VW T-ROC 330 R-line 一萬公里心得分享 - 保養
By Candice
at 2022-04-05T21:05
at 2022-04-05T21:05
Table of Contents
各位版友好 雖然這是一台大家口中的冷門盤子車 (?
不過去年在選購人生第一台車的時候利用了許多車版的資訊
在此還是乘著小改款尚有熱度之際分享一下心得 希望可以幫助到有需要的板友^^;
先上正面照 總是被誤認成白色的金屬星輝銀
https://imgur.com/dV3Xlxu
當初買車的時候沒有通勤需求
單純是為了出遠門爬山或是出遊使用
鎖定短車長(停車技術爛)四輪傳動(爬山要開林道)的CUV(太座喜歡休旅車)
整個市場上只有T-ROC跟Vitara兩個選項
多方比較之後顏質取勝 於是在2021/8現車購入
沒想到後續晶片荒缺車 小改款又怒漲12萬
應該說早買早享受嗎 (?
先說預期之外的優點:
1.本來對2.0的油耗是沒什麼期待
結果跑起來市區10~11 高速17
環島實測一圈平均14.0
https://imgur.com/FsL77M8
意外地還能接受
2.加熱座椅在跑高山的時候很實用 有種撿到一個功能的感覺
怕冷的太座說很像在車上泡溫泉 女性好評
預期之內的優點:
1.不論高低速動力隨傳隨到 特別是切S檔之後幾乎不會有遲滯的感覺
2.操駕靈敏就手 配合四輪傳動開山路真的開多久都不無聊
幾乎跟轎車一樣低的車身不會有船感
倒是本來有期待輕越野的部分
後來發現新車也捨不得拿去開爛路就是了...
3.車頭長得很普通 但屁股真的是耐看
買了大半年還是覺得車屁股很美 時不時都想照相
放眼車市大概只有Q3 SB可以媲美 (哪來的自信
不過外觀部分不包含280 style的 有整圈防刮材質我覺得很醜XD
4.車機媒體整合性佳 雖然都是手機有線連結
但不論Android iOS連接速度都快又穩定
5.後座空間大 環島時後座乘客身高185
一個禮拜坐下來也沒有怨言 (蹭車敢怒不敢言?
同時有冷氣出風口和充電口也是此級距少見
6.ACC作動穩定 加速煞車平滑給人信心感
AEB也算靈敏 有兩三次煞車稍慢時有提示音
但目前還沒有實際對車作動過就是了
7.全景天窗面積很大!
預期之內的缺點:
1.130萬的車配備手動座椅 盤中之盤
不過因為只有一人用車 所以也算不上很大的困擾
2.硬質塑膠內裝 就...習慣就好
dash board也不是一直會摸到的地方
是說軟塑膠跟假縫線假裝是真皮也沒有比較高級不是嗎 (喂
3.煞車偏利 原本只開過日系車
一開始上手需要很多的練習才可以讓停紅燈不點頭
4.高速輪拱噪音大 但市區行駛隔音不錯
預期之外的缺點:
1.後車箱空間超級小 屁股短加上斜背
登山包只要高一點 後車廂門就會關不起來
https://imgur.com/np8hrOW
雖然說可以把底板降低 但業務贈送的防水盤就會防不下去
原本放在底下的硬泡綿也要拿出來 隨車工具另外裝袋頗麻煩
基本上極限三個登山包 第四個包就要坐到後座中間
2.倒車雷達非常敏感 遠遠的就會一直叫
特別討厭草 幾次在產道林道倒車都偵測到雜草強制煞停
3.有時候會誤認駕駛的手放開方向盤然後逼逼叫提醒
會嚇一跳 一個月大約發生一次
4.盲點的輔助駕駛判定距離偏大
常常切換車道的時候方向盤會抵抗
5.音量的刻度很大 總覺得大一格太大聲 小一格太小聲
其餘目前7,500公里保養時沒有收費 15,000保養還沒到
然後很幸運地目前沒有上過任何課程
拉拉雜雜打了一堆騙p幣 想說的是這是一台充滿樂趣的小車
上禮拜本來想去展間看小改款新車 但業務說沒車可以看...
總之推薦給預算相對充裕但又沒有那麼奢侈的人 (?
謝謝大家收看m(_ _)m
底下照片分享
https://imgur.com/WYmYlJT
https://imgur.com/as2ZsCz
https://imgur.com/x74MgF0
https://imgur.com/e8CaqWR
https://imgur.com/Vra5WHn
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不過去年在選購人生第一台車的時候利用了許多車版的資訊
在此還是乘著小改款尚有熱度之際分享一下心得 希望可以幫助到有需要的板友^^;
先上正面照 總是被誤認成白色的金屬星輝銀
https://imgur.com/dV3Xlxu
當初買車的時候沒有通勤需求
單純是為了出遠門爬山或是出遊使用
鎖定短車長(停車技術爛)四輪傳動(爬山要開林道)的CUV(太座喜歡休旅車)
整個市場上只有T-ROC跟Vitara兩個選項
多方比較之後顏質取勝 於是在2021/8現車購入
沒想到後續晶片荒缺車 小改款又怒漲12萬
應該說早買早享受嗎 (?
先說預期之外的優點:
1.本來對2.0的油耗是沒什麼期待
結果跑起來市區10~11 高速17
環島實測一圈平均14.0
https://imgur.com/FsL77M8
意外地還能接受
2.加熱座椅在跑高山的時候很實用 有種撿到一個功能的感覺
怕冷的太座說很像在車上泡溫泉 女性好評
預期之內的優點:
1.不論高低速動力隨傳隨到 特別是切S檔之後幾乎不會有遲滯的感覺
2.操駕靈敏就手 配合四輪傳動開山路真的開多久都不無聊
幾乎跟轎車一樣低的車身不會有船感
倒是本來有期待輕越野的部分
後來發現新車也捨不得拿去開爛路就是了...
3.車頭長得很普通 但屁股真的是耐看
買了大半年還是覺得車屁股很美 時不時都想照相
放眼車市大概只有Q3 SB可以媲美 (哪來的自信
不過外觀部分不包含280 style的 有整圈防刮材質我覺得很醜XD
4.車機媒體整合性佳 雖然都是手機有線連結
但不論Android iOS連接速度都快又穩定
5.後座空間大 環島時後座乘客身高185
一個禮拜坐下來也沒有怨言 (蹭車敢怒不敢言?
同時有冷氣出風口和充電口也是此級距少見
6.ACC作動穩定 加速煞車平滑給人信心感
AEB也算靈敏 有兩三次煞車稍慢時有提示音
但目前還沒有實際對車作動過就是了
7.全景天窗面積很大!
預期之內的缺點:
1.130萬的車配備手動座椅 盤中之盤
不過因為只有一人用車 所以也算不上很大的困擾
2.硬質塑膠內裝 就...習慣就好
dash board也不是一直會摸到的地方
是說軟塑膠跟假縫線假裝是真皮也沒有比較高級不是嗎 (喂
3.煞車偏利 原本只開過日系車
一開始上手需要很多的練習才可以讓停紅燈不點頭
4.高速輪拱噪音大 但市區行駛隔音不錯
預期之外的缺點:
1.後車箱空間超級小 屁股短加上斜背
登山包只要高一點 後車廂門就會關不起來
https://imgur.com/np8hrOW
雖然說可以把底板降低 但業務贈送的防水盤就會防不下去
原本放在底下的硬泡綿也要拿出來 隨車工具另外裝袋頗麻煩
基本上極限三個登山包 第四個包就要坐到後座中間
2.倒車雷達非常敏感 遠遠的就會一直叫
特別討厭草 幾次在產道林道倒車都偵測到雜草強制煞停
3.有時候會誤認駕駛的手放開方向盤然後逼逼叫提醒
會嚇一跳 一個月大約發生一次
4.盲點的輔助駕駛判定距離偏大
常常切換車道的時候方向盤會抵抗
5.音量的刻度很大 總覺得大一格太大聲 小一格太小聲
其餘目前7,500公里保養時沒有收費 15,000保養還沒到
然後很幸運地目前沒有上過任何課程
拉拉雜雜打了一堆騙p幣 想說的是這是一台充滿樂趣的小車
上禮拜本來想去展間看小改款新車 但業務說沒車可以看...
總之推薦給預算相對充裕但又沒有那麼奢侈的人 (?
謝謝大家收看m(_ _)m
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