Vinales對美國站賽後測試成果感到驚喜 - 世界摩托車錦標賽 MotoGP

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美國站之後在周一於同一賽道舉辦的私人賽後測試給予Maverick Vinales和Aleix
Espargaro比較2015年和2016年車架的機會。

在周日美國站拿到MotoGP生涯最佳成績第四位的Vinales自冬季測試以來，比較偏好2015
年版本的車架，而Espargaro在卡達站時也得到相同的結論。

但是在周一測試中，令Vinales感到驚喜的是，2016年版本的車架更棒了。

「我們把舊車架跟新車架做了比較，然後我們相當驚訝，因為新車架看起來要來的好一點
。所以我還真想把自己宰了！」他笑著說。

「第一天的第一節測試我們無法進行，因為賽道難以置信的骯髒。我的第一個單圈時間是
2分8秒。令人不敢相信的慢。然後賽道狀況變得比較好，而且我們也變快了，比我們在正
賽的速度還快。而且還要更快的多。」

這位西班牙年輕車手解釋2016年車架從測試以來就沒有變動過，然後這賽道的特性讓車架
差異彰顯出來。

「飛利浦島賽道和羅賽爾賽道有許多變化多端的路段，這裡只有一段，其餘路段相對來說
較平緩。」他說。

「我總覺得在第一段的快速彎跑得很快，但是隨後在需要重煞車的第三段和第四段，我就
出問題了。」

「（使用2016年版本車架時）賽車更能夠停止下來，而且我能夠帶更多一點的煞車。這點
是我們整周的弱點，然後使用2016年版本的車架，我們的狀況改善了，所以可以確定的是
我們將會在西班牙站試著用上它。」

的確，Vinales透露他現在計畫在未來比賽中的第一天測試兩種版本的車架，已決定哪一
種可以在正賽中使用。

「是的，我的確是這樣想的。」它證實了此事。「我們在週五需要相當機伶，然後找機會
測試兩種車架。」

然而，在周日比Vinales慢上2.3秒完賽的Espargaro仍然偏好2015年版車架。

「我們試了（2016年版本）的車架，使用看卡達站相同的設定，然後做了某些事讓賽車剛
性更強。這是個好現象，因為它改變很多，我們只變動車架剛性其中一個我們能變更的部
分。但是基本上對我來說2015年版本的車架比較好。」

「我們在彎中有更好的反饋，差別沒有很大，但是在今天的MotoGP，差了0.3秒就足以讓
你在第一段排位賽當中止步。所以這種結果足以讓我們基於這點繼續努力。」

被認為可能在Jorge Lorenzo在2017年跳槽後，取代這位衛冕世界冠軍在YAMAHA席位的
Vinales，在阿根廷站錯失頒獎台之後，目前積分排名為第八位。

「我們知道如果我們能夠努力，總有一天能上頒獎台。（在這裡）我對賽車的感覺不是很
好，但是我們拿到第四位。所以當我能像阿根廷站一樣對賽車有很好的感覺，而且不摔車
的話，我能夠上頒獎台。」

在展望暑休前即將到來的幾場比賽，他接著說：「對我而言，荷蘭站會是相當棒的賽道。
去年我在這感覺相當強勢，在荷蘭站或者加泰隆尼亞站（上頒獎台）會是令人難以置信的
。」

Vinales在美國站拿下的第四位是SUZUKI去年賽季回歸MotoGP以來的最佳名次。





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