三陽T2250跟一般250CC重車差別優異性在哪? - 汽車
By Leila
at 2011-08-25T00:00
三陽出的250CC重機和其他廠家有何差異性?國產250CC檔車廠家除了三陽還有誰呢??就價錢跟性能來說國產與進啂會選擇何者呢??三陽出的T2後續還有其他的裝備及配備會出產嗎?單缸的震度眾所皆知，為什麼國產車沒人做得出雙缸呢??
國產250cc檔車除了T2和CPI的SM之外還有光陽的Venox250嬉皮車,我本人是CPISM的車主.....國產車就是便宜,維修保養不需要待料.CPI的SM在坊間盛傳說有許多品質問題,我個人騎到目前委指已經兩年半了也累積了17000的里程;沒甚麼大問題耶.....車子要騎,保養和慎選車行是滿重要的事.光陽的Venox其實真的是一台不錯看的嬉皮車,雙缸低轉高扭力的設計真的真得很好上手;18萬8的售價以一台250cc國產檔車來說還真的是下走一票潛在車主.進口250cc檔車方面大概就以Honda的小黃蜂以及Kawasaki的小忍者為代表嘍....小黃蜂已經停止進口了,小忍者報價28萬8;價格真的是高不可攀說.進口車方面當然還有一些小CC數的HondaCBR150和Yamaha的125cc小仿賽R15可以選擇,這兩台車以125cc等級的輕檔車爆出最低18萬8的天價;難怪T2敢賣15萬嘍.T2只把T1的前碟後鼓剎車改成前後碟煞,連個倒叉都不給.....真的有點誠意不夠耶.三陽出了250cc級街車之後,光陽一定會跟進的;所以還滿值得期待光陽對T2的回應車款.以進口車的天價來說以及維修待料的不方便,我只會考慮國產車啦....以250cc級的機車來說,進口車真的真的很不值得考慮.至於單缸雙缸的考量,光陽已經做得出250cc的雙鋼Venox而三陽也已經推出700cc的雙缸Myroad大綿羊;在技術上已經不會是問題了.主要的考量是用途......一般250cc的街車著重的是起步加速的輕快感,單缸的引擎結構簡單好維修;當然是首選.國外進口車像是KTM等等的山車,610cc都還在做單缸;低轉高扭力就是主要的考量....
有人說性能優勢不多，樓主可以爬文查證一下。再說，光是外型就差了80分(T2:100分)
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目前最便宜的就是cpism250屬於林道越野車屬於低轉扭力型所以速度應該不能像t2那麼快不過爬坡能力絕對比t2好上許多t2目前價格中等屬於街車型算是t1昇級版t2只是把t1引擎改為250cc把前卡鉗改為輻射卡鉗把後鼓煞改成碟煞空冷改水冷然後價錢就多個6~7萬最後是光陽的venox250屬於美式車款配備比t2好上一截但是價格也多了3~4萬這台車是雙缸車~馬力比t2多3.5p雙環抱車架...
有何差異性喔基本上跟國外廠家比就是太重又不會跑~除了三陽還有CPISM250這台小弟覺得比T2CP值高太多了重量才11X公斤馬力解封印後有30匹的馬力重點是價錢11萬有找~價錢來說當然選國產性能來說當然選進口~這個小弟就不清楚了我想應該不是不做雙缸..這是很簡單的道理如果你是個極度追求速度的人該車廠先出了一台250CC雙缸出來賣你買了他又出了同一款車也是250CC單缸你還會買嗎?又或者該說他單缸就可以賺爽爽了他幹麻浪費人力浪費錢來做雙缸呢...
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