Villeneuve：現在的F1幾乎沒有纏鬥動作 - 一級方程式賽車 Formula One

Megan avatar
By Megan
at 2013-04-14T17:47

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儘管中國站上超車和各種事件頻繁發生，但是1997年世界冠軍Jacques Villeneuve表達了
自己的不同意見。


“我不喜歡現代F1。超車的確很多，但沒有纏鬥動作。很多車手都對於自己的速度很介意
。所有的纏鬥動作在三個彎角內就結束了。你不用像我們以前那樣做出持續五圈的纏鬥。
最快的車手獲勝，但不是最好的。”




http://voice.hupu.com/f1/1384641.html

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Tags: 賽車

All Comments

Hedda avatar
By Hedda
at 2013-04-15T13:18
這也是我不喜歡DRS的原因.... 超車鏡頭雖然變多
Catherine avatar
By Catherine
at 2013-04-16T08:50
但是以前一場就三五個超車 每個都會心驚膽跳啊!
現在的超車 好像就是開DRS 加個彈弓效應就過了
Selena avatar
By Selena
at 2013-04-17T04:21
兩年前義大利站,老舒和小黑纏鬥了大半場.夠經典吧
Andrew avatar
By Andrew
at 2013-04-17T23:52
空力掛帥就會這樣
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By Olive
at 2013-04-18T19:24
JV可惜你那時代纏鬥太多...JV常常纏鬥中軟腳......
還記得JV的甩尾嗎XD
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By Heather
at 2013-04-19T14:55
說到超車 我就開始懷念MOTOYA了 超殺!
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By Thomas
at 2013-04-20T10:26
黑旗胖以前很黑吧，本板有記錄可考的第一代黑王
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2013-04-21T05:58
可是超車很殺阿!!!!
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By Hardy
at 2013-04-22T01:29
現在當然覺得殺，當年可是被幹翻天 (茶)
Heather avatar
By Heather
at 2013-04-22T21:01
超失敗就不好看了....
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By Odelette
at 2013-04-23T16:32
DRS是針對車輛飛機化以後的必要之惡
Ivy avatar
By Ivy
at 2013-04-24T12:03
因為車輛飛機化以後對後車的氣動干擾太大了所以才想出
DRS來抵銷這一點，也因此DRS才限制在一秒內才能運作
以前說追上一回事超掉另一回是就是在說這種氣動干擾
鼻翼變那麼大一個當初的目的也是為了抵抗前車干擾
Daniel avatar
By Daniel
at 2013-04-25T07:35
顧胎都來不及了~超車~有空再說啦
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By Zora
at 2013-04-26T03:06
另外也把尾翼提高讓他沒辦法跟擴散器一起運作形成對後車
的氣流威脅這樣
Selena avatar
By Selena
at 2013-04-26T22:37
當然牛軍發明的下吹排氣管基本就讓這美意少了點作用XD
以前是乾淨氣流，現在是排氣尾管對著後面吹XDD
Emma avatar
By Emma
at 2013-04-27T18:09
而車輛被迫飛機化就是因為98年以後輪距縮減的必然結果
Quanna avatar
By Quanna
at 2013-04-28T13:40
97年以前的輪距可比現在寬多了，要過彎穩的多也不用長
太多翅膀...這一切啊，1998年開始就走進不歸路了
Victoria avatar
By Victoria
at 2013-04-29T09:11
難看很多阿...就連進站加油這些可以玩的策略都沒了~
Emma avatar
By Emma
at 2013-04-30T04:43
Villeneuve分明是專業的,卻故意說外行話。
Jack avatar
By Jack
at 2013-05-01T00:14
現在沒DRS是要起跑完就睡覺嗎....
Edith avatar
By Edith
at 2013-05-01T19:45
還有溝槽輪胎阿~過彎速度大減 開始紛紛往空力想法子
Sandy avatar
By Sandy
at 2013-05-02T15:17
真不知道當初是誰提的...
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By Olive
at 2013-05-03T10:48
好像跟安全因素也有點關係，輪距縮短的話有一個好處就是
可以讓整個前懸吊組包含叉臂等組件都在車手的腳之前
Lauren avatar
By Lauren
at 2013-05-04T06:19
這樣的話萬一撞車，懸吊組件往車手身上插的機會會小一點
輪距變小的話叉臂那個三角形的底邊就不用那麼長這樣
Isabella avatar
By Isabella
at 2013-05-05T01:51
其實改輪距對平均速度就影響很大了 溝槽輪胎更是變本加厲
Freda avatar
By Freda
at 2013-05-05T21:22
不只DRS，還有輪胎的因素。現在輪胎的差距根本可以輕鬆扒
Agnes avatar
By Agnes
at 2013-05-06T16:53
以前說追上一回事超掉另 https://muxiv.com
Eden avatar
By Eden
at 2013-05-07T12:25
可以讓整個前懸吊組包含 https://daxiv.com

一大票調查中

Gilbert avatar
By Gilbert
at 2013-04-14T17:32
※ 引述《hicker (不跟豬吵架的失誤王)》之銘言： : 一堆人都是黃旗下用DRS : 有誰呀?? 在那堆混亂中，也就是在 ALO 緊跟著 BUT 的時候，還有一件事 那時後還是黃旗，可是資訊欄上面有出現VET位置上升的符號 還是今年的黃旗可以超車？ - ...

今日戰況

Kristin avatar
By Kristin
at 2013-04-14T17:24
SUT：肛人肛上火了 Gut：我心裡也火了 PER：那麼神奇下次也來撞撞鼻子 RAI：先不要管什麼鼻子了，你有聽說中國有什麼好吃的雪糕嗎? MSC：我的鼻子... VER：我的車怎麼自己往WEB開過去了 WEB：早知道輪子就甩大力一點，下一站大概剩腳踏車騎了 VET：腳踏車也有輪子很危險 ...

只有我覺得MGP還是老問題嗎?

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By Zenobia
at 2013-04-14T17:24
雖然說沒有前2年那麼誇張了 但是還是老問題.....吃胎 不拿前面幾圈來看 看最後一次進站出來就好.... 他出來第2圈瞬間刷了單圈... 不過到最後幾圈.... 甚至連直線都抓不到比他早進2圈的kimi..... 我覺得這樣子今年要取勝還是有點困難....我是指單站 - ...

AMG 這車子～

Caitlin avatar
By Caitlin
at 2013-04-14T17:21
說他只到了去年人家的研發程度，這季頂多拼竿位跟頒獎台，還真不冤枉 跟牛法蓮三個車隊比起來大概就是2011-2012年麥拉拉對上紅牛的狀況 排位勉強可拼，正賽速度則基本七上八下，上的時候還會機械故障 RB自己也很清楚：Not quite there. 在上海賽道這麼一個其實已經不算吃胎， 而且歷史上對M引擎 ...

Perez

Frederic avatar
By Frederic
at 2013-04-14T17:18
三站看下來 比賽速度似乎跟不上Button 目前總共只拿到2分 今天明明也很有機會前十的 跑著跑著竟然越跑越後面了... - ...