三菱savrin2.02003年引擎燈行駛突然亮又滅急 - 開車
By Quintina
at 2011-08-30T00:00
at 2011-08-30T00:00
Table of Contents
各位懂車的人請幫幫我
本人家的
savrin 2.0 2003年的車
最早以前
是開車開到一半引擎燈故障燈會亮,過一小段時間會自己熄滅,在一般平面道路行駛是沒什麼差爬山的話會比較沒力,後來去原廠查原因,最後換了一個叫"VTT凸輪軸"的東西,換了之後此狀沒再出現了。
當時過沒幾天
在半路行駛當時路況有塞車,突然跳成"三檔並且N檔會閃爍"車子的速度變的很慢趕快停道路邊,熄火後再開又正常了,不過再開一小段路又會跳"三檔並且N檔會閃爍"而且在高速公路上也是開一段路後也會"三檔並且N檔會閃爍"也是熄火後再重新發動就可以再繼續開,隔天去原廠查有查出故障碼故障號碼是"54"最後換了一顆繼電器
令人頭痛的事發生了
換完繼電器後當天開回家時當時是在4檔半路,車子突然頓了一下,引擎燈亮了一下又熄滅,燈亮時間約3~6秒,引擎轉速會突然拉高了一下又回原本的轉速,之後大約2~3個星期開都沒有再出現這樣的狀況,在前幾天開車上山時又出現了~~!!而且換手排的也會這樣!自排2~4檔都有發生~!高速公路也會!!爬坡會出現比較多次!!下坡比較少!
我再回原廠查問題 ㄝ奇怪沒故障碼~~~!!!引擎燈確實有亮過但會沒故障碼?
不過 這狀況是要車子開一段時間才會出現~ 到原廠時燈沒亮也沒辦法查= =
會不會是變速箱壞了?
還是過熱問題?
有誰知道這是發生了什麼事?
已更新項目:
會不會是近期用換新的 變速箱機油有關係?
之前都用4號變速箱油
本台車是第一次使用
one way萬威 ATF Multi-5才出現行進間跳速不正常
會有關聯性嗎?還這款機油散熱不良?或號數不同所引起??
本人家的
savrin 2.0 2003年的車
最早以前
是開車開到一半引擎燈故障燈會亮,過一小段時間會自己熄滅,在一般平面道路行駛是沒什麼差爬山的話會比較沒力,後來去原廠查原因,最後換了一個叫"VTT凸輪軸"的東西,換了之後此狀沒再出現了。
當時過沒幾天
在半路行駛當時路況有塞車,突然跳成"三檔並且N檔會閃爍"車子的速度變的很慢趕快停道路邊,熄火後再開又正常了,不過再開一小段路又會跳"三檔並且N檔會閃爍"而且在高速公路上也是開一段路後也會"三檔並且N檔會閃爍"也是熄火後再重新發動就可以再繼續開,隔天去原廠查有查出故障碼故障號碼是"54"最後換了一顆繼電器
令人頭痛的事發生了
換完繼電器後當天開回家時當時是在4檔半路,車子突然頓了一下,引擎燈亮了一下又熄滅,燈亮時間約3~6秒,引擎轉速會突然拉高了一下又回原本的轉速,之後大約2~3個星期開都沒有再出現這樣的狀況,在前幾天開車上山時又出現了~~!!而且換手排的也會這樣!自排2~4檔都有發生~!高速公路也會!!爬坡會出現比較多次!!下坡比較少!
我再回原廠查問題 ㄝ奇怪沒故障碼~~~!!!引擎燈確實有亮過但會沒故障碼?
不過 這狀況是要車子開一段時間才會出現~ 到原廠時燈沒亮也沒辦法查= =
會不會是變速箱壞了?
還是過熱問題?
有誰知道這是發生了什麼事?
已更新項目:
會不會是近期用換新的 變速箱機油有關係?
之前都用4號變速箱油
本台車是第一次使用
one way萬威 ATF Multi-5才出現行進間跳速不正常
會有關聯性嗎?還這款機油散熱不良?或號數不同所引起??
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開車
All Comments
By Valerie
at 2011-09-01T07:28
at 2011-09-01T07:28
故障碼54是A/T控制繼電器系統
行駛當中突然跳到3檔可能的原因很多,因為控制變速箱的元件很多,只要某控制元件有問題就會固定在3檔,例如輸入軸.輸出軸轉速感知器,低-倒檔電磁閥,未超速傳動電磁閥,1.2.3.4檔齒輪比信號不同步,變速箱控制電腦..等等都會鎖在3檔,就連變速箱油溫過高也會閃爍故障碼,但電腦是不會記憶的,所以版大的問題應是出在變速箱上,建議把車交給原廠好好的檢查,不然只有短暫的故障碼也很難找出問題所在~
By Christine
at 2011-08-31T18:38
at 2011-08-31T18:38
1.繼電器接觸不良。
2.繼電器線路不良。
車輛可能須要在熱車的情況下才會出現問題,這一類的故障會比較難抓。要嘛~您就必須要把車子放在廠內讓技師一直試車;不然就要看看原廠是不是有相同的案例可以參考。
個人比較建議您還是回原廠處理。因為您如果再換修車廠,還是必須再從頭抓一次。而且您也沒有認識這方面強手的保修廠。
By Ethan
at 2011-09-02T19:28
at 2011-09-02T19:28
因為這種情形滿罕見的
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