一些小雲豹改仿賽的問題 - 汽車

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By Adele
at 2013-07-30T00:00

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小雲豹如果改15吋的寬胎圈然後在拉長後避震3公分~看起來會很奇怪嗎?因為小豹有點矮,所以想改高點~小雲豹我希望改仿賽能給點建議嗎?例如:改避震或改分離把之類的~謝謝你~
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By Candice
at 2013-07-31T16:47
會不會怪?這問題每個人審美觀不同,如果你看習慣了,對你而言就會好看!!只是您覺得小雲豹很矮,怎當初會想買小雲豹呢??很多小雲豹車主就是喜歡她小台可愛才買的,不然當初就直接買大豹就好了.....我個人的觀點是,你這樣改很特殊,畢竟15吋直徑的輪胎,幾乎是很特別的尺寸.15吋胎的選擇也較少....性能胎更少....價格可能也比較貴..我不太建議您這樣改,我是看過野狼,KTR,因為改裝加很長的搖臂,因為動力犧牲比較多,又要改厚胎,將原來17吋直徑胎,刻意將輪胎縮小為15吋,讓動力不會過犧牲態多.小雲豹125的動力表現沒有說很出色,因為ohv引擎馬力比較小,尾速本身不是很快,加上它是ohv頂桿引擎,只有125的排氣量,扭力也普通,轉速要提高才能有好的動力表現,但是又受限於ohv引擎本身不利於高轉高尾速表現,會比較麻,所以原廠把ohv引擎的125cc,縮短輪胎直徑是有道理的!!因為輪胎直徑縮短,能降低輪胎重量與動力傳輸的力臂,輪徑越短,傳輸動力越好...原廠小雲豹將輪胎設計為12吋直徑,能讓原本動力不是很好的小雲豹,動力與油耗能好一點點,所以原廠把小雲豹125,設計小輪徑是有原因的......如果您加長搖臂,加大輪徑的話,勢必會犧牲動力...騎起來會變得更笨重,無力,而且油耗會變很差...所以我不太建議您這麼改喔~除非您平常只騎40km/h低速巡航,不在乎重拖與油耗啦...不在乎的話,以上都可以跳過不用看...仿賽車比較適合低把,而小雲豹是街車,比較適合高把,而小雲豹的設計是代步,原廠講求高把的舒適性,不必彎腰騎車.所以每台車的設計都有他的用意與特性,誠心建議,若要訪賽,不如買原廠的仿賽,還有仿賽的動力!!改裝是樂趣,但也一定會花不少錢與時間在改裝上面,改裝永遠是不會滿足的,也有人因此掉入改裝無底洞...但說實話這都是違法,警察容易刁難.....若被開驗車,就等於通通都要改回原廠,監理站驗車...我個人認為啦~實在是沒有這必要找自己麻煩!!原廠訪賽車怎樣都合法,不會有被找麻煩的問題...改裝車還不見得能改的比原廠訪賽漂亮,很多都是土砲改,小雲豹的骨架只是鑽石車台骨架,骨架剛性不是很好,搖臂也是使用H型搖臂,左右穩定度普通,天生的骨架與搖臂設計,就不是仿賽的條件....改裝頂多只是改外觀像而已,本質上都不是仿賽...再說,骨架與搖臂形式根本不能改....以下網址是我回答過的相關問題,關於骨架與搖臂的問題!請參考~http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi......
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By Lucy
at 2013-08-02T06:28
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