VOLVO小面積撞擊G的秘密 - Audi

Table of Contents

剛剛看試撞影片
小弟我發現VOLVO
小面積撞擊拿G的秘密了

https://www.youtube.com/watch?v=shydexEjZ4I

看一下1分41秒
兩車撞擊後
輪拱的位置
VOLVO的輪拱A柱前方
有個白色的強化鈑件
是往外側傾斜的

這樣的設計
讓輪胎在受到撞擊時
力道不會全部往A柱衝擊
而是使輪胎往外側彈開
多一道緩衝
而輪胎彈開後
輪拱白色的強化鈑件接著撞擊
也因這個強化鈑件的傾角
讓車輛滑移開來
不會直接讓A柱受到衝擊

可以比照上下圖的測撞結果
就有很明顯差異
Audi撞擊後輪胎
就直接在輪拱卡死了



--

All Comments

Blanche avatarBlanche2017-02-22
沃爾沃=聰明 會卸力 速霸陸=偷吃步
Lily avatarLily2017-02-24
豐田潰縮=剛性差好慘 歐洲車縮=???
Aaliyah avatarAaliyah2017-02-25
我是看不太懂為何用鍵盤和螢幕就可以看出撞擊的"祕密"?
Freda avatarFreda2017-02-26
我知道沒建設性 只是有些人需要被酸才會知道自己雙重標
David avatarDavid2017-03-02
影片只是讓外人看爽用的吧?真的要研究,還是要原始數據
Dora avatarDora2017-03-05
癌懂的魔術大空間讓你一秒變鋼炮欸
Lydia avatarLydia2017-03-05
影片就能看到秘密 那其他車廠都是白X?!
Cara avatarCara2017-03-06
鍵盤應力專家...
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-03-08
你那來的自信說volvo 一定比較好?用眼睛看就知道?
Megan avatarMegan2017-03-11
發生撞擊的時候我寧願是在volvo裡
Ula avatarUla2017-03-12
同樣的考題 考久了 大家都知道怎摸考了
Olive avatarOlive2017-03-13
撞擊速度再提高,誰褲子會掉很難說
但我選擇相信一路以來的資優生
Irma avatarIrma2017-03-15
用看得得到秘密真是笑翻我了 那車內放假人跟感應器幹麼
Madame avatarMadame2017-03-20
那些都是錢 而且有夠貴耶! 你要不要考慮去iihs上班阿
Faithe avatarFaithe2017-03-23
....當事實明顯到一個程度~大家都看得出來= =
Emma avatarEmma2017-03-26
撞擊後完全吸收動能停下來VS將動能轉換方向繼續消耗~
Enid avatarEnid2017-03-30
完全吸收動能那個人體可能承受不住~
Ina avatarIna2017-04-03
C大說的是對的~速度再高可能就很難說了~不過在超高速
Frederic avatarFrederic2017-04-03
下比較安全性~脫離大眾使用情境~意義反而又不大了
Hedda avatarHedda2017-04-03
這麼多力學專家 看影片就能分析 癌董快來挖角阿 台灣之
Callum avatarCallum2017-04-04
側面32km就阿里不達了,40公里一樣死人