Tucson雙離合變速箱分享與請益 - 汽車
By Selena
at 2018-07-28T15:03
at 2018-07-28T15:03
Table of Contents
持有Tucson 1.6t約一年了,最近原廠有變速箱軟體升級的消息,
關於大家蠻關心的雙離合變速箱有一些心得可以分享與問題想請益,
[心得分享部分]
1.關於可能過熱問題
Google此雙離合變速箱可以發現對岸有許多過熱的問題,
當初買時也有點抖,但看在五年的保固上...
擁有車輛至今約1年,而印象沒記錯車款發表至今約14個月(記得是去年五月發表),
在各大車板以及車友的FB社團幾乎沒有人有遇到此過熱問題,
唯有FB社團有看過1例,記得該車友描述是在妖怪村路段有顯示過熱訊息,
而自己有在武嶺、清淨路段也塞過車,約半小時~一小時堵車,沒有遇到問題,
不過發表至今時間可能還算很短,所以僅供大家參考。
2.換檔感受部分
較多人遇到的情況是低檔容易頓挫的部分,
發生時機約1~2檔低速的時候,
最常遇到是如果剛亮綠燈車子往前一點點距離,但車流又暫時停止必須踩點煞車,
煞車完,此時要再加油門前行的時候就容易出現頓挫,
甚至有短時間有點像沒有動力的感覺(約1秒上下),
此部分應該也是文章開頭提到原廠有軟體更新的主要原因,稍受請益部分說明
不過除此之外3~7檔的換檔可以說是順暢無比,完全無感,
常常由匝道上高速一看檔位早已跳到7檔,沒有任何感覺,
另外也有測試過重踩油門,速度約90km,變速箱馬上從7檔降到4檔,加速力道很充足。
以上為使用一年的小小心得。
[請益部分]
想請益的部分就是是否要回原廠更新變速箱軟體,
原廠發佈的更新簡訊節錄內容為: ...為滿足Tucson 1.6 Turbo不同車主對於駕駛舒適之感受,
若車輛經常需行駛於走走停停的市區道路,想擁有更為迅捷之低速油門反應,原廠特別
提供雙離合器變速箱選擇軟體予顧客更新。.....
FB社團中已有許多車友進行更新,
更新完的車友幾乎一致認為低速換檔更為順暢,較無頓挫感,油門反應更為直接,
有人分享似乎是原本約2000rpm跳為2檔,更新後1500~1600rpm即跳為2檔(不是100%確定),
而小弟對於雙離合器變速箱大概也只懂一點皮毛,
離合器那些運作什麼的不是特別清楚(沒開過手排車...),
主要考量是否要更新的原因是擔心會不會軟體升級後,
會增加離合器或變速箱其他部分的磨耗,
也就是說是不是用增加變速箱部件的耗損來換取更順暢的換檔,
還是只是單純變速箱換檔的邏輯變得更聰明,匹配上更順暢了,
不知這問題會不會很蠢,因為不太懂離合器作動的原理Orz,
煩請各位大大開釋~
P.S. 比較謹慎的先詢問,
因為有人說原廠技師有提到只要升級後就不能再降回原本的版本了
(對於這也想不到原因,為何不可以降回來)
--
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