Vettel批評新F1引擎聲浪是“狗屎”一事還沒完，四屆F1冠軍的這一言論日前遭到FIA主
席Jean-Todt和McLaren CEO Ron-Dennis的相繼批評。
“當作為一名公眾偶像和一項運動的大使，像Vettel這樣的四屆世界冠軍做出如此負
面的評論自然會帶來很大的影響。”FIA主席Jean-Todt說道。“但如果他直接走過來跟我
講‘我認為我們應該解決聲浪的問題’那我一定會認真考慮的，因為他是一位重要的人物。”
與Todt一樣，McLaren領隊Ron-Dennis也認為Vettel作為F1當前的招牌人物，做出這樣
的評論欠妥。
“作為一名世界冠軍，對待所有一切都應以莊重的方式。”Dennis說道，McLaren集團
CEO認為如果Vettel現在開的是Benz車，他絕對不會說這樣的話。
“拋開言語不當不說，很簡單的事實是，如果他坐的是Mercedes的賽車，他將會非常
高興。他應該意識到他也有過統治的時代。不能因為現在被Mercedes顛覆了，他就能不尊
重作為世界冠軍的義務。”
F1從本賽季開始，使用1.6升的V6渦輪增壓引擎+能量回收系統(ERS)取代了原來的2.4
升自然進氣V8。由於新動力單元的轉速從原來的18000rpm，下降到12000rmp，加上發動機
類型的不同，使得引擎的聲浪存在天壤之別。
本周的F1巴林站期間，F1老闆Bernie-Ecclestone，和F1車隊以及FIA主席Jean-Todt
就此事召開了會議。據《汽車運動》報導稱，現在已經達成協議，同意採取措施提高新F1
引擎的聲浪。
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-04-08/09437109636.shtml
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席Jean-Todt和McLaren CEO Ron-Dennis的相繼批評。
“當作為一名公眾偶像和一項運動的大使，像Vettel這樣的四屆世界冠軍做出如此負
面的評論自然會帶來很大的影響。”FIA主席Jean-Todt說道。“但如果他直接走過來跟我
講‘我認為我們應該解決聲浪的問題’那我一定會認真考慮的，因為他是一位重要的人物。”
與Todt一樣，McLaren領隊Ron-Dennis也認為Vettel作為F1當前的招牌人物，做出這樣
的評論欠妥。
“作為一名世界冠軍，對待所有一切都應以莊重的方式。”Dennis說道，McLaren集團
CEO認為如果Vettel現在開的是Benz車，他絕對不會說這樣的話。
“拋開言語不當不說，很簡單的事實是，如果他坐的是Mercedes的賽車，他將會非常
高興。他應該意識到他也有過統治的時代。不能因為現在被Mercedes顛覆了，他就能不尊
重作為世界冠軍的義務。”
F1從本賽季開始，使用1.6升的V6渦輪增壓引擎+能量回收系統(ERS)取代了原來的2.4
升自然進氣V8。由於新動力單元的轉速從原來的18000rpm，下降到12000rmp，加上發動機
類型的不同，使得引擎的聲浪存在天壤之別。
本周的F1巴林站期間，F1老闆Bernie-Ecclestone，和F1車隊以及FIA主席Jean-Todt
就此事召開了會議。據《汽車運動》報導稱，現在已經達成協議，同意採取措施提高新F1
引擎的聲浪。
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-04-08/09437109636.shtml
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