一場電動車新電池大賽正在上演,由電動車 - 汽車

Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-09-08T13:46

Table of Contents

一場電動車新電池大賽正在上演,由電動車主導時代已經不遠

原文連結:
https://bit.ly/35q2b9F

原文內容:
Reportlinker預估在Covid-19期間,2020年電動車電池市場價值可達307億美元,到2027
年將可達872億美元,在2020至2027年期間的年複合成長率為16.1%。其中,鉛酸電池於
2027年可達287億美元市場規模,年複合成長率將達到14.2%;而鎳氫電池的年複合成長率
可達15.4%,鋰離子電池的年複合成長率可達17.7%。

電動車廣泛採用的兩個主要障礙:成本和續航里程,關鍵點都在於電池。近期來看,愈來
愈多廠商投入電池研發的前提下,未來幾年將緩解這兩個問題,並可能在短短幾年內使電
動車變得更實惠,更受消費者歡迎。尤其是新一代電動車電池成本更低,且更為長效。

電動車要達到非常普及的初步目標,須能夠生產出每千瓦時成本低於100美元的電池,進
而讓電動車的成本與傳統汽車持平。波士頓顧問集團(Boston Consulting Group)預測
要到2030年才能達到100美元的目標。但BCG表示,到2022年或2023年開始,更便宜的電池
就足以使電動車的銷售量迅速成長,到2025年將佔據全球汽車市場的三分之一,到2030年
將佔據全球一半的汽車市場銷售量。

2020年電動車電池的里程碑分別是:通用汽車在2020年三月份推出新型低成本Ultium電池
,該電池採用模塊化的EV平台包裝,使得其能夠有利可圖的銷售新的EV系列電動車。

創新公司Lucid Motors預計9月9日推出能續航517哩的Lucid Air豪華電動轎車,並考慮以
授權Lucid超高效電動傳動系統的方式,讓其他廠商也能夠生產高哩程的電動車。

最令人期待,特斯拉預計在9月22日來宣布其研發新電池的最新創新成果。執行長馬斯克
(Elon Musk)已經暗示,該電池的能量密度呈現巨大飛躍的地步,可大幅改善電池效能
並預計在三到四年內進入量產。

可見得電池微創新正在穩步進步當中,這對於電動車的未來幾年帶來廣泛採用的競爭力。

此外,電池下一波創新浪潮可能來自使用矽和石墨烯等新材料來代替鎳和鈷的電池。包括
寧德時代,LG Chem,三星,松下和SK Innovation在內的少數亞洲公司可能會繼續主導這
場比賽。但是一些美國新創公司正在研究有前途的替代方案,包括Sila
Nanotechnologies,NanoGraf和Enevate。因為誰能夠研發出「百萬英哩電池」,也就是
可持續使用30年並享受第二甚至第三次為電網供電的產品生命的電池,將是最後勝利者。

無論如何,電動車是未來趨勢了。何時能夠突破電池在成本與續航力的僵局,就能夠大幅
度改變人類交通運輸的未來!

心得/說明:(30字以上)
電池技術是電動車未來發展的關鍵,若能降低生產成本且提升里程數將能帶動市場趨勢。
各國廠商皆有相關研發計畫。

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

--

All Comments

Jessica avatar
By Jessica
at 2020-09-10T03:01
可惜有人被桶二年,不然一定會回來戰這篇.
Mason avatar
By Mason
at 2020-09-12T05:29
全球目前一年汽車銷售量大約是九千多萬台,5年後電
動車要占1/3,約三千萬輛,一定要吹這麼大呀?
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-09-14T17:28
我特現在一年產量40萬輛,真的要好好加油囉
Candice avatar
By Candice
at 2020-09-15T19:17
特斯拉只靠一個工廠就產40萬
現在有兩個工廠 明年會有第三個 後年第四個
Candice avatar
By Candice
at 2020-09-18T17:42
有點懷念滿滿汽油味的車庫了
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-09-21T06:34
今年出生的小孩,一輩子不會去加油站都有可能
Olga avatar
By Olga
at 2020-09-25T03:58
我以後小孩是註定不會去了
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-09-28T04:37
使用矽和石墨烯等新材料來代替鎳和鈷的電池
正負極還能互相取代喔
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-09-29T12:13
不要高興的太早,歷史上自大的下場都不是很好
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-10-01T23:09
我都已經快兩年只去過一次加油站而已 去借打氣
Joe avatar
By Joe
at 2020-10-04T22:35
電池瓶頸還是在於充電速度跟壽命
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-10-07T11:33
以二氧化碳排放來說,核能加電動車才是最佳解
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-10-12T05:28
核能很棒 只是小島國家不適合
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-10-13T12:22
台灣就煤、氣、油燒好燒滿囉
Donna avatar
By Donna
at 2020-10-14T02:23
已經上百年都這樣了 你現在才知道嗎
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-10-15T10:27
以後每臺車都裝上微型核聚變發電機,車子開到報費
都不用再添加燃料。
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-10-17T16:54
副教主,特斯拉目前產量40萬,是美國廠加中國廠才
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-10-21T11:38
能達成的吧,哪來的現在一個廠就能生產40萬輛
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-10-25T04:30
喔是 那下修成36.75萬
Megan avatar
By Megan
at 2020-10-26T03:29
所以就再繼續燒100年啊
Jack avatar
By Jack
at 2020-10-27T05:27
燒不了幾十年 臺北許多低地就會被海淹沒
Mia avatar
By Mia
at 2020-10-28T19:02
幹嘛只看tesla 其他廠也投入研發中
Bethany avatar
By Bethany
at 2020-10-31T17:35
特粉可能不知道電車發展歷史比油車還久
Megan avatar
By Megan
at 2020-11-05T14:15
充電鋰電池及快充技術 發展歷史遠少於內燃機啊XD
Queena avatar
By Queena
at 2020-11-05T19:23
農業也發展很久 幾萬年 但60年前才知道是DNA遺傳
Carol avatar
By Carol
at 2020-11-09T08:59
很多電酸嫌特爛,但心裡電車卻只有特,有趣
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-11-11T17:43
做好離峰儲能
燃氣40%,燃煤20%,剩下用綠能+儲能發電,應該不錯
Quintina avatar
By Quintina
at 2020-11-14T13:00
石油那麼多是在急什麼?發展更棒的大眾運輸不是更好
Elma avatar
By Elma
at 2020-11-17T12:16
,日本的鐵路運輸不知道省了地球暖化幾度,賣電動車
跟油車車商都是一個樣,污染地球
Susan avatar
By Susan
at 2020-11-17T23:21
一堆粉還沾沾自喜是環保尖兵,邏輯思考力堪憂
Callum avatar
By Callum
at 2020-11-22T15:25
特斯拉這種價錢,要說普及還很遠啦。價錢大概要到
100萬內才能說人人買得起,普及的起來
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-11-26T17:23
其他車廠的電動車也不會比特斯拉便宜多少,電池成
本還沒降下來,車就便宜不了。
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-11-29T23:02
核能哪裡棒...核廢沒地方去
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-12-03T03:13
這裡又沒人反對大眾運輸,你又跳出來亂什麼?
有病就快去吃藥,不要放棄治療
Kama avatar
By Kama
at 2020-12-07T08:20
跑來車板推大眾捷運? 果真奇才
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-12-09T18:56
堪憂啦
Cara avatar
By Cara
at 2020-12-11T18:03
恩,asd說得都對喔。 https://tinyurl.com/r2dm6tr
Rae avatar
By Rae
at 2020-12-13T04:05
傳統車廠還有一堆協力廠要養,完全轉電動車?整個供
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-12-14T04:49
應鍊都要砍掉重練,現在是用油電過渡,協力廠也在轉
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-12-16T11:32
型供應電動車動力配件,不然等著喝西北風

Toyota Corolla Cross 預售 2 天訂單達

Selena avatar
By Selena
at 2020-09-08T13:17
原文連結: https://auto.ltn.com.tw/news/16078/2/1 內文: 首頁 〉 國內要聞 Toyota Corolla Cross 預售 2 天訂單達 1100 張!超越 RAV4 紀錄 2020/09/08 10:23文/記者陳英傑 圖片來源/Toyota ...

保時捷 Panamera 電動車有望推出,與 Tay

Valerie avatar
By Valerie
at 2020-09-08T12:31
原文連結:https://bit.ly/3mareU2 原文內容: 保時捷 Panamera 電動車有望推出,與 Taycan 攜手搶佔更大市場! 當前僅有 Taycan 一款電動車的保時捷,後續還要推出 Taycan Cross Turismo 旅行版電 動車之外與 Macan 電動版;日前保時捷又宣 ...

執行長也沒特權!馬斯克想充電動車

Agatha avatar
By Agatha
at 2020-09-08T12:26
特斯拉要不要弄個空中加油之類的~ 不是有移動式的Megapack嗎? https://i.imgur.com/rsxu21X.jpg Megapack弄上semi拖車, 一路一邊開,一邊拖,一邊充 自己還可以幫自己充電呢~ 然後自己開到下一個定點充megapack, 最後變成所有的semi-Megapac ...

12代神A是不是沒有想像中賣這麼好?

Hedda avatar
By Hedda
at 2020-09-08T10:41
※ 引述《gtoselina (啾啾)》之銘言: : 如題 : 認真問不是引戰XD : 因為我看大部分都是計程車開12代神A : 一般用車人好像都是11代跟11.5代 : 很少看到不是黃色的新神A... : 小弟在台中出沒真的極少見到 : 而Rav4則是爆幹多多到很誇張那種 : 幾乎每個路口都看得到 : 除了 ...

2021年豐田Camry和Corolla的新面孔

Lily avatar
By Lily
at 2020-09-08T10:36
原文連結: https://tinyurl.com/y4cvkzsv 原文內容: 2021年豐田Camry和Corolla的新面孔 (大紀元記者喬亓綜合編譯報導)豐田卡羅拉和凱美瑞是當今市場上最暢銷的品牌。它們 省油、可靠且價格合理,所以很吸引人。2021年,豐田汽車為其花冠和凱美瑞車型更新。 這次更 ...