一輛獨一無二的鋁質法拉利365 GTB/4 - 汽車
By Joseph
at 2017-09-17T03:52
at 2017-09-17T03:52
Table of Contents
提一下這輛車的後續
蘇富比已經順利將這台 Ferrari 365 GTB/4 拍賣出去了
得標價是1807000歐元,相當於216多萬美元,或是6500多萬新台幣
至於得標者是誰、預估修復價格會是多少還沒看到有消息
不過還差最貴的汽車差蠻遠的,或許修復好的話價值會大幅提高
目前最貴的汽車應該是在2014年拍出的1963年紅色 Ferrari 250 GTO
當時得標價是6393萬美元(將近20億台幣)
這款車只生產了36輛,而且在賽車史上有著相當輝煌的戰績
https://i.imgur.com/EfjHnus.jpg
來源:
https://goo.gl/6382u5
※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言:
: 有一輛獨一無二的Ferrari 365 GTB/4在日本某倉庫被找到
: 日後將由蘇富比拍賣
: Ferrari 365 GTB/4 在1968年秋天發表時被媒體取了"Daytona"的非官方暱稱
: 據信應該是為了表揚Ferrari在1967年時在Daytona24小時耐力賽包辦前三名的成績
: 動力來源是4.4升V12引擎,採前置後驅
: 車身通常是鋼製的,車門及一些少量部件則是鋁質
: 1969年也發表了365 GTS/4版本
: 直到1973年,共生產了1284輛Berlinetta和122輛Spider。
: (來源:https://goo.gl/guoCN5 )
: 除了標準的道路版車型以外
: 法拉利工廠 "Assistenza Clienti" 部門還製造了三個系列五輛客戶競技版賽車
: 第一個系列的鋁質車身是它的主要特徵
: 第二與第三個系列都是鋼質車身,但這五輛車都是賽道版
: 而在日本被發現這輛365 GTB/4之所以獨一無二是因為他是唯一一輛鋁質道路版Daytona
: 有紅色車漆與黑色的皮質內裝
: 一開始被賣給義大利某雜誌創辦人,而後多次被轉手
: 最後在1971年被進口到日本去,然後在1980年被他最後一任車主一直停在倉庫裡
: 蘇富比預估這輛車的拍賣價將可達到166萬~202萬美元之間
: 當然還要準備一大筆錢來將這輛車恢復成閃亮亮的樣子
: 來源有更多相片,只挑幾張貼:
: http://i.imgur.com/SzUTCSN.jpg
: http://i.imgur.com/CaMtFGE.jpg
: http://i.imgur.com/bsX0i0T.jpg
: http://i.imgur.com/WaTeoqX.jpg
: http://i.imgur.com/RSTHSpk.jpg
: http://i.imgur.com/tQyPTv8.jpg
: http://i.imgur.com/VzykGbR.png
: 來源:
: https://goo.gl/KH43es
: 另外貼幾張其他365 GTB/4的照片:
: http://i.imgur.com/VGf6Plh.jpg
: http://i.imgur.com/fmGI1ed.jpg
: http://i.imgur.com/hAs9GGr.jpg
: http://i.imgur.com/WxON9Fs.jpg
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蘇富比已經順利將這台 Ferrari 365 GTB/4 拍賣出去了
得標價是1807000歐元,相當於216多萬美元,或是6500多萬新台幣
至於得標者是誰、預估修復價格會是多少還沒看到有消息
不過還差最貴的汽車差蠻遠的,或許修復好的話價值會大幅提高
目前最貴的汽車應該是在2014年拍出的1963年紅色 Ferrari 250 GTO
當時得標價是6393萬美元(將近20億台幣)
這款車只生產了36輛,而且在賽車史上有著相當輝煌的戰績
https://i.imgur.com/EfjHnus.jpg
來源:
https://goo.gl/6382u5
※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言:
: 有一輛獨一無二的Ferrari 365 GTB/4在日本某倉庫被找到
: 日後將由蘇富比拍賣
: Ferrari 365 GTB/4 在1968年秋天發表時被媒體取了"Daytona"的非官方暱稱
: 據信應該是為了表揚Ferrari在1967年時在Daytona24小時耐力賽包辦前三名的成績
: 動力來源是4.4升V12引擎,採前置後驅
: 車身通常是鋼製的,車門及一些少量部件則是鋁質
: 1969年也發表了365 GTS/4版本
: 直到1973年,共生產了1284輛Berlinetta和122輛Spider。
: (來源:https://goo.gl/guoCN5 )
: 除了標準的道路版車型以外
: 法拉利工廠 "Assistenza Clienti" 部門還製造了三個系列五輛客戶競技版賽車
: 第一個系列的鋁質車身是它的主要特徵
: 第二與第三個系列都是鋼質車身,但這五輛車都是賽道版
: 而在日本被發現這輛365 GTB/4之所以獨一無二是因為他是唯一一輛鋁質道路版Daytona
: 有紅色車漆與黑色的皮質內裝
: 一開始被賣給義大利某雜誌創辦人,而後多次被轉手
: 最後在1971年被進口到日本去,然後在1980年被他最後一任車主一直停在倉庫裡
: 蘇富比預估這輛車的拍賣價將可達到166萬~202萬美元之間
: 當然還要準備一大筆錢來將這輛車恢復成閃亮亮的樣子
: 來源有更多相片,只挑幾張貼:
: http://i.imgur.com/SzUTCSN.jpg
: http://i.imgur.com/CaMtFGE.jpg
: http://i.imgur.com/bsX0i0T.jpg
: http://i.imgur.com/WaTeoqX.jpg
: http://i.imgur.com/RSTHSpk.jpg
: http://i.imgur.com/tQyPTv8.jpg
: http://i.imgur.com/VzykGbR.png
: 來源:
: https://goo.gl/KH43es
: 另外貼幾張其他365 GTB/4的照片:
: http://i.imgur.com/VGf6Plh.jpg
: http://i.imgur.com/fmGI1ed.jpg
: http://i.imgur.com/hAs9GGr.jpg
: http://i.imgur.com/WxON9Fs.jpg
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