VC-Turbo真的省油又有力嗎? - 休旅車

Sandy avatar
By Sandy
at 2019-09-19T02:58

Table of Contents

最近家裡有規劃要換車，目前是看上200萬上下的休旅車
自己一直有在關注新的QX50，我爸看了之後也覺得這顆新引擎還不錯
我也做了一些功課跟同級車比較一下動力數據：

QX50: 1997cc/268hp/38.7kgm

Q5 45TFSI: 1984cc/252hp/37.7kgm

X3 xDrive30i: 1998cc/252hp/35.7kgm

NX300: 1998cc/238hp/35.7kgm

GLC250: 1991cc/211hp/35.7kgm

同樣是2.0的休旅車，QX50的馬力跟扭力都最大
再來看油耗數據(單位km/l)

市區油耗：Q5 (10.16)>NX (9.85)>GLC (9.83)>X3 (9.77)>QX50 (9.73)
高速油耗：NX (14.8)>Q5 (14.56)>GLC (14.26)>QX50 (12.98)>X3 (12.87)
平均油耗: Q5 (12.6)>NX (12.5)>GLC (12.2)>QX50 (11.6)>X3 (11.5)

油耗來看市區除了Q5之外，其他都在9點多，高速油耗NX很猛快15
平均油耗其實最差的X3跟Q5只差1.1而以，五台車高速油耗差比較多
平均下來其實都差不多，不像馬力差距這麼大

想知道QX50這顆引擎在油耗跟同級車差不多省油，馬力數據卻大不少
開起來也真的這麼有感嗎?

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All Comments

Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-09-22T11:44
去試駕吧 油耗別想的太美好 基本上I牌車本來就不是
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-09-23T17:58
主打省油 可變壓縮引擎雖然號稱能夠節能但感受比較
明顯的還是動力輸出 加速上蠻有感的 而且他加速時引
擎聲和一般引擎聲不太一樣 有點電動馬達的聲音
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-09-27T18:52
順帶一提 QX50 內裝 不太行啊 ，雖然有比旗下其他車
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-09-30T12:34
款好一點，但跟他牌比起來還是弱很多
Zora avatar
By Zora
at 2019-10-01T13:16
省油沒有 有力有 但是配CVT所以也不太有力
Una avatar
By Una
at 2019-10-02T19:01
我追的youtuber Scottie Kilmmer, 稱日產是日皮法國
骨的車，耐戰度不比雙田
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-10-07T00:38
NX300 4驅油耗 8.65 13.52 11.2
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-10-11T01:21
NX跟X3數據差不多,可是體感差很多...不知道是NX多
報還是X3少報?
Puput avatar
By Puput
at 2019-10-13T01:15
當初沒選qx50，主要卡在CVT/油箱不在右邊/沒有車道
維持/折舊率高/後勤妥善問號。
John avatar
By John
at 2019-10-15T02:50
不過qx的空間算最大的
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-10-16T20:52
渦輪配cvt 好心酸
Erin avatar
By Erin
at 2019-10-19T09:49
應該也要比一下最大扭力的轉速區間，1.5K和3K釋放差
Donna avatar
By Donna
at 2019-10-19T14:28
距就很大
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-10-22T21:18
200萬上下 X3 30i/Q5/GLC250都離太遠了！
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-10-27T13:28
200內 就 qx50 nx300 x1
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-10-28T08:55
上次國道被G37s渾厚的聲音嚇到
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-10-30T20:19
這台車如果不是裕隆集團在賣應該會好很多
Belly avatar
By Belly
at 2019-11-02T14:30
省油跟有力很難並存，頂多是相對省。現行市售的CVT
Lily avatar
By Lily
at 2019-11-06T10:06
很難跟真正性能匹配。
Mary avatar
By Mary
at 2019-11-09T18:30
我只推X3 Q5
Belly avatar
By Belly
at 2019-11-10T21:15
cvt動力要打6折
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-11-14T14:23
wrx馬力更大啊，配cvt就沒用了
跑輸elantra sport
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-11-17T22:55
cvt只適合150匹以下na車
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-11-19T09:37
像lancer altis這種
用來取代四速自排的低階產品
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-11-21T06:49
渦輪還是8at或dct適合
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-11-25T04:20
cvt用來拖高車重休旅，蠻抖
Linda avatar
By Linda
at 2019-11-27T09:59
QX50 0-100實測不是6秒多？
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-11-29T23:16
然後台灣WRX配cvt馬力跟QX50一樣大
Irma avatar
By Irma
at 2019-12-01T09:49
Q5還有跨卓誒
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-12-02T02:14
怎麼還是一堆人以為CVT慢啊。。。0 100明明就很快
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-12-06T21:09
因為WRX配CVT實測8秒多阿 所以覺得所有CVT就是慢
Mary avatar
By Mary
at 2019-12-09T06:20
八秒多跟camry2.5一樣快了
Jake avatar
By Jake
at 2019-12-12T03:39
cvt比5at還差
Ula avatar
By Ula
at 2019-12-13T23:05
痾..我的WRX原廠未改時怎麼跑出7秒...
Noah avatar
By Noah
at 2019-12-14T10:45
鋼帶可靠度……
wrx cvt已經公認零百輸elantra啦
Andy avatar
By Andy
at 2019-12-17T14:05
真假 wrx輸elantra 情何以堪
Emma avatar
By Emma
at 2019-12-18T06:47
台中某些改裝店家還滿常遇到levorg跟wrx的
那還不如買gti
Olga avatar
By Olga
at 2019-12-20T07:00
舊款QX50才好 3.7V6+7速自排
Noah avatar
By Noah
at 2019-12-25T00:57
舊款QX50只有那顆引擎好 其他外觀什麼的真的輸慘
Erin avatar
By Erin
at 2019-12-28T14:07
QX50 那顆扭力要 5600 轉才有
Cara avatar
By Cara
at 2019-12-30T16:36
NX300 那顆 1650 轉扭力就到頂了
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-12-31T18:55
純推X3 Q5
Elma avatar
By Elma
at 2020-01-03T16:44
看www.automobile-catalog.com加速還不錯，但不省油
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-01-05T00:44
雖然不太欣賞Scott Kilmer...不過滿認同他說這種新
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-01-06T03:44
技術需要時間考驗，尤其這麼多部件都會移動的新引
擎》《
Liam avatar
By Liam
at 2020-01-07T11:06
NX300應該是Lexus變速箱調教問題比較多
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-01-10T02:48
影響油耗的因素太多 這樣比是不準的
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-01-11T20:47
同一台車 兩種引擎 才比較能比
有比自己上一代好就是好了
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-01-14T07:25
這邊數據最好的Q5 把Q5引擎裝在QX50上面 會變好還是
變壞 根本說不準
反過來也一樣
Regina avatar
By Regina
at 2020-01-16T09:16
CVT 適合順順開。喜大腳貼背感者不推。
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-01-16T12:28
買渦輪搭CVT真的有點可惜
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-01-16T15:07
其實這顆引擎搭配CVT是有道理的，因為這顆引擎是可
變壓縮比，需要動力的時候可以拉轉速榨馬力，如果是
固定齒比的變速箱反而不好配合，只是操駕感覺上太平
Eden avatar
By Eden
at 2020-01-17T08:07
順沒那麼熱血罷了
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-01-21T10:53
搭CVT就直接剔除了，除非時不時喜歡大腳拉轉4-5000
轉，不然CVT低轉軟到不行…
Susan avatar
By Susan
at 2020-01-21T14:38
你可以想像用力踩油門，固定齒輪比的變速箱降檔拉轉
速，這工作從變速箱分擔給vc turbo引擎切換壓縮比完
成，也因此這引擎調教時不用硬把扭力區間調到低轉速
域，調到中高速域能有更多的動力，低速域也有更好的
使用效率
Emily avatar
By Emily
at 2020-01-21T21:22
留言有幾個真的去試駕過呢？
Mary avatar
By Mary
at 2020-01-25T01:31
我是車主，這台很有力，拖著重重的休旅車還有那種
加速力道蠻有趣的，省油不能跟主打省油的車型來比
，vc turbo配合省油的右腳是能比傳統節能一些
Zora avatar
By Zora
at 2020-01-28T11:33
不過非豐田集團的高妥善，所以有一些很小的毛病
Isla avatar
By Isla
at 2020-01-31T14:05
subaru跟audi的cvt都能有至少30Nm的水準

全時四驅系統一問

Selena avatar
By Selena
at 2019-09-19T00:34
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