U5 EV+ 有可能成為台灣最便宜純電 ?? - 休旅車

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By Mia
at 2019-04-13T10:22

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※ 引述《HD0621 (HD0621)》之銘言：
: 我國 大納 耗時多年 自主研發 嚴格測試 U5 EV 距離上市不遠了
: 外傳 具備約360km續航能力，最高時速電子限制在150KM/H
: 一款搭載納智傑尖端科技 放眼未來的 純電車
: 假設 媒體預估入門售價80~到頂級90
: 同級距純電根本 沒有對手了
: 我納U5 EV+ 是不是有可能成為台灣市場最便宜的純電車
: 會不會 公家機關 國軍大量採購?

乞丐中的霸主 還是乞丐啊...

之前才看過一篇文章，講的是 VAG 搞 MEB (給自家集團電動車用的底盤平台) 的原因
其中之一就是充滿電續航力 (平台可以設計比較多放電池的地方)
還有空力這些也要重新考慮 (例如傳統油車需要撞風散熱，這會增加風阻)

所以基本上用傳統車型改成電動車的，續航力不會太好看。
U5 這種汽油休旅車車型，改成電動車能好到哪我是不太看好啦...

建議買專門設計當電動車的車子比較實際...
例如捏一點買 M3 (Model 3。不是 Mazda 3)

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Money can't buy happiness but it can buy performance

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All Comments

Emily avatar
By Emily
at 2019-04-14T23:01
包含Leaf都不是電動車完成體，打開前引擎蓋就傻眼貓咪
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By Regina
at 2019-04-19T09:26
有沒有U5 EV 比Tesla Model S 還重的八掛
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By Rachel
at 2019-04-23T04:42
不管是馬自達三還是特斯拉三都跟M3無關好嗎 XDD
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By Kama
at 2019-04-23T13:35
為什麼要限制時速啊？
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By George
at 2019-04-23T17:13
因為開太快里程會降太多 馬達會過熱cc
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By Caitlin
at 2019-04-25T16:15
五樓不對
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By Damian
at 2019-04-30T12:26
開太快會炸的是電池啦
Andy avatar
By Andy
at 2019-05-02T07:38
上一代Leaf的極速也是150
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By Zanna
at 2019-05-05T09:17
馬達本來就有轉速限制，除非裝顆兩檔變速箱

Tesla、豐田都開放技術了，中華民國還做

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By Hamiltion
at 2019-04-13T10:02
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言： [deleted] : 推 bla: 實務面來說，開放專利跟開放技術完全是兩碼子事XD 04/12 17:52 : 噓 lajji: 連開放專利跟開放技術都分不清楚還整天上來酸台灣教授喔 04/12 17:57 : → lajji: ...

U5 EV+ 有可能成為台灣最便宜純電 ??

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-04-13T01:58
※ 引述《HD0621 (HD0621)》之銘言： : 我國 大納 耗時多年 自主研發 嚴格測試 U5 EV 距離上市不遠了 : 外傳 具備約360km續航能力，最高時速電子限制在150KM/H : 一款搭載納智傑尖端科技 放眼未來的 純電車 : 假設 媒體預估入門售價80~到頂級90 : 同級距純電根本 沒 ...

為什麼路上的crv2 的備胎永遠是歪的？

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By Lauren
at 2019-04-12T13:50
如題！crv2雖然已經算是年代久遠的休旅車了但到目前為止路上還是隨處可見～ 可是我一直很好奇為什麼路上看到的crv2備胎9成都是歪的 如圖 https://i.imgur.com/xuqEvYk.jpg https://i.imgur.com/1io0auM.jpg 這是出廠就歪的嗎？還是開一開自己歪？ ...

Tesla 和 Panasonic 決定暫緩擴充 Gigafa

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By Hamiltion
at 2019-04-12T13:29
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空氣污染毒害，研究指住在主要道路旁兒童

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By Donna
at 2019-04-11T17:33
原文連結： http://bit.ly/2GgiE37 原文內容： 空氣污染毒害，研究指住在主要道路旁兒童發展遲緩機率高 住在主要道路旁邊的家庭，父母不只要擔心孩子的安全，現在可能還要擔心污染問題。一 項新研究發現，居住在主要道路附近的幼兒在溝通技能測試中得分，比住在離主要道路更 遠的兒童低兩倍。 ...