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張宸毓/撰文/攝影
美國 Ford 宣佈，對應合作供應鏈供貨調整，將於 2023 年提升旗下純電跨界跑旅
Mustang Mach-E 的產量，緩解旗下電動車電池與原料短缺、訂單延遲的情形，同時，對
消費者最有感的售價部分，調降 2023 年式 Mustang Mach-E 全車系售價，降幅最高達 5
,900 美元 (約合新臺幣 17.7 萬)，更新後車系的建議售價自 45,995 美元起 (約臺幣
138.2 萬)。
●降幅最高逾新臺幣 17.7 萬、98.7kWh 容量電池選配同步降價
現行美規 2023 年式 Ford Mustang Mach-E 車系編成劃分為 Select、Premium、
California Route 1 與 GT 共計 4 款，再細分為 RWD 與 eAWD 車型，不同等級的降價
幅度自 600 美元至 5,900 美元之間，美國 Ford 表示等待交車的車主將適用調整後的價
格，而 2023 年 1 月 1 日後已交車的車主，將由當地 Ford 與車主聯繫協調補償。
除車型建議售價調降之外，在車輛選配部分也進行調整，攸關電動車續航里程的電池容量
，原先 Mustang Mach-E 選配 98.7kWh 容量電池的價格為 8,600 美元，此次更新調降後
則為 7,000 美元，至於野馬車系經典的「Nite Pony」外觀選配套件，以及 GT
Performance 套件都維持原先選配價，並無調整。
●缺料後重啟接單，純電野馬車系最高續航約 502.11 公里
Ford 於 2022 年 8 月重新展開 2023 年式 Mustang Mach-E 接單的同時，也針對配備、
Co-Pilot360 輔助駕駛等進行升級，Ford 官方數據指出，Standard Range 車型的可用電
池容量為 70kWh，至於選配 98.7kWh 容量電池後的可用容量則達到 91kWh，不同車型等
級可行駛里程約自 360.49 公里至 502.11 公里 (224 英里至 312 英里)。
●純電野馬 2023 下半年導入國內，零件短缺能否迎來曙光待觀察
繼先前 Tesla 率先在全球市場，包含美國、歐洲等地調降車型建議售價後，包含 Ford、
小鵬汽車，也陸續調整其電動車產品售價，與電動車售價直接關聯的電池、車用原料與晶
片等，短缺能否在 2023 年迎來後疫情時代的緩解，有待市場觀察。
將於 2023 下半年導入國內市場的 Mustang Mach-E，傳出在經銷端通路已展開非正式接
單，而導入國內的車輛規格，有望採用 CCS2 規格作為 DC 直流快充，至於確切引進時程
與規配，將待福特六和正式公佈為主。
心得/說明：(30字以上)
福特電車也跟上降價了
但是87%進到台灣後 價格跟台特一樣世界前幾名
不過還是期待越來越多電動車導入台灣
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