YAMAHASuperFour100熄火＋速度升不上去 - 保養

我的SF已經騎四萬多公里了。
　　幾個禮拜以前，騎車減速到快停下來時會自動熄火，再發也很不好發動，發動以後還要維持住催油不然馬上就熄。那時候我找了一家機車行修，他幫我換了新的化油器。可是換好我牽回去測試，減速快停下來還是會熄火。於是我就回去機車行再給他看，放在那再給他檢查幾天。
　　後來他幫我換了CDI，化油器幫我把舊的那顆換回去，他也退了我化油器錢。可是他跟我說現在車子的馬力不夠，是我化油器的問題。我想熄火的問題有解決就好，而且我的車本來就不是新車，本來就沒有新車那麼有力，所以我就沒跟他再換新的化油器了。
　　可是我牽回去以後，自己騎出去測試時熄火的問題還是有，而且還多了時速催到四五十就催不上去，聲音會變得悶悶的這個問題，以前完全不會這樣。
　　後來我去了另一家車行，換了高壓線圈，熄火的問題已解決。但是速度還是升不上去。
　　我不知道是不是原本那家機車行老闆把我把舊的化油器裝回去時是裝另外的暇疵品，因為他希望我把他那顆新的化油器消化掉。不過這也只是我一個猜測。
　　請問我現在該怎麼辦呢？(其實事件很長，我原本打了二千多字敘述問題才發現有字數限制...，只好挑精華來講)
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希望有人能回答的話，我再用寄信的方式給你看我原本打的整個事件～
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用分次補充就沒有字數限制了吧...，以下為詳細經過～
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　　我的SF已經騎四萬多公里了。
　　每天出門都要用車，出門前要發動時雖然不太好發，但多發個幾次還是能順利發動。
　　幾個禮拜以前，車子每次減速快停下來時，就會自動熄火，再發動的時候要催多一點才能發動，而且還要一直維持住，稍微放一點油門又會熄掉。這是騎上路以後的情況。
　　後來我去一家機車行(用A車行稱呼)修理，A老闆幫我清了化油器，他沒有收我錢。剛牽回家時還很正常，幾天下來問題又回來了，停下來又會熄火，而且感覺愈來愈嚴重，熄掉再發幾乎發不動，用踩的也一樣。那天在路上搞了很久，好不容易發動了就幾乎一路不停地(因為怕一停又熄)跑到A車行再給他看一次。
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　　這次A老闆跟我說可能要換新的化油器，他說他本來也不建議讓我換因為換一顆很貴，但因為我每天都要用車，而且我對保養維修沒什麼概念，不知道會不會是其他零件的問題，我想說換就換吧問題能解決就好(我有同意要換)。過幾天換好了他打電話叫我去牽，問他多少錢他說4300，我覺得很貴就問他是原廠的嗎他說是，雖然心很痛但換就換了吧。我記得去牽的時候我還問了二三次A老闆：確定已經好了吧？他都說對。他也跟我說換好了以後，發動以後二三個小時都沒熄火，我就以為好了就牽回去。
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　　牽回去二三天還正常，結果一次回家的路上每次要停下來等紅燈時，聲音愈來愈小像是快要熄火，還是不能把油門完全放掉一放就又熄，跟之前的問題一模一樣，看起來還是沒修好。我就再回去A車行給他看是怎麼回事。
　　A老闆也覺得很納悶的樣子，他就再把他的車借給我用，我的車放在那再給他看幾天。我想他都幫我換上新的化油器了，可是問題根本沒解決，如果是別的零件的問題而不是化油器，那他應該要把我原本那顆化油器換回來退我錢才是。
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　　幾天以後他又打電話過來說弄好了，在電話裡我問他是什麼地方的問題，他說是CDI，他幫我換了新的CDI，化油器把我原本那顆裝回去了，可是他又說車子現在馬力不夠騎不快，是化油器的問題，我那時候想說他應該是希望我能幫他把新的化油器消化掉才這樣說吧，而且我的車原本就不是新車了，騎起來本來就沒那麼有力，我就跟他說只要熄火的問題有解決就好，其他只是次要就不用管他了。講完隔天我就再去A車行牽我的車。他退了我2500，所以他換那個CDI是1800。
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　　結果我牽回來自己騎出去測試，馬上就發覺怪怪的：速度完全升不上去，時速表只能到三四十，整個就是很沒力，而且車子聲音聽起來和之前不一樣。我還在覺得納悶時，騎到一個減速的地方，又熄火了。而且這次熄火發不動的情況最嚴重，按住煞車再按發動鈕都沒聽到那個聲音(不知道怎麼說，是啟動電流嗎？)，稍微等一下再發還是發不動。那個地方附近很荒涼我只好打電話給A老闆請他開車過來幫我。他到了以後幫我看了一下，看到火星塞那裡他跟我說火星塞的什麼螺絲(好像是這樣講的我也忘了)鬆掉了，他幫我鎖緊，再發動就成功了。我那時也傻傻的沒馬上問他講車況怎麼跟之前差很多，就這樣騎走了想再騎遠一點測試看看。
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　　結果騎到一半又熄了，離剛那個地方只有大概一公里。我不好意思再叫他過來一次，我就用牽的方式走到最近的路邊一家機車行(B車行)。B老闆是個歐吉桑，幫我檢查的時候還一直跟我說油要加直營的不要加民營、不要不聽他的話、別人聽他的話加直營都不會熄火了...，他看了半天，跟我說有螺絲鬆了，大概是之前的A車行幫我看時沒有幫我鎖緊，他弄好果然就能發動了。他跟我收了一百塊，我就騎走閃人。這是我一連串問題下來，第二個機車行。
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　　騎沒多久，又熄，當天的第三次熄。我不想再回去給那個歐吉桑念，就再用走的牽到另一家(C車行)。跟這一家的老闆說明後，就放在那給他檢查幾天，他的車借我騎回家。走之前還特別跟C老闆叮嚀希望他弄好以後能多騎一段路測試一下，油錢你花多少可以誠實跟我說，我會再付你。那天回到家一整個心力交瘁...。
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　　過了幾天，C老闆打電話給我說是高壓線圈的問題。幫我換好後我跑去牽，他說他有幫我騎出去試，已經不會熄火，速度也能升上去了。他跟我收了800還是850還是900我也忘了。這是我的第三家車行。
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　　牽回家後自己再測試，是不會熄火了，但是速度還是升不太上來，雖然跟之前從A車行牽回來時比起來已經好了些，但能明顯感覺到跟完全沒問題時比起來有差別。我決定再到另外一家(D車行)。
　　跟D車行老闆說明後，他也覺得我的問題很奇怪。他先問我之前車行有沒有幫我換過火星塞，我說沒有。他就幫我換了一顆新的試試，還是不行。於是就放在那幾天給他看。到了昨天他打給我說好了，我就跑去牽。我問他是什麼問題他說就只是原本那些零件弄一弄(我沒聽清楚是什麼意思)，我就付給他一百塊閃人。回家的路上感覺是挺正常，不過已經挺晚了我也沒再走更遠測試。這是我的第四家車行。
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　　今天出門問題又漸漸跑出來，剛出門沒多久還可以像以前一樣催到八九十，快到達目的地時只能升到六七十，到六七十時聲音就很不一樣，催不上去了。回程更慘，只能到四五十，催油感覺很沒力。一路上就以龜速返回D車行詢問。D老闆用看起來很保留的態度說那可能真的是化油器的問題了，我問他有沒有可能是A車行的老闆幫我裝我原本那顆化油器回去時，不是裝我的而是裝另一個暇疵品，因為速度升不上去這個問題產生的時間點是從那時才開始的，D老闆跟我說，他們做同業的不敢亂講。我再問D老闆你們換一顆原廠的多少錢他跟我說3700，也就是之前我如果在A車行換了化油器，就要被多A六百元了。
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　　現在我也不知道該怎麼辦，雖然已經不會熄火了，但速度卡在四五十升不上去。找了四家車行，共花了約三千元(CDI+高壓線圈+火星塞+一些工錢)，被這台車搞得好煩。我現在想會不會是A老闆幫我裝了有問題的化油器，因為速度升不上去這個問題的時間點，是從他幫我把新化油器拆下，把我原本那顆裝回去，然後再換CDI才開始的。不過這也只是我一個猜測，他給人感覺還蠻好的，第一次幫我清化油器沒收我錢，雖然換化油器他要收我4300...。
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以上，為修車事件的詳細經過～
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　　總結以上我想熄火問題的徵結在於高壓線圈，但不知道A車行幫我換的CDI究竟對解決熄火問題有無幫助。我應該要去A車行要回我舊的CDI，裝上去看熄火問題會不會再出現。如果會熄火就表示他幫我換CDI是正確的，如果不會熄火就表示我原本的CDI就沒壞，我應該要找他退錢。可是沒壞他幹嘛幫我換？
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　　之前給那幾家車行檢查，幾乎都是放在他們那給老闆檢查幾天，所以我也不知道他們到底檢查了些什麼，有沒有詳細檢查...。一共找了四家車行，他們都沒提過傳動和引擎有問題，不過我也不知道他們到底有沒有檢查到傳動或引擎或其他地方...。
　　耗油的話我自己感覺沒什麼變化，不會噴煙，發動後也沒有特別吵，只是催油催到速度升不上去時，聲音就很悶(我也不太會形容)。機油我有定期換，只有之前有一次因故拖了很久，但原則上變紅色我都會去換。我都是老闆幫我換的，我也不知道有無吃機油的現象。
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　　我剛本來打算去第五家修的(打聽了一下是附近比較有口碑的)，可是又正常了速度又能上去了，讓它闆試了也很正常，結果他就請我騎到問題跑出來再過去一趟。是怎樣車子在跟我鬧脾氣嗎...
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　　下午騎去第五家車行(E車行)，變回正常，跟以前什麼問題都沒有的時候一樣，所以E老闆請我等問題跑出來再去。到了晚上再出門，問題果然又跑出來了，速度又升不上去了。看起來是時好時壞...。
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　　所以剛我又去了E車行請他看，他幫我拆開檢查了一陣子，跟我討論了一下，他主要是說化油器沒什麼大問題，他覺得速度升不上去這個問題，目前看起來很可能是在我換上去的新的CDI上面。我跟他說CDI是換新的了啊，他說這個CDI因為有很多廠商在做，品質可能也有差，他希望我回去A車行要回我的那個舊的CDI，然後重裝上去再試，不然就看能不能跟朋友借到同樣的車款借CDI來測試一下。