下坡使用引擎煞車。 - 汽車

Carol avatar
By Carol
at 2018-09-06T01:24

Table of Contents

: 看到這串剛好有一些心中疑問
: 提出來跟大大們討論請教一下
: 1.舊車
: 以我開過的為例
: 檔位有D 2 L
: 有OD off 能按
: 山路基本都是掛2檔在跑
: 但有時會穿插一大段平穩道路轉成D檔開
: （不然速度不夠）
: 突然又下坡的時候理論上只能開始踩剎車
: 因為如果下坡這時切2檔
: 會突然頓一下然後速度驟降
: 這種狀況是我檔位切錯時機嗎？
: 還是其實就是剎車就好，時間不長沒關係？
剎車在降檔 這就是人比不上電腦快的主因
電腦可以判斷你的速度 扭力狀況幫你換檔 選擇最佳檔位應付路況
手動就要自己靠感覺切 路況若不好會手忙腳亂 除非你本身是車手
: 2.新車
: 遇到有上坡有下坡的路段
: 整路Sport檔在下坡也會有檔煞效果嗎？
: （沒實際開有Sport的車跑過山路）
: 還是應該使用M模式自己換檔比較妥當呢？
: 以上
: 懇請大大們解答
: -----
Sport檔比較安全 同上題 電腦很聰明 會自動選擇最佳檔位
讓你不用分心換檔 安全開的又順
可以參考統哥這影片 應該很好理解Sport檔的運作模式
https://www.youtube.com/watch?v=-vz_mEuKi20

D檔電腦為了省油去換檔 S檔電腦變成保持車子有一定輸出去換檔
當然包含了低檔位的引擎剎車

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Tags: 汽車

All Comments

Edith avatar
By Edith
at 2018-09-06T04:24
感謝解答
Tracy avatar
By Tracy
at 2018-09-08T14:20
不客氣 其實車子是非常好理解的東西 除非不想去了解
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-09-11T04:06
感謝j大解答~~
David avatar
By David
at 2018-09-16T00:40
科技再怎麼進步 大致上車子還是機械 電子 電機的總和
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-09-18T07:50
而這三種東西都是很講邏輯 也就是它其實很單一
除了故障以外 它不會有亂數出現 設計怎樣它就一定會那樣
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-09-19T15:05
電腦反應很遲鈍，根本不知道我什麼時候想升檔或降檔，過彎
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-09-19T22:34
退檔補油電腦永遠就是做的不如手動完美
Ida avatar
By Ida
at 2018-09-24T12:04
電腦其實不會偵測前方是否上坡或下坡,或坡度多大,還是
要靠人...
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-09-25T03:52
會吧 不然斜坡起步怎麼auto hold
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-09-25T19:48
鄉民嗤之以鼻的PS變速箱都能判斷了，不可能是獨家的吧
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-09-27T03:43
現在很多自排車都有自動擋煞了吧，下坡時只要有踩煞車
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-09-30T07:15
變速箱就會降檔產生引擎煞車，只是只會降個一檔左右而已
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-10-01T12:06
但至少能讓下坡滑行狀態速度不會增加這麼快
Dora avatar
By Dora
at 2018-10-03T18:32
變速箱的電腦只會偵測"當下"不會偵測前方,簡單說好了,
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-10-07T19:10
一條長直下坡雖然有檔煞但直路滑到時速60.70也沒差,但
Andy avatar
By Andy
at 2018-10-10T07:21
如果長下坡途中突然前方有個彎道,電腦不會知道要打更
Christine avatar
By Christine
at 2018-10-14T05:36
低檔位,這就是人要做的...或許以後車子有機會做到上述
能力,BENZ和audi都有車前雷達和攝影機去偵測前方"預備
Michael avatar
By Michael
at 2018-10-17T11:42
"調整懸吊和車燈,或許以後能做到調整變速
Jake avatar
By Jake
at 2018-10-21T17:36
現在的邏輯基本上就是 "傾斜" + 主動減速，會降檔啟動擋煞
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-10-23T22:12
要降更多，產生更大的牽引力道就要手動了
Zanna avatar
By Zanna
at 2018-10-26T04:46
你們真是雞同鴨講
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-10-30T06:51
電腦只會遇到了再去改變，沒有辦法預先判斷改變
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-11-04T05:54
變速箱電腦需要監督式學習
Annie avatar
By Annie
at 2018-11-06T14:36
電腦自動換檔就是慢一秒，反應慢半拍啊？等踩了煞車才降檔
？還沒踩就應該要降拉！煞車是最後才用的

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Margaret avatar
By Margaret
at 2018-09-06T00:23
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有人用Garmin導航老機再戰的嗎?

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
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關於山路檔位問題

Susan avatar
By Susan
at 2018-09-05T23:54
昨天公事從北宜跑了一下，一路上都是掛著2檔，扭力反應非常迅速加速性沒話說(沒飆到 紅線。 那這樣我的問題是為什麼有些老司機開山路3檔，入彎前退檔出彎大腳油門再升檔的意義 是什麼，難不成是省油哈哈哈 如果山路上一路掛著2檔這樣扭力峰值和馬力峰值不是都維持在更高效狀態嗎？ 還請各位豆腐店小開替我解答一下 謝謝 ...

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Victoria avatar
By Victoria
at 2018-09-05T23:12
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Frederic avatar
By Frederic
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