「電動車」八年內可能取代傳統引擎 - 電動車

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跟大家分享一下我去山西太原出差的經歷。基本上我在太原呆了一個星期都是以的士代步


整個太原大概九千輛的士已經全部換成比亞迪電動車了,司機跟我說他們買車是自己出11
萬rmb,政府補貼二十萬,至於為啥政府這麽敢出,好像是因為要引進比亞迪在太原建廠


司機說他們剛開始大部分都反對換車,真正換了以後普遍都覺得比原來好很多。一是因為
電動車的制動性、起步加速等等都比汽油車更好(我感覺也是如此)。

更重要的是電動車太省油錢了,比亞迪車加滿電大概能跑四百公里左右,電費只要油錢的
四分之一左右,對於這些一個月油錢就要五六千人民幣的司機來說,簡直就是平白賺了一
大筆。

至於充電,司機說現在全太原的環路底下都建了充電樁,算是很方便了。而且未來幾年中
國會在高速和國道的加油站和服務區全面普及充電樁。

這大概算是中國新能源車發展的一個縮影,和大家分享一下。

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All Comments

Xanthe avatarXanthe2017-06-02
好先進阿
William avatarWilliam2017-06-03
Madame avatarMadame2017-06-06
然後中國的電都是燒煤發電
Charlotte avatarCharlotte2017-06-10
然後煙霾比氣燃車還多...
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-06-14
山西省就一條長長的 好像很適合測試發展電動車 XD
Isabella avatarIsabella2017-06-17
火力發電也沒多高明 而且台灣電不夠 真的適合嗎?
Isabella avatarIsabella2017-06-21
對固定場址的污染源做改善比移動的污染源能立桿見影
Regina avatarRegina2017-06-26
人家的車輛產業就是這樣玩 已經看不到人家的車尾燈了~
Charlie avatarCharlie2017-06-26
台灣的車商還在lobby: 能不能晚點裝上oo xx配備
Madame avatarMadame2017-06-27
大陸還在種田喇 不信
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-07-01
中共那邊很適合發展核電 能放廢料的地方選擇超多
Joseph avatarJoseph2017-07-04
那邊馬路上空氣應不錯吧?
Charlie avatarCharlie2017-07-04
講一堆 重點不就是政府補助2/3的車價金額嗎....
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-07-09
結果空氣一樣糟糕 這就是最大的盲點阿 XD
Christine avatarChristine2017-07-12
樓上論點真弱 以為立竿見影嗎? 一步一步改善
Emma avatarEmma2017-07-17
中國造車屌打台灣很久了,有些人還在井底
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-07-18
完全無汙是因為把汙染轉到其他地方了阿 1F不都說了....
Margaret avatarMargaret2017-07-23
中國汽車品牌也養很久了,該跟手機一樣起來了,第一個目
Puput avatarPuput2017-07-26
台灣車廠還在玩喇叭升降XD
Noah avatarNoah2017-07-28
標就是把韓國車趕出中國市場,電動車和油電車則是早就贏
Puput avatarPuput2017-08-01
搜了一下,大概長這樣http://i.imgur.com/geaLM2X.jpghtt
Elma avatarElma2017-08-01
韓國了。唯一值得慶幸的是那智捷本來就弱爆,對台灣影響
Olivia avatarOlivia2017-08-03
不大XD
Anonymous avatarAnonymous2017-08-09
還有說中國全都用煤發電的,太井蛙了吧,三峽大壩是蓋假
Tom avatarTom2017-08-11
的嗎?中國的核能發電也很有競爭力,不久前才和法國合資
Kyle avatarKyle2017-08-14
在英國蓋核電廠
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-08-14
在台灣說要補助小黃3分之2購車,車板還不炸了鍋?
Ida avatarIda2017-08-15
汽車產業靠計畫經濟發展當然快
Erin avatarErin2017-08-17
一台車需要政府補助2/3才有人買 不就剛好證明沒競爭力嗎
Ida avatarIda2017-08-20
屌打國產牌子
Una avatarUna2017-08-24
呵呵 等到比汽油車多的時候 不知道是誰沒競爭力
Hardy avatarHardy2017-08-28
想當年油電車發豪語也是這樣講的 結果發展N年之後....還是..
Ursula avatarUrsula2017-08-31
還是有更多的車廠加入研發 市佔提高
Megan avatarMegan2017-09-01
上圖是今年二月在上海拍上海火力發電廠,原先是燃煤發電
,近年因政策已經全面改為天然氣發電,試問這種事在台灣
Elizabeth avatarElizabeth2017-09-04
中國發展電動車根本不會比台灣有優勢 因為地太廣太大
反而台灣式地狹人稠 發展電動車其實更有優勢 可惜癌董..
Agatha avatarAgatha2017-09-04
有可能發生嗎?台灣的能源政策,只是政客拿來騙選票的話
Hedwig avatarHedwig2017-09-07
術而已。
Poppy avatarPoppy2017-09-11
比亞迪可以跑400公里,裕隆能跑幾公里?
Frederica avatarFrederica2017-09-11
內蒙古太陽能板和風力發電機還蓋太多
Necoo avatarNecoo2017-09-13
20萬是RMB嗎?一台車補助100萬台票!?
Olga avatarOlga2017-09-15
400公里是真的嗎?算很能跑了耶
George avatarGeorge2017-09-15
中國有著全世界最大產量的煤 "多煤少油缺氣" 推文說的全面改
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-09-16
天然氣? 是要中國步入日本的後塵嗎
Edith avatarEdith2017-09-21
大陸政府真的很積極。反觀臺灣 ...
Carol avatarCarol2017-09-25
想當初聽到這牌子時大家都笑它是山寨,現在拉屎菌完
全看不到人家車尾燈了
Regina avatarRegina2017-09-27
火力發電廠不是只有電動車專用 事實上光離峰電運用就很可觀
Isla avatarIsla2017-09-29
這是電廠熱效率比引擎高 故用電比用油環保 但也要考慮
輸電中途損失
Quanna avatarQuanna2017-09-30
初期政府補貼一些算合理? 在台灣可不是這樣 還要看風向
Quanna avatarQuanna2017-10-04
比亞迪這政府補助比例超高 發生在台灣根本被酸到死
Sarah avatarSarah2017-10-09
我是覺得拿電動車來嘴火力發電不環保邏輯很奇怪
Caroline avatarCaroline2017-10-10
台灣很多台電動公車是用比亞迪的,他算是中國比較好的
Emma avatarEmma2017-10-15
現在哪樣能當基載的電力是環保的?
Regina avatarRegina2017-10-15
電動車很環保,但電只要是充的就不環保到那去,只是把發
電站建在別人家,我家附近都開電動車的假平等
Brianna avatarBrianna2017-10-17
所以呢?人家有技術了,只要有環保電就完成了。做比說還要
實在
Rebecca avatarRebecca2017-10-21
火力發電集中處理 怎樣也比普通車好啊
Tracy avatarTracy2017-10-23
算一下數學,9000輛*20萬,接近20億RMB,這樣搞沒問題?
Brianna avatarBrianna2017-10-27
其實全力研發發電技術更實際。燃料引擎肯定是夕陽行業
Cara avatarCara2017-10-31
開燃油車的在講電動車只要充電就不環保我也是笑了
George avatarGeorge2017-11-04
原油鑽探、提煉、運輸都很環保就是了
Heather avatarHeather2017-11-07
三不五時就來一次油輪漏油,對環境造成的傷害不曉得要多久
Catherine avatarCatherine2017-11-08
才能消除,看那厚厚的油泥飄在海上、岸邊石頭裡
Daph Bay avatarDaph Bay2017-11-09
比亞迪背後政府在撐腰啊,他本身是虧錢的 靠政府補助變
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-11-12
賺錢
Lucy avatarLucy2017-11-16
中國太陽能鋰電池是發展重點
Gary avatarGary2017-11-20
有設定密度 太低是拿不到補貼
Rebecca avatarRebecca2017-11-25
看中國電動巴士技術 已經是頂尖的了
Ida avatarIda2017-11-25
講得好像開採煤和天然氣很環保?
Ursula avatarUrsula2017-11-30
德國綠能發展很好 但是燃煤發電卻增加 呵呵
Genevieve avatarGenevieve2017-11-30
內燃機的效率跟大型火力電廠比?
Puput avatarPuput2017-12-04
也不過20億rmb而已,ok的啦
Jacky avatarJacky2017-12-08
德國的綠能中,生質燃料的沼氣部分已經完全飽和,今年已
經取消優惠貸款及優惠躉售電價
Quintina avatarQuintina2017-12-11
市場瞬間死掉,台灣今年才要開始大量的搞這個XD
James avatarJames2017-12-15
說火力電廠發電不環保的,就好像2輪再笑4輪不環保
Olivia avatarOlivia2017-12-17
效率上輸了一截還在科科笑
Selena avatarSelena2017-12-19
台灣二十年後還是滿街汽油車吧
Audriana avatarAudriana2017-12-20
如果燃煤是無可避免的時候,汽車改電動不是比較好?
Kelly avatarKelly2017-12-22
台灣想滿街電動車 加油站業者和雇員會先遊行抗議
Frederica avatarFrederica2017-12-27
先說說為什麼無可避免吧.....前提隨便下答案自然隨便換
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-12-31
加油站雇員現在很多已經被自助加油取代了。
Anthony avatarAnthony2018-01-03
市場大加上政府刻意扶植  雖然有關係就有關係
但裕隆的不成器 真的是無限感慨........
Thomas avatarThomas2018-01-05
平平都靠政府奶水  BYD硬是比裕隆爭氣
Jessica avatarJessica2018-01-06
煤碳分很多等級,越爛的煤燃燒完產生更多的缺染。發電廠
的燃燒效率也分很多種。中國地大物博,有種不燒白不燒概
念,挖出來賣不出去的概念,在中國沒辦法每個地方都這麼
搞,大概是這樣…
Elma avatarElma2018-01-07
內定補助某一個品牌的車的購車款 一補就是20億 約100億台
Jacob avatarJacob2018-01-09
反觀台灣 這種事做得出來嗎? 鄉民不靠到北極去才怪
Jacob avatarJacob2018-01-10
問題還在一小搓的人靠北還能左右政策
Freda avatarFreda2018-01-14
唉 想想那個阿斗炎董覺得很悲哀
Eartha avatarEartha2018-01-15
電動車在中國應該可以發展更快更好
Selena avatarSelena2018-01-16
能源消耗集中在火力發電在提高效能不就好了
總比每個人都在燒來的好
Dora avatarDora2018-01-17
國家就在沒錢了還補助你買車 會不會想太多....
Ursula avatarUrsula2018-01-18
真的確定是一小搓人嗎? 還是像之前發消費卷狂印鈔票比較爽 ?
Bennie avatarBennie2018-01-21
就算全部都是電動車,空氣品質還是爛
Ursula avatarUrsula2018-01-26
想太多? 那一堆狗狗若的補助是從國外拿來的嗎?
Joe avatarJoe2018-01-29
一堆電動車免稅補助又是假的嗎? 本來就有在做
Faithe avatarFaithe2018-01-29
只是一個從定價一個從售價而已
Charlie avatarCharlie2018-02-01
我上個月去深圳也搭了BYD出租車, 頗不錯的
Victoria avatarVictoria2018-02-02
還有純電巴士, 但是沒搭