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三菱vs速霸陸，四驅及操控誰比較強? - 汽車

Carolina Franco avatarCarolina Franco · 2021-03-29

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日系車裡有兩個品牌的四驅系統常被車主讚不絕口，

也就是 Mitsubishi 及 Subaru。

總聽到使用者雨天過彎不必減速也很穩的體驗分享。


以台灣總代理有市售的車款來講，

這兩家誰的四驅比較猛?

操控又以哪一家比較好?

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All Comments

Linda avatarLinda2021-04-01
這兩個都是過去式， TOYOTA 神鴨是最近比賽前茅
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-04-05
三菱的四驅你能買到什麼？ 古時候 EVO 總代理弄進來
給的就已經閹割版了，想要爽都只能外匯
Jack avatarJack2021-04-08
subaru也不能一以蔽之，forester跟STi的能一樣嗎
Vanessa avatarVanessa2021-04-09
90年代已經過去很久了
到現在還在消費往日榮光
Kelly avatarKelly2021-04-12
你那邊還來的及 記得all in 台積電 放20年 穩贏的
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-04-17
..........你還在用撥接的喔
Vanessa avatarVanessa2021-04-18
統哥好像都可以
Frederica avatarFrederica2021-04-19
除非你想跑拉力，過彎是電動四驅有底盤低優勢
Valerie avatarValerie2021-04-21
操控優勢強，
Franklin avatarFranklin2021-04-25
勁戰啦~
Lily avatarLily2021-04-29
EVO沒開過無從比較，個人體感STI裡最棒的應該是G
DB，印象中傑瑞米說EVO比較好！
Lily avatarLily2021-04-30
在台灣都是多餘的用不到
Charlie avatarCharlie2021-05-05
GTR笑而不語
Yedda avatarYedda2021-05-07
速霸陸
Lydia avatarLydia2021-05-10
現在是 Toyota 萬轉鴨的時代摟
Caitlin avatarCaitlin2021-05-12
可以參考這篇 https://pse.is/3d89jc
Isla avatarIsla2021-05-12
GR Yaris過彎最大加速度1.13g，小贏紐柏林最速四驅
大牛SVJ啦，你參考一下
Harry avatarHarry2021-05-17
就百萬級距市售車來比，三菱的四輪傳動比速霸陸齊全
Candice avatarCandice2021-05-20
WRC強的是駕駛員吧 兩個高盧仔洗榜15年
Harry avatarHarry2021-05-25
以Eclipse Cross的S-AWC來看，可以控制4輪動力輸出
Rachel avatarRachel2021-05-29
和煞車，Outlander現在的S-AWC也是同一套系統
Ophelia avatarOphelia2021-06-01
我開 Subaru 但從設計來看我覺得gtr>evo>sti
Andy avatarAndy2021-06-04
老百姓應該開不出差異啦。重點是哪裡買得到！！
Lily avatarLily2021-06-09
https://youtu.be/Xpq8AN5A5vQ
你看他FF雨天一樣很穩阿
Victoria avatarVictoria2021-06-12
不要買台積電，記得買十元的國巨跟19元的合一。
William avatarWilliam2021-06-15
看數據看條件是三菱 但討論度太低 所以一般想到四驅
還是速霸陸 沒記錯奧蘭德的也是閹割過的
Zanna avatarZanna2021-06-16
日蝕雖然有全套sawc但是車子重心高跨越性又低 所以
有很少開去野的
Yedda avatarYedda2021-06-19
再來等頭又大的越野rav4上市吧 這台四傳也很先進
Kyle avatarKyle2021-06-19
這兩個早就輸tnga的神a了
Jake avatarJake2021-06-21
看市場 日本就算fit yaris也有四輪傳動
Kumar avatarKumar2021-06-22
雨天過彎很爽....這不是輪胎的功勞嗎XD
Sandy avatarSandy2021-06-25
同一台車輪胎不顧、雨天去過彎看看什麼感覺
Ula avatarUla2021-06-30
gtr幾多錢拿來比
William avatarWilliam2021-07-02
SAWD這類的東西都是防滑循跡加強，越野脫困那是另一
Annie avatarAnnie2021-07-06
個次元的東西。不然ACURA十幾年前就有SH-AWD了
啊你開去越野試試看 XDD
Andy avatarAndy2021-07-11
日蝕的ayc 也是用煞車加差速器達成並非evo的主動式
Daph Bay avatarDaph Bay2021-07-16
調配 新世代車連機械式lsd 都少有了 最近都改成電
子式差速器了
Isabella avatarIsabella2021-07-18
都很強啦但evo可惜了
Brianna avatarBrianna2021-07-20
https://youtu.be/KzXN4YkI8A8
Sarah avatarSarah2021-07-21
看某youtuber都開XV去越野 就不說誰了
Charlotte avatarCharlotte2021-07-21
https://www.youtube.com/watch?v=Yj_rl-27v8k
Tracy avatarTracy2021-07-25
問三菱的操控？你不如問越野能力還算有點看頭
Quanna avatarQuanna2021-07-28
486的四驅拿來越野基本上不是問題阿，有問題的是車
胎 進入跨越角等等 國外一堆爆改玩家拿486爬石頭的
Jack avatarJack2021-08-01
都有
Regina avatarRegina2021-08-05
30這家車廠還能撐多久？ 回家洗洗睡啦
Queena avatarQueena2021-08-08
日產都內鬥到自身難保了，底下的三菱汽車.....
Puput avatarPuput2021-08-13
Renault反而老神在在，反正沒在北美東亞賣車，顧好
歐陸與俄羅斯市場就好，到時Renault-Nissan聯盟分家
Dinah avatarDinah2021-08-15
也不意外，Renault再去找VW集團或繁星聯盟
Lauren avatarLauren2021-08-15
爆改玩家的改法最後都只剩車殼是原廠的...
Necoo avatarNecoo2021-08-17
日蝕車主最愛椪風自己的sawc跟EVO一樣,實際上就是ab
s感應四輪分配煞車而已
Agnes avatarAgnes2021-08-20
別爭了，還不是都要花錢找jimny救援
Connor avatarConnor2021-08-25
我開Subaru 老實說除非越野或競技，如果都開平面道
路，感受微乎其微
Liam avatarLiam2021-08-27
impreza和sti一樣是subaru四驅 但是駕駛感受完全無
法相提並論 沒辦法很粗略的就一句話去比較
Rosalind avatarRosalind2021-08-28
剛牽一台森林人