【海外情報】小型跨界休旅終於到位！VW T-ROC首度亮相，台灣有望
售價百萬內引進販售
網址: https://goo.gl/wuD2Af Mobile01
VW計畫了一陣子的小型跨界休旅車，終於在今天於德國首度公開亮相，本車車名T-ROC會
讓你想到什麼？「Taiwan ROC」？其實你要這樣聯想也可以，因為這部全新世代跨界休旅
車也預計在明年中引進國內販售，而從原廠公布的2萬歐元起（歐洲售價）的策略來分析
，引進台灣之後的售價也有望在100萬元以內，大概就是Golf入門車型的價格帶。
其實，T-ROC的車名原廠解釋是分成兩部分，T代表的延續VW休旅車家族的字首（Touareg
、Tiguan），ROC則是「Rock」的縮寫，本車同樣是以MQB底盤架構進行開發，車身尺寸為
4234mm x 1819mm x 1573mm，軸距為2603mm，無論體型與市場級距定位都小於Tiguan。
原廠介紹影片：
https://www.youtube.com/watch?v=Pap6WmrS-dQ
T-ROC外型設計的一大亮點，便是位於前保桿兩端的日行燈設計，除了能區隔上方頭燈組
的功能外，切換方向燈時這組日行燈也會改以橘黃色顯示，以提高對向來車的辨識度。
動力系統部分，雖然原廠尚未公布詳細規格，只提到頂級版本的最大動力輸出為190hp，
但根據慣例，T-ROC將搭載1.0TSI、1.5TSI與2.0TDI等動力配置，台灣最有可能引進的規
格將是115hp最大動力的1.0TSI以及150hp最大動力的1.5TSI，而T-ROC大部分的車型都採
用前輪驅動，不過原廠亦有推出4Motion四驅版本，另外可切換駕駛模式的DCC動態底盤控
制系統，也將是T-ROC的選配項目。
T-ROC高規車型將搭載11.7吋液晶儀錶板以及8吋中控台螢幕，並支援Apple CarPlay、
Android Auto等功能，入門版車型則搭載傳統式儀錶板以及6.5吋中控台螢幕；安全系統
方面則是將主動預警煞車系統、車道維持警示系統等六為標準配備，較先進的輔助功能如
ACC、後方交通警示、盲點偵測等列為選配項目。
休旅車所重視的空間機能部分，T-ROC同樣具有稱職的表現，在一般五人座設定下，行李
廂容積為445公升，透過後座6/4分離功能，則可將容積擴增至1290公升。T-ROC預計在今
年11月起於德國開始販售，並也會在下個月的法蘭克福車展中現身，我們也將帶來現場體
驗直擊報導，各位也不要錯過了！
==
可以說是POLO的休旅板，車室設計風格也與新一代POLO蠻相近的
新一代POLO的實車在海外也會在九月開始販售，不過有聽說一個訊息
因為POLO車格又略調大了一點，加上配備升級，有可能會打到低階GOLF
所以台灣不一定會有新一代POLO...
倒是T-ROC要進口的話，會讓小休旅市場更有趣吧
https://www.youtube.com/watch?v=qSzwgLAFoo0
另外有媒體搶先賞車了 後座有中控出風口 加上相當大的行李空間
以小休旅來說機能蠻齊全的，不僅只是架高的掀背小車而已了
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售價百萬內引進販售
網址: https://goo.gl/wuD2Af Mobile01
VW計畫了一陣子的小型跨界休旅車，終於在今天於德國首度公開亮相，本車車名T-ROC會
讓你想到什麼？「Taiwan ROC」？其實你要這樣聯想也可以，因為這部全新世代跨界休旅
車也預計在明年中引進國內販售，而從原廠公布的2萬歐元起（歐洲售價）的策略來分析
，引進台灣之後的售價也有望在100萬元以內，大概就是Golf入門車型的價格帶。
其實，T-ROC的車名原廠解釋是分成兩部分，T代表的延續VW休旅車家族的字首（Touareg
、Tiguan），ROC則是「Rock」的縮寫，本車同樣是以MQB底盤架構進行開發，車身尺寸為
4234mm x 1819mm x 1573mm，軸距為2603mm，無論體型與市場級距定位都小於Tiguan。
原廠介紹影片：
https://www.youtube.com/watch?v=Pap6WmrS-dQ
T-ROC外型設計的一大亮點，便是位於前保桿兩端的日行燈設計，除了能區隔上方頭燈組
的功能外，切換方向燈時這組日行燈也會改以橘黃色顯示，以提高對向來車的辨識度。
動力系統部分，雖然原廠尚未公布詳細規格，只提到頂級版本的最大動力輸出為190hp，
但根據慣例，T-ROC將搭載1.0TSI、1.5TSI與2.0TDI等動力配置，台灣最有可能引進的規
格將是115hp最大動力的1.0TSI以及150hp最大動力的1.5TSI，而T-ROC大部分的車型都採
用前輪驅動，不過原廠亦有推出4Motion四驅版本，另外可切換駕駛模式的DCC動態底盤控
制系統，也將是T-ROC的選配項目。
T-ROC高規車型將搭載11.7吋液晶儀錶板以及8吋中控台螢幕，並支援Apple CarPlay、
Android Auto等功能，入門版車型則搭載傳統式儀錶板以及6.5吋中控台螢幕；安全系統
方面則是將主動預警煞車系統、車道維持警示系統等六為標準配備，較先進的輔助功能如
ACC、後方交通警示、盲點偵測等列為選配項目。
休旅車所重視的空間機能部分，T-ROC同樣具有稱職的表現，在一般五人座設定下，行李
廂容積為445公升，透過後座6/4分離功能，則可將容積擴增至1290公升。T-ROC預計在今
年11月起於德國開始販售，並也會在下個月的法蘭克福車展中現身，我們也將帶來現場體
驗直擊報導，各位也不要錯過了！
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可以說是POLO的休旅板，車室設計風格也與新一代POLO蠻相近的
新一代POLO的實車在海外也會在九月開始販售，不過有聽說一個訊息
因為POLO車格又略調大了一點，加上配備升級，有可能會打到低階GOLF
所以台灣不一定會有新一代POLO...
倒是T-ROC要進口的話，會讓小休旅市場更有趣吧
https://www.youtube.com/watch?v=qSzwgLAFoo0
以小休旅來說機能蠻齊全的，不僅只是架高的掀背小車而已了
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