下拉桿 vs. 輪框升級 - 輪框
By Delia
at 2009-02-04T17:42
at 2009-02-04T17:42
Table of Contents
各位有經驗的前輩們
為了想要在提高在高速以及過彎的操控性和穩定性
我想將輪框升級或是加裝前後下拉桿
因為預算有限 所以選擇其一改裝
either 原廠16"框升級到18"框+四條18"胎
or 加裝前32mm 後21mm H&R下拉桿+四條16"胎
想請教各位 這兩種改裝何者效果較為顯著?
個人是希望在高速行駛及變換車道/轉彎時能更穩定(減少側傾) 方向盤能夠重手些
又在請教 這兩種改裝的後遺症/副作用?
例如 異音、重拖、煞車不足、太死硬彈跳、胎壁太薄輪框易變形...等
附註 本身坐駕是B5 A4 2.8手排 避震桶及彈簧都已改裝過,
但希望上述改裝可以讓車更穩定。
另外老爸的車 04 Camry 2.0 他覺得實在太軟(以前也是熱血一族 開法系手排車)
過彎都或是側風都會讓車飄來飄去 覺得很沒安全感
我建議他加裝下拉桿 因為避震還堪用所以不打算更換
不知道各位有沒有更好的建議或是拉桿品牌及價位?
感謝各位不吝賜教
--
為了想要在提高在高速以及過彎的操控性和穩定性
我想將輪框升級或是加裝前後下拉桿
因為預算有限 所以選擇其一改裝
either 原廠16"框升級到18"框+四條18"胎
or 加裝前32mm 後21mm H&R下拉桿+四條16"胎
想請教各位 這兩種改裝何者效果較為顯著?
個人是希望在高速行駛及變換車道/轉彎時能更穩定(減少側傾) 方向盤能夠重手些
又在請教 這兩種改裝的後遺症/副作用?
例如 異音、重拖、煞車不足、太死硬彈跳、胎壁太薄輪框易變形...等
附註 本身坐駕是B5 A4 2.8手排 避震桶及彈簧都已改裝過,
但希望上述改裝可以讓車更穩定。
另外老爸的車 04 Camry 2.0 他覺得實在太軟(以前也是熱血一族 開法系手排車)
過彎都或是側風都會讓車飄來飄去 覺得很沒安全感
我建議他加裝下拉桿 因為避震還堪用所以不打算更換
不知道各位有沒有更好的建議或是拉桿品牌及價位?
感謝各位不吝賜教
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