What car? 關於AMG 2.0T 沿用到其他車款 - 歐洲車

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By Lily
at 2014-04-29T12:51

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http://www.whatcar.com/car-news/amgs-could-use-four-cylinder-engines/1290650

AMG的老大說 之前用在A45/CLA45上的M133 2.0T可能沿用到其他車款的AMG系列上
並且會上調出力

當然這段話是因應北京車展上確定量產的Golf R400
以及更早之前發布的TT 420
消息指出 RS3將棄用2.5T 改由高出力版本的2.0T EA888(III)

所以最有可能用2.0T AMG的其他車系 應該就是C-class
所以可能叫C45或是C50 可能跟C63並行


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網路上打筆戰真的要謹言慎行 免得一句話出錯被笑一輩子

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All Comments

Hardy avatar
By Hardy
at 2014-04-30T10:56
2.0超夯
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By Annie
at 2014-05-05T00:13
是說這樣會不會有很嚴重的遲滯啊
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By Sierra Rose
at 2014-05-08T15:28
兩顆渦輪不夠 你可以放三顆呀
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By Anonymous
at 2014-05-09T11:44
搞出Golf R400的傢伙就是搞AMG A45同一位...科科
Ida avatar
By Ida
at 2014-05-12T13:42
然後Audi V8TT也是兩顆2.0T EA888去玩出來的,BENZ將來
要放進C63的4.0TT也是由M133 2.0T玩出來的,好錯亂...
Irma avatar
By Irma
at 2014-05-14T13:56
2.0四缸雙渦輪雙渦流，不知道有沒有搞頭
Agatha avatar
By Agatha
at 2014-05-19T09:16
反而前代2.0馬力王EVO凋零了,換歐系完這遊戲
Mary avatar
By Mary
at 2014-05-22T14:20
像A45或是RS3這種 主要還是日常可以天天開上下班的車
Kama avatar
By Kama
at 2014-05-26T07:49
跟FQ400已經算是賽道版 還是有意義上的不同
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By Freda
at 2014-05-26T16:07
低轉扭力啦 lag 或是靜肅性 耐用度 維修便利性 等等的差別
Heather avatar
By Heather
at 2014-05-28T06:55
話說上代的GolfR的渦輪就有人弄出400hp(灌水馬力機實測)
其實那渦輪還蠻小顆 跟A45比簡直小巫見大巫
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By Audriana
at 2014-05-29T13:05
KTM也有用該引擎的 450hp 版本 只是這還不算量產車
James avatar
By James
at 2014-06-01T15:24
C45不是說要用3.0六缸得引擎了嗎?
Tom avatar
By Tom
at 2014-06-03T16:01
http://0rz.tw/IA6hA 不知道會不會改就是了XD
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2014-06-07T16:41
若是 32xhp -> C63 50xhp 這中間的確還能安插一個動力級距
Yuri avatar
By Yuri
at 2014-06-10T13:27
不過四百多馬 我想3.0低增壓會比2.0高增壓好開得多吧
Caroline avatar
By Caroline
at 2014-06-15T07:38
個人覺得應該用2.5T,, audi經典就是直五
Connor avatar
By Connor
at 2014-06-19T03:55
C45不是據說要Hybrid出來打M235i級距嗎？
Adele avatar
By Adele
at 2014-06-20T22:39
audi 2.5T據說是過不了EU6環保法規
Ida avatar
By Ida
at 2014-06-25T16:49
高出力版的AE888會用在MACAN上吧
Megan avatar
By Megan
at 2014-06-25T20:22
http://news.u-car.com.tw/23110.html
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2014-06-26T12:47
450馬版本壓縮比只有8.5 跟傳統渦輪有何分別.....
Sarah avatar
By Sarah
at 2014-06-28T22:19
還有GLA啊
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By Isla
at 2014-06-30T09:03
C200/250/300 用2.0T C400用3.0T/333ps
Sarah avatar
By Sarah
at 2014-07-04T05:54
C400應該就是對上335吧

保時捷閃狗急煞車　後方車追撞全毀

Connor avatar
By Connor
at 2014-04-28T17:26
※ [本文轉錄自 car 看板 #1JNVTjKm ] 作者: ctx705f (鍵盤小妹) 看板: car 標題: [新聞] 保時捷閃狗急煞車　後方車追撞全毀 時間: Mon Apr 28 14:38:33 2014 http://tinyurl.com/megh9g4 Yahoo奇摩首頁andgt; ...

關於A1受傷..

Donna avatar
By Donna
at 2014-04-27T08:46
有三個問題想請教各位: http://imgur.com/nBCUhRL 1. 就這圖所示，受力皆集中在凹陷那一點 請問這有無可能是有心人士用榔頭之類東西所敲?(但凹陷之處並無掉漆) 2. 還是這是在別人倒車入庫撞擊所致?(可是車漆並無掉色，也無明顯摩擦痕跡) 3. 請問這個維修and#34;大概an ...

自然進氣的終點

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By Selena
at 2014-04-27T07:37
※ 引述《alurel (南無觀世硬皮鯊)》之銘言： : ※ 引述《QKei (可笑的是我沒資格計較)》之銘言： : : 眾所周知 : : 現在歐系車幾乎已經全面渦輪化了 : : 從平價品牌到高價品牌無一倖免 : 歐系名牌和直噴渦輪一拍即合是有原因的 : 一，柴油車在歐洲很普及(對爆發的扭力沒有適應問題) : ...

自然進氣的終點

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By Elvira
at 2014-04-26T18:46
※ 引述《QKei (可笑的是我沒資格計較)》之銘言： : 眾所周知 : 現在歐系車幾乎已經全面渦輪化了 : 從平價品牌到高價品牌無一倖免 歐系名牌和直噴渦輪一拍即合是有原因的 一，柴油車在歐洲很普及(對爆發的扭力沒有適應問題) 二，歐洲車引擎偏重平原大扭力,以應付高速長途使用(多噴點油沒關係) 三，歐洲環境 ...

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By Donna
at 2014-04-26T17:55
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