※ 引述《toozo2 (空降)》之銘言：
: 除了頭又大進口Pruis第4代外（簡稱p4)
: 還有哪些車子可以有下列優點（接近就好）
: 剛性高 又安全 後勤好 稅金低 油耗低 不船
: 空間又不會太小？
: 最近一直在尋找足以成為目標的車子，但是真的無限選擇障礙...
其實這個問題非常有趣 這些目標大家都想要 可是不容易選出來
因為台灣在安全方面沒有公信力的車測
後勤部分也沒有 JD Power 這種大規模的統計 大家分享自己的經驗眾說紛紜
操控的話 不管國內外 都只能看車評的主觀評測
(只有 油耗 稅金這種有數字的戰不太起來)
這個問題可以拆分出幾十個子問題
110的話可以不用考慮豪華品牌
1.安全
比較有共識區
進口車 有撞測合格的當然比較簡單 P4/RAV4/Subaru/Mazda/Suzuki/Skoda/Golf
沒有6安+ESP可以直接排除
主被動安全可以加分
--延伸問題
國產車都不安全嗎?
國產的福特&新elantra 好像標榜板金厚 要考慮嗎
--延伸 就算板金好但是變速箱容易顧路 可以考慮嗎
新CRV也說撞測同國外 要考慮嗎?
--撞冊同國外 但是銹銹災情不明 要考慮嗎
國產SUV VS 進口小車?
2.後勤好
修得快/不常修大條的/偶爾修小條的: 雙田/(日產三菱)/Suzuki
修不快 Subaru/Skoda/進口車的少見零件
-- 以上比較有共識
常修: Ford/福斯/Skoda(?)
零件不便宜:福斯/Subaru
--以上車主常見戰文戰來戰去
容易大條的:VAG:DSG DQ200 / 福特:PS
Mazda似乎在中間地帶 有些小通病 (擋風玻璃 漆薄 電動收折 )
也有人報過修變速箱但沒啥共鳴
特別考量:
1.油電車的電池也是大條的但要一定里程數, 可以跟油錢抵銷
2.DQ250以上的其他DSG - 仍待時間考驗
3.如果保養或維修貴 但是不容易壞是可以接受的嗎?
4.出保固認定嚴苛程度
--
P4 當然最符合
剩下的 個人主觀意見
CX5[汽] / RAV4
房車就
Impreza / C10[作夢] / Octavia
船或不船倒是簡單 去試車就好了
--
: 除了頭又大進口Pruis第4代外（簡稱p4)
: 還有哪些車子可以有下列優點（接近就好）
: 剛性高 又安全 後勤好 稅金低 油耗低 不船
: 空間又不會太小？
: 最近一直在尋找足以成為目標的車子，但是真的無限選擇障礙...
其實這個問題非常有趣 這些目標大家都想要 可是不容易選出來
因為台灣在安全方面沒有公信力的車測
後勤部分也沒有 JD Power 這種大規模的統計 大家分享自己的經驗眾說紛紜
操控的話 不管國內外 都只能看車評的主觀評測
(只有 油耗 稅金這種有數字的戰不太起來)
這個問題可以拆分出幾十個子問題
110的話可以不用考慮豪華品牌
1.安全
比較有共識區
進口車 有撞測合格的當然比較簡單 P4/RAV4/Subaru/Mazda/Suzuki/Skoda/Golf
沒有6安+ESP可以直接排除
主被動安全可以加分
--延伸問題
國產車都不安全嗎?
國產的福特&新elantra 好像標榜板金厚 要考慮嗎
--延伸 就算板金好但是變速箱容易顧路 可以考慮嗎
新CRV也說撞測同國外 要考慮嗎?
--撞冊同國外 但是銹銹災情不明 要考慮嗎
國產SUV VS 進口小車?
2.後勤好
修得快/不常修大條的/偶爾修小條的: 雙田/(日產三菱)/Suzuki
修不快 Subaru/Skoda/進口車的少見零件
-- 以上比較有共識
常修: Ford/福斯/Skoda(?)
零件不便宜:福斯/Subaru
--以上車主常見戰文戰來戰去
容易大條的:VAG:DSG DQ200 / 福特:PS
Mazda似乎在中間地帶 有些小通病 (擋風玻璃 漆薄 電動收折 )
也有人報過修變速箱但沒啥共鳴
特別考量:
1.油電車的電池也是大條的但要一定里程數, 可以跟油錢抵銷
2.DQ250以上的其他DSG - 仍待時間考驗
3.如果保養或維修貴 但是不容易壞是可以接受的嗎?
4.出保固認定嚴苛程度
--
P4 當然最符合
剩下的 個人主觀意見
CX5[汽] / RAV4
房車就
Impreza / C10[作夢] / Octavia
船或不船倒是簡單 去試車就好了
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