【特斯拉出包】女控煞車失靈撞向護欄 - 汽車

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※ 引述《FAPP (手槍俠)》之銘言:

雖然你剛剛貼了一篇特斯拉自動駕駛的文,但我覺得你比較需要面對的是這篇,
不知道車板有沒有關於張貼假消息算不算板規「造謠」的規定?

中國一定強同學DYE也一併在本篇被檢討

: 【特斯拉出包】女控煞車失靈撞向護欄 業務同地點測試「衝進水溝」
: 原文連結:
: https://bit.ly/2QoxQTD
: 原文內容:
: 中國上海車展中,一名女子大鬧會場,抗議特斯拉煞車失靈,事件過後中國網路浮現許多有
: 關特斯拉的負面新聞,不少車主也出面抱怨自己遇到的狀況。
: 據《央視財經》報導,今年3月11日,中國海南的于女士,駕駛剛剛購買了兩個月的特斯拉
: 準備停車時,疑似出現煞車失靈直接撞上了護欄。事後,于女士電話聯繫了特斯拉業務,隨
: 後,業務駕駛另外一輛特斯拉汽車,在同樣的事發地點實驗的時候,也沒有煞住車,衝進水
: 溝裡,而這一幕剛好被于女士記錄了下來。

: 員表示,他們並不能做相關檢測。
: 心得/說明:(30字以上)

你的影片是變造剪輯過

原影片前半段0秒~17秒,原特斯拉車可是有煞住的。在這裡。

https://www.bilibili.com/s/video/BV1wK4y1n7my


然後女車主說:「你踩就踩的住,我們踩都踩不住的。你先點煞兩次,然後第三下踩死...
.」

然後第二輪嘗試,車就在路面濕滑的情況下沒有煞住撞到了。我上網看中國人做的打臉
影片解說,是說ABS點煞會導致暫時沒有作用的狀況,並且說是ABS的通病而非特定廠家。

重點是,你的影片裡面,只有一輪就是撞上去的那個,明顯剪輯掉了第一輪。然後你用
這個變造過的影片在車板昭告大家說「你們看,特斯拉煞車有問題,是誰在說謊呢?」

於是沒看過原影片的人就都被你「騙?」了,並產生「特斯拉就是煞不住」的誤導,
實際上特斯拉是能煞住的,且在非經剪輯變造的原影片裡就已經煞住了,
而點煞的做法換成其他有ABS的車輛可能都會在該濕滑地面出現沒煞住的結果。

而你文章裡面這段

: 中國上海車展中,一名女子大鬧會場,抗議特斯拉煞車失靈,事件過後中國網路浮現
許?
: 關特斯拉的負面新聞,不少車主也出面抱怨自己遇到的狀況。

真實情況如下

「自由亞洲電台報導,特斯拉公佈的行車數據顯示,該名河南安陽張姓女車主2月21日晚間6
時14分在駕駛最後一次踩下剎車時,車速為118.5公里,接著前撞預警及自動緊急剎車功
能啟動,減輕碰撞程度;ABS作用後的1.8秒,系統記錄了碰撞的發生。踩下剎車板後,持
續減速,發生碰撞前,車速降至時速48.5公里。另外,車主在30分鐘內踩剎車40多次。 」


: 這個案例比較特別
: 業務原地重測一遍也煞不住
: 迫於輿論壓力Tesla就同意退車了
: 事後Tesla表示有委外檢測煞車
: 檢測結果正常
: 但記者詢問委外廠商卻得到不做相關檢測的答案
: 到底是誰在說謊呢?

若只是張貼一篇,那麼算是無心之過。但是你FAPP是看到專說特斯拉不好的新聞就貼過來
,這個是有很大的「故意」動機。所以誰在說謊呢?除了中國媒體,我想「你」也算在內
。就好比張貼他人的負面消息,若無查證,也不算免責。

就像若我沒有去找出原影片,車板全部的人都被你變造的影片給誤導了,以為煞有其事。

所以是被誹謗的人必須要知道自己在哪裡被誹謗,然後要替自己辯駁,否則就是活該這樣
?「我只是轉貼而已所以免責?」特黑哈囉?現在是當個黑粉,還要集體自欺欺人這樣
了?要不要成立個「狂特黑教派」,特黑信仰屌打事實?


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All Comments

Catherine avatarCatherine2021-04-27
買什麼特斯拉,都給美國人造砲彈去了
Jake avatarJake2021-04-29
板凳!
Zanna avatarZanna2021-05-03
@ChungLi5566
Christine avatarChristine2021-05-03
說到轉貼消息的真偽 你轉貼的文章這邊的依據是?
https://imgur.com/plMG5Yj
請問設計圖公開在哪裡呢? 想知道怎麼查 謝謝
Tom avatarTom2021-05-05
其實看就知道那個女的有問題了 這算是政治問題
要拿這一點打特 太弱了
Vanessa avatarVanessa2021-05-07
推特上有人說 在車展鬧事的女車主跟Nio關係斐淺
Elma avatarElma2021-05-08
推你出來回 幾位特黑跟他們口中的特粉行為根本一致
Caitlin avatarCaitlin2021-05-09
台灣人都知道中國會玩什麼把戲 這根本騙不了人
Regina avatarRegina2021-05-10
所以設計圖是有公開還是沒公開? 這真的查的到嗎?
Emma avatarEmma2021-05-14
沒公開的話 那文章也是有部分假消息
Kyle avatarKyle2021-05-18
我那篇回的是根據影片的判斷 非常合理
Lauren avatarLauren2021-05-21
但你還是沒回答我 設計圖哪邊查
David avatarDavid2021-05-22
你可以回去看那個影片 告訴我 那台車會撞到路沿
就煞車崩潰 這非常不合理 我也只評論到那邊
Sarah avatarSarah2021-05-26
先來簡體新聞之外的媒體,有提到很多特斯拉煞車出問
題的再來好嗎
每篇說煞車出問題的都簡體新聞,當大家智障?
Connor avatarConnor2021-05-29
你可以截我那段言論 去任何論壇問 保修廠或車廠都行
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-05-31
你只是找不到合理的反駁點而已
Olive avatarOlive2021-06-04
工程的事情我就討論工程 牽扯政治的是你
Ursula avatarUrsula2021-06-08
剪輯 =/= 變造,指控變造的才是造謠吧
Jack avatarJack2021-06-10
為了黑特斯拉連中國都吞得下去 厲害厲害
Olivia avatarOlivia2021-06-13
討論工程笑死,各國都有特斯拉,就中國有問題,你要
說是中國品管特別差還是中國造假?
Hamiltion avatarHamiltion2021-06-17
我笑死了 那一整篇只有兩個人認真回話 就是我跟TIM
其他人包含你是看到政治正確就噴了
Charlie avatarCharlie2021-06-21
我們回的case 跟你這篇的case 根本是不同案例
你到底有沒有搞懂阿
Ethan avatarEthan2021-06-23
鬼扯,那按你邏輯有什麼影片不是"變造"的
Agatha avatarAgatha2021-06-28
補推回來,某m你一直信誓旦旦工程方面有問題,你要
不要解釋一下為什麼只有最近中國才有這種煞車失靈的
消息,其他地方都沒有?
我等你的「專業」工程見解
Quanna avatarQuanna2021-07-02
m99說只是撞到路沿有完整影片嗎
Charlotte avatarCharlotte2021-07-07
而且撞到路延跟開120讓煞車過熱是兩種不同狀況
為什麼這兩種狀況可以同時比較
Lily avatarLily2021-07-10
所以這樣踩就會煞車失靈是事實啊
Ida avatarIda2021-07-11
CRV5 ibooster好像也是控制軟體問題導致車輛誤判
Kyle avatarKyle2021-07-12
誤判後讓煞車系統進入失效安全模式(沒助力),所以踩
踏煞車踏板的感覺會和一般情況截然不同
Puput avatarPuput2021-07-13
所以是不是煞車失靈?
Puput avatarPuput2021-07-16
不是很多家都用ibooster嗎?有問題的話沒出大事?
Ida avatarIda2021-07-20
那原始影片第一次成功是直接踩剎車,而第二次失敗
Belly avatarBelly2021-07-25
就是用點煞的方式造成後面剎車變硬踩不下去
有問題的也就是踩不下去的情況,何來"變造"?
說白了又一個小粉綠?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-07-26
控制軟體 => 車輛誤判煞車失效 => 煞車進入安全模式
Candice avatarCandice2021-07-28
=> 盡安全模式後煞車踩踏感跟一般情況不同
Iris avatarIris2021-07-29
知道 斷章取義 四個字怎麼寫嗎
Caroline avatarCaroline2021-07-31
比較可能的問題是出在控制ibooster的"軟體"上
Elma avatarElma2021-08-01
30分鐘內有踩剎車40次(公布數據無深度僅次數)要如何
Margaret avatarMargaret2021-08-05
有人是不是不知道什麼是abs啊==
Cara avatarCara2021-08-09
在停車場 點踩煞車找空車位 很常見的操作
Faithe avatarFaithe2021-08-13
證明這就讓剎車過熱? 還是你們剎車一分鐘只能踩一
次?(不管力道有踩就算)
Robert avatarRobert2021-08-14
還有討論一個造假影片的意義何在?
Tom avatarTom2021-08-18
沒人回答為什麼只有中國傳這種消息,還一直針對這消
息討論是有什麼毛病?
Oliver avatarOliver2021-08-20
既然是常見操作,有問題就不會只有中國出問題(重複N
Puput avatarPuput2021-08-21
我看過有車媒教導正確煞車遇到緊急就是踩到底,不
要妄想手動點煞煞停距離會比較短,要宣導的是正確
Vanessa avatarVanessa2021-08-22
真造謠也是記者的問題啊,不然當初有人唬爛特斯拉要
Hazel avatarHazel2021-08-22
下市耶!
Elizabeth avatarElizabeth2021-08-27
我先問你 1.2秒內 時速120降低45 請問這台車煞車
Rosalind avatarRosalind2021-08-29
有沒有失靈 你先回答我
Hedda avatarHedda2021-08-30
你先回答我討論一個87%是假的新聞的意義在哪?
Iris avatarIris2021-08-31
實際上是重踩剎車兩秒鐘從94到48.5有沒有問題
Genevieve avatarGenevieve2021-09-01
煞車有沒有作用?你的失靈定義在哪裡 你先說啊
Charlie avatarCharlie2021-09-05
30分鐘內採40次煞車 還是高速下的煞車 溫度會不會
升高 駕駛者有沒有超速? 有沒有飆車?
Olga avatarOlga2021-09-06
有沒有危險駕駛?你要不要回答一下?
Olivia avatarOlivia2021-09-10
所以說沒能力看數據隨便就能帶風向的人就是這樣
時發當時開120 等於前面30分鐘都開120?
Daph Bay avatarDaph Bay2021-09-11
你連數據都沒有就說失靈 不是比我更爛
Mason avatarMason2021-09-15
特斯拉只公布30分鐘有踩剎車40次但是完全公布踩踏的
作用力道你就能腦補成120km瘋狂剎車熱衰減
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-09-19
沒公布
這表示即使只是輕踏降個1km也能記錄成一次,懂嗎
Olive avatarOlive2021-09-20
那我就問你事發當下 限速80 他開120 他有沒有超速
Edwina avatarEdwina2021-09-23
行車記錄器怎麼不公布一下
Blanche avatarBlanche2021-09-27
又跳到別的地方去了,又一個純憑信仰不能就事論事的
Frederic avatarFrederic2021-09-29
你沒數據沒紀錄 只會噴人不就更神棍
Quanna avatarQuanna2021-09-30
願封你為新教主
Quintina avatarQuintina2021-10-02
厲害,自那邊腦補亂噴的還反過來說別人沒數據
Steve avatarSteve2021-10-07
所以你應該看不懂目前有公布的那撞擊前幾秒鐘數據
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-10-10
從數據上我得知1.他超速2.煞車有作用 你呢?
Callum avatarCallum2021-10-12
然後還有人搞不懂什麼是ABS,所謂點煞可能讓剎車距
Edith avatarEdith2021-10-14
離變成那是因為ABS等於是電腦幫忙抓剎車力道避免打
滑,如果技術不好自己點煞可能無法達到最大剎車極限
Lydia avatarLydia2021-10-16
但這並不代表ABS就應該在點煞的時候造成剎車輔助力
量喪失讓你很難踩下去,懂?
Eden avatarEden2021-10-20
說是ABS通病也蠻好笑的,缺陷就缺陷
Freda avatarFreda2021-10-21
如果煞停系統有問題,為什麼只發生在中國…應該其它
國家的特斯拉也一樣會發生才對啊
Doris avatarDoris2021-10-25
上海產的都出口到歐洲日本,人家就沒事,合理懷疑
中國人不會開車
Hardy avatarHardy2021-10-29
中國人不會開車還一堆人護航嘻嘻
Emma avatarEmma2021-11-01
順便把殯儀館老闆是特斯拉車主的假消息一併處理吧
Linda avatarLinda2021-11-04
如果是缺陷那每台車都會發生請第三方鑑定不是穩贏
Andrew avatarAndrew2021-11-04
?其他車廠拿來宣傳不就出名了何必暗地搞動作
William avatarWilliam2021-11-06
不管是真缺陷還是假,就坐等看戲啊,不懂有些人哪來
的勇氣信誓旦旦
Mary avatarMary2021-11-11
台女又…啊,沒事
Aaliyah avatarAaliyah2021-11-15
還在造謠? 直接開始紮草人來造謠?
小粉綠連特斯拉自己貼出來的不完整紀錄都面對不了?
Noah avatarNoah2021-11-16
還是你沒能力去看從25秒開始的數據顯示了什麼?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-11-21
車版只討論車子 你無限上綱貼標籤過份了吧
Necoo avatarNecoo2021-11-23
還是特黑都認定支持電動車=綠色?會這樣分本身
政治傾向就有問題了 是不是啊 網軍
Regina avatarRegina2021-11-26
討論車子?他是來討論車子的嗎?
Odelette avatarOdelette2021-11-28
我問你超速的問題 你回答我了嗎
Blanche avatarBlanche2021-12-01
整串都跟車子有關啊 扯到藍綠才奇怪
Hedy avatarHedy2021-12-01
我看不懂你中文要表達的意思,什麼是“ABS點煞會導
致暫時沒有作用”?
你是指ABS作動期間收踏板,ABS檢測到輪胎恢復抓地力
,ABS就不會繼續作動嗎?
Ursula avatarUrsula2021-12-05
如果是這樣,那很正常,ABS就是在鎖死輪胎狀態下才
Brianna avatarBrianna2021-12-05
會啟動,點放之後,再踩死,ABS不管有沒有作動,煞
車距離都會比一腳踩死然後ABS啟動煞停還長
Leila avatarLeila2021-12-06
現在問題在於,頻繁點放煞車這件事是否會導致特斯拉
系統錯誤,導致煞車助力取消,變成煞車超硬很難踩
Susan avatarSusan2021-12-11
不知道所謂高速公路煞車失靈的真相為何,但是我相信
特斯拉的單踏板邏輯,會讓人在需要重踩剎車的時候判
斷錯誤,忘了要及時踩剎車
曾車評的影片則是指出特斯拉設計上的瑕疵,不代表高
速公路煞車失靈的原因
Lauren avatarLauren2021-12-12
特斯拉的煞車是用三個電子元件去控制,三個同時出現
異常的機率基本不會發生,估計中國是為了自家的電動
車在打特斯拉。