ZF公司總裁表示9速變速箱已是極限了! - 歐洲車

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根據德國知名 ZF Friedrichshafen AG汽車傳動系統製造商總裁 Stefan Sommer的說法,
9速變速箱將可能是終結增加檔數戰爭的產品。

在接受 Automobilwoche專訪時,Stefan Sommer表示,若再增加變速箱檔數只會提升產品
複雜度與重量,影響引擎效能與油耗,因此 9速變速箱已達到系統的“natural limit”
自然限度了。 以報酬遞減法來評估,增加更多的變速箱檔數已毫無意義了。

ZF Friedrichshafen AG公司於3年前開始替縱向直列式引擎車款與輕型卡車製作比6速變
速箱更省油耗11%的8速變速箱系統。自2013年起,ZF Friedrichshafen AG公司將於北美
生產較6速變速箱省油16%的9速變速箱系統。美國 Chrysler Group克萊斯勒集團將替旗下
高產量車款搭配此全新變速箱,因此生產量估計將大幅提升。

雖然 Stefan Sommer認為9速變速箱已是極限了,但韓國 Hyundai(現代)汽車已宣佈正開
發10速變速箱系統的消息,而美國 GM(通用)也與 Ford(福特)汽車共同合作,將打造9速
與10速自排變速箱系統。


http://incar.tw/nine-speed-transmission-is-the-natural-limit-says-zf

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All Comments

Ingrid avatarIngrid2012-11-14
0-90kph換10檔?
James avatarJames2012-11-15
CVT:10速算啥? 你要100速1000速我都能變出來給你!!
Agatha avatarAgatha2012-11-18
這些多檔化的變速箱 後面的高檔位有幾個不是拿來加速用的
Carolina Franco avatarCarolina Franco2012-11-20
跑到極速也用不到 只是巡航時用的
Emily avatarEmily2012-11-23
台彎大概用八速就夠了,反正巡航速度......
Connor avatarConnor2012-11-24
ZF9速的齒比範圍是CVT的1.6倍了.後三檔根本是超超齒比?
Poppy avatarPoppy2012-11-25
應該是不太快的巡航 用超高的檔位降轉速以求低油耗用的
Wallis avatarWallis2012-11-30
大概3年前第一次碰LS460當時在國道110定速轉速才1500~
Emma avatarEmma2012-12-04
2000轉的中間(估計不到1700轉),當時震驚好久
Quintina avatarQuintina2012-12-05
現在一般的車子變速箱也要搞的根大貨車一樣了嗎 囧
Zanna avatarZanna2012-12-08
不會震驚啊....11年前第一次開柴油車就是這樣啦(逃~)
Ida avatarIda2012-12-08
大貨車也不過六速而已吧
Harry avatarHarry2012-12-10
什麼6速 是16速
Valerie avatarValerie2012-12-13
六速再乘以三
Edwina avatarEdwina2012-12-15
同事結婚 我開禮車LS460在國三時速110時看到轉速只有1500
Victoria avatarVictoria2012-12-17
一樣很震驚 但是臺北南投一趟下來 晚上回家加油 看到發票
金額 我也一樣很震驚XDD
Gary avatarGary2012-12-17
出手排版的話是要搞像大客貨車那樣烏龜跟兔子互切嗎?
Yedda avatarYedda2012-12-21
想當初看到阿斯拉有七速就很屌了 想不到已經快要有十速了!
Charlotte avatarCharlotte2012-12-22
10速手自排版可能方向盤就要有烏龜與兔子的切換鍵XDD
Zanna avatarZanna2012-12-24
不過這麼多檔位的自排應該比較適合用在柴油車。
Regina avatarRegina2012-12-24
那聯結車的拖車頭有21速是怎麼解釋?
Joe avatarJoe2012-12-25
D大都寫了 x3啊 雖然我只開過x2的
Kumar avatarKumar2012-12-29
T2大讓我笑出來了XD
John avatarJohn2013-01-01
到底加油金多少?22xx?