往前調整，其實不難坐。棕色木紋飾板對我來說稍嫌老氣，但整體內裝質感佳。副駕也有電動椅。
優:乘坐舒適度、空間、第三排座椅、動力足夠、全景天窗、副駕電動椅
缺:油耗、 (價格我覺得不算貴但目前沒有誘因捏上來買到5+2)、二手價不知如何?
最後刪去法，因覺得Tiguan 330CL 是120內唯一一台可以買到2.0T+四驅的歐系休旅車款。CP值高，比較傾向這台，因此依這台為基準來比較：
Levorg--成交價預計貴10萬左右，且內裝、油耗較難接受，也擔心變速箱
XV--此價位CP值很高(7月折更多)，但因為預算可以更高，所以更傾向動力更佳的Tiguan
CX-5--2.0選灰色後大概只比Tiguan便宜3~4萬，只差Tiguan沒有盲點、車道維持。因此還是傾向更強的動力跟四驅，空間也更大。2.5比Tiguan貴但動力沒更好
馬6wagon--高速噪音直接刪掉，且價位還比CX-5高
UX油電版--比Tiguan貴近30萬，但除了品牌跟油耗，就...
GV Rline--比Tiguan貴一點，但除了天窗其他對我都沒吸引力。不考慮
3008 1.2 allure--折完大約貴Tiguan 10萬，配備又比較少，動力...
3008 GT--預算範圍外QQ
Karoq 尊榮--價格跟Tiguan一樣，找不到選這台的理由
Kodiaq 2.0T--暫時不需要更大空間，價位同UX
考量保養費用，和後續可能的維修，Tiguan 330CL還是再比其他選項再更有吸引力一些，因此就決定啦~~
簡單列一下業務菜單:
現金價118，送環景&自動停車，送基本款隔熱紙和行車紀錄器+三寶
若舊換新(golf)再送1.5萬加油金可折現
選配IQ的折價空間較小，因此預計是選沒IQ的。
感謝收看。
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原本是開Golf 1.2T CL，近期換車瞄準空間較大的車款: 休旅/旅行車
主要考量有以下幾點:
1. 後行李廂空間--要放嬰兒車等小孩用品
2. 動力有升級感--加速百公里9.9秒內(參考Golf 1.2官方數據)
3. 質感有升級感--目前CL是布椅，想要較有質感的皮椅，隔音等也要更好
4. 有ACC，安全配備只能更多不能比原本少
5. 外觀、內裝質感是基本要求，行車質感、舒適性佳
6. 價位: 100~130是理想區間(120內佳)，真的很喜歡可以考慮再往上捏一些
7. 進口車款
和朋友花了幾個禮拜的時間，約了一些品牌的休旅和旅行車試駕，以下為簡易心得和比較
Subaru XV
開起來四平八穩，轉彎時可以感覺引擎重心較低，和別款車開起來感受略有不同。方向盤跟Golf比起來較重一些。隔音比預期好，但坐在後座聽後車廂傳來的噪音比較明顯。
超乎預期的是20~60甚至80的加速非常輕快，沒有一般CVT車款會先拉高引擎轉速的感覺
優點:操控不錯、全時四驅、路上數量較少，喜歡外觀，看的車款中價位最低
缺點:油耗、稅金都不算佳、沒有apple carplay、被拔掉倒車煞停、沒有後座出風口、後勤評價
Subaru Levorg 2.0T
開起來不覺得如網路上說無力，是所有試駕車款中加速最有貼背感的。Tiguan 2.0加速官方寫7.7S，但Levorg 2.0T貼背感受明顯比Tiguan強，加速模式切下去更有猛暴感。
開起來非常熱血，隔音也比想像的好
優點:熱血、全時四驅、喜歡鼻孔、後座椅背可調很低，乘客可躺著睡、方向盤非常好握
缺點:油耗、內裝悲劇、沒有後座出風口、擔心變速箱、後勤評價 (這台有apple carplay)
Mazda CX-5 2.5旗艦
質感很棒，動力很足，隔音不錯，引擎聲浪我不排斥，但感覺後座碎震比2.0多(2.0是去年試駕的印象了)後座空間雖略小但應該也夠用，音響不錯
優點: 很均衡，該有都有，內裝質感很好
缺點: 2.5價位偏高，2.0動力稍弱
Mazda 6 2.0
2.0和2.5都有考慮，但試駕試2.0。輕踩引擎聲就莫名大，然後才有速度，這點不太喜歡。
高速底盤噪音非常大，應跟19吋胎又低底盤有關?
優點:內裝、外型質感，除了底盤噪音其餘上算均衡
缺點:底盤噪音、動力弱(但我覺得0~40加速不佳，高速80~120反而還好)。2.5價格高
Lexus UX 2.0油電
雖然價格較高，且聽說空間小，但抱著或許夠用並看能否靠油錢把錢省回來的心態看的。
不得不說這台內裝乍看還不錯，但細看沒有其他Lexus款的質感，塑料很多，後門塑料一大片。車長比Tiguan還長，但後車箱比golf還不能裝，不知道空間都去哪了? 後座空間也比golf略小。
試乘覺得行車質感不錯，油電安靜。加速也不錯
優:省油、lexus品牌
缺:整體空間沒有反映出車子尺碼(比Tiguan大)，後車廂太小。內裝質感不如預期，但售價依然不低，沒有apple carplay, ACC半套
VW Tiguan 330CL
原本印象中取消1.4引擎後定價是130起跳，且有點想換牌子所以本沒有考慮。但後來看到六月優惠價，就決定連同GV Rline一起試駕。
2.0T動力飽滿，歐系底盤開起來，高速還是比日系穩。後座多段椅背可調角度很棒，還可前後挪移。
優點:2.0T動力、四驅、後座椅背角度可多段調整、尾門可腳踢感應、三區恆溫空調
缺點:內裝跟現有golf較像，油耗略差，長期使用的保養跟維修費用，二手價低於日系
VW Golf Varient R line
比Tiguan吸引的其實只有油耗跟數位儀表、全景天窗，但開高速底盤噪音非常大(比馬6吵)
優:均衡，有我一直很想要的全景天窗，油耗稅金佳
缺:折價完還比Tiguan 330CL貴，且胎噪太吵，又更無換車感
Peugeot 3008 1.2 Allure
衝著獨特性和外型、質感去看的，內裝很不錯，但並沒有到令我加非常多分。小徑方向盤加分。開起來很溫，加速只能慢慢上去，開了sport模式後加速感跟golf 1.2差不多。
底盤開起來很穩，轉彎會有輪子吸在地面的感覺。
後座的彈跳比前座明顯一點，但整體還算舒適，但後座椅背較直，不可調
優點: 獨特性、外型、油耗、全數位儀表、後座中間地板平坦
缺點: 價格(1.2T動力賣到13x)，沒ACC、沒皮椅 (半皮半布)、沒有auto hold。沒有恆溫空調(沒有很介意，但以車價來說應該要有?)
Peugeot 3008 GT
此台沒試駕，但有賞車。基本上該給的全都給了，很心動，且油耗佳。
只是差價太大，捏不上去了。但保養費研究後看起來也不便宜，妥善率應該還不錯?
Skoda Karoq 尊榮版
開起來靈巧，很像在開加高版掀背車。1.5T動力也足，但底盤噪音較大，坐後座可以聽到一種共鳴聲有點吵。可以把後座三張椅子拆起來很厲害，但用不太到。
優: 均衡，有動力又省油
缺: 非獨立懸吊，折扣後價格跟Tiguan 330CL一樣，能買Tiguan就不會買這台了
Skoda Kodiaq 2.0T
開起來很好開，坐起來也非常舒適，乘坐舒適度是所有試駕車款中最佳。全景天窗漂亮。
第三排如果把第二排位置往前調整，其實不難坐。棕色木紋飾板對我來說稍嫌老氣，但整體內裝質感佳。副駕也有電動椅。
優:乘坐舒適度、空間、第三排座椅、動力足夠、全景天窗、副駕電動椅
缺:油耗、 (價格我覺得不算貴但目前沒有誘因捏上來買到5+2)、二手價不知如何?
最後刪去法，因覺得Tiguan 330CL 是120內唯一一台可以買到2.0T+四驅的歐系休旅車款。CP值高，比較傾向這台，因此依這台為基準來比較：
Levorg--成交價預計貴10萬左右，且內裝、油耗較難接受，也擔心變速箱
XV--此價位CP值很高(7月折更多)，但因為預算可以更高，所以更傾向動力更佳的Tiguan
CX-5--2.0選灰色後大概只比Tiguan便宜3~4萬，只差Tiguan沒有盲點、車道維持。因此還是傾向更強的動力跟四驅，空間也更大。2.5比Tiguan貴但動力沒更好
馬6wagon--高速噪音直接刪掉，且價位還比CX-5高
UX油電版--比Tiguan貴近30萬，但除了品牌跟油耗，就...
GV Rline--比Tiguan貴一點，但除了天窗其他對我都沒吸引力。不考慮
3008 1.2 allure--折完大約貴Tiguan 10萬，配備又比較少，動力...
3008 GT--預算範圍外QQ
Karoq 尊榮--價格跟Tiguan一樣，找不到選這台的理由
Kodiaq 2.0T--暫時不需要更大空間，價位同UX
考量保養費用，和後續可能的維修，Tiguan 330CL還是再比其他選項再更有吸引力一些，因此就決定啦~~
簡單列一下業務菜單:
現金價118，送環景&自動停車，送基本款隔熱紙和行車紀錄器+三寶
若舊換新(golf)再送1.5萬加油金可折現
選配IQ的折價空間較小，因此預計是選沒IQ的。
感謝收看。
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