Toyota 新世代 Camry 預計明年登場!最 - Toyota
By Steve
at 2022-10-15T19:02
at 2022-10-15T19:02
Table of Contents
※ 引述 《psdcgb (psdcgb)》 之銘言:
:
: https://auto.ltn.com.tw/news/21369/3?fbclid=IwAR1ez6SQdvaOdctZfpjo-uRFd7R7gm6o
x_
: j_a_TGUV7ixfr6WHXe37f5GuA
:
: 日前 Toyota 北美經銷商走漏風聲,品牌當家房車 Camry 將於明年推出大改款,外觀設
計
: 上預期更具運動感,繼續採用 TNGA-K 平台打造,外媒近日更以最新的 Crown 車系為基
礎
: ,繪製全新 Camry 的可能外型。
:
: 專門繪製新車預想圖的《kolesa》以超高命中率著稱,此次針對新一代 Toyota Camry,
藉
: 由新世代 Crown 的設計語彙,讓 Camry 採用超大面積的下氣壩,上方細長的進氣口連接
兩
: 側銳利的三眼式頭燈組,侵略感比起現行更突出。
:
: 採用懸浮式車頂搭配略為傾斜的線條,讓新世代 Camry 轎跑風格更明顯,車尾則預期採
貫
: 穿式尾燈組,並且以黑色飾板進行點綴,同時還配有小型的尾翼。
:
: 動力配置上,有望搭載代號 S20A 的全新 2.0 升渦輪引擎,是從 Lexus 的 2.4 升渦輪
引
: 擎衍生而來,保有雙循環、雙噴射以及高壓縮比的設計,採用長活塞行程設計,讓引擎低
扭
: 力表現更加出色。
:
: 全新渦輪引擎搭配 8 速自排變速箱,能輸出 244 匹最大馬力與 38.7 公斤米扭力,儘管
相
: 比 Lexus 的 2.4 升渦輪略遜一籌,但整體性能已經媲美 BMW 現行同樣搭載 2.0 升四缸
渦
: 輪引擎的 X3 xDrive30i M Sport。
:
: 今年剛牽油電尊爵,看到這消息難免覺得有點可惜,但是確實需要用車不買不行啊!
:
: 這預想圖外型看起來融合了8代運動版和新型crown 個人覺得是蠻好看的 貫穿式尾燈是新
車
: 的顯學啊
: 動力真的用2.0渦輪的話
: 勢必讓整台車的轎跑味更濃厚
: 只是和泰會不會引進就不知道了
: 感覺上一代運動版不進
: 是把Camry客層定位為年紀較長的族群,明明進運動版一堆人買單的啊 可惜了
:
小弟有個疑問,即使sedan外型較流線,現今消費者對CUV和SUV的接受度卻普遍
高於sedan。那麼,Camry何必繼續做傳統大型房車?直接把車窗以下的車體加高
100~150 mm,甚至20公分,轉型為類似BMW X4或Infiniti QX55的平民戰車?
若按照大改款猜測圖改造成跑旅,Camry家族說不定就能敗部復活,席捲車市?
--
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: https://auto.ltn.com.tw/news/21369/3?fbclid=IwAR1ez6SQdvaOdctZfpjo-uRFd7R7gm6o
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: j_a_TGUV7ixfr6WHXe37f5GuA
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: 日前 Toyota 北美經銷商走漏風聲,品牌當家房車 Camry 將於明年推出大改款,外觀設
計
: 上預期更具運動感,繼續採用 TNGA-K 平台打造,外媒近日更以最新的 Crown 車系為基
礎
: ,繪製全新 Camry 的可能外型。
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: 專門繪製新車預想圖的《kolesa》以超高命中率著稱,此次針對新一代 Toyota Camry,
藉
: 由新世代 Crown 的設計語彙,讓 Camry 採用超大面積的下氣壩,上方細長的進氣口連接
兩
: 側銳利的三眼式頭燈組,侵略感比起現行更突出。
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: 採用懸浮式車頂搭配略為傾斜的線條,讓新世代 Camry 轎跑風格更明顯,車尾則預期採
貫
: 穿式尾燈組,並且以黑色飾板進行點綴,同時還配有小型的尾翼。
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: 動力配置上,有望搭載代號 S20A 的全新 2.0 升渦輪引擎,是從 Lexus 的 2.4 升渦輪
引
: 擎衍生而來,保有雙循環、雙噴射以及高壓縮比的設計,採用長活塞行程設計,讓引擎低
扭
: 力表現更加出色。
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: 全新渦輪引擎搭配 8 速自排變速箱,能輸出 244 匹最大馬力與 38.7 公斤米扭力,儘管
相
: 比 Lexus 的 2.4 升渦輪略遜一籌,但整體性能已經媲美 BMW 現行同樣搭載 2.0 升四缸
渦
: 輪引擎的 X3 xDrive30i M Sport。
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: 今年剛牽油電尊爵,看到這消息難免覺得有點可惜,但是確實需要用車不買不行啊!
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: 這預想圖外型看起來融合了8代運動版和新型crown 個人覺得是蠻好看的 貫穿式尾燈是新
車
: 的顯學啊
: 動力真的用2.0渦輪的話
: 勢必讓整台車的轎跑味更濃厚
: 只是和泰會不會引進就不知道了
: 感覺上一代運動版不進
: 是把Camry客層定位為年紀較長的族群,明明進運動版一堆人買單的啊 可惜了
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小弟有個疑問,即使sedan外型較流線,現今消費者對CUV和SUV的接受度卻普遍
高於sedan。那麼,Camry何必繼續做傳統大型房車?直接把車窗以下的車體加高
100~150 mm,甚至20公分,轉型為類似BMW X4或Infiniti QX55的平民戰車?
若按照大改款猜測圖改造成跑旅,Camry家族說不定就能敗部復活,席捲車市?
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By Callum
at 2022-10-13T10:42
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By Odelette
at 2022-10-17T05:09
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By Brianna
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By Noah
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By Mason
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By Valerie
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By Andrew
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By Kristin
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By Olga
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By Jacky
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By Valerie
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By Edith
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By Christine
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