Toyota

不同車種的低速彎過彎能力有差這麼多嗎? - Toyota

Doris avatarDoris · 2021-10-28

Table of Contents

https://youtu.be/tslp-8om0N0?t=94

今天看到這個影片有震撼到

怎麼人家的toyota可以8x進彎然後6x出彎阿

之前我經過這邊4x進彎就推頭了

...

純好奇

同樣是短軸距的車

由不同廠商打造的市售車，過彎能力差異真的有這麼大嗎?

討論一下巴

--
Toyota

All Comments

Gilbert avatarGilbert2021-10-30
改
Wallis avatarWallis2021-10-29
人家牛魔王你是甚麼?
David avatarDavid2021-11-01
我知道是牛魔王阿 但物理極限就在那裏不是嗎@@能差異這麼大真的很扯
Lydia avatarLydia2021-10-29
對 就是這麼大
Hamiltion avatarHamiltion2021-11-01
車廠底盤設計師表示...
Ina avatarIna2021-10-29
請先說明什麼是物理極限... =.=
Yuri avatarYuri2021-11-01
差速器
Elma avatarElma2021-10-29
就叫你換車，你問題至少可以減少900篇文
Madame avatarMadame2021-11-01
牛魔王底盤可不是開玩笑的
Agnes avatarAgnes2021-10-29
你的極限跟人家有一樣？如果人家Cup 2R，你經濟胎？一樣是人，你跳的高度跟Jordan又一樣了？極限什麼？ 更不要說車輛在動態上的反應牽扯的很多，駕駛本身也是極大變因。
Lauren avatarLauren2021-11-01
物理極限不會變 但是就看誰的設計有辦法盡量接近物理極限
Eartha avatarEartha2021-10-29
身高相同 構造不同
Elizabeth avatarElizabeth2021-11-01
之前以為軸距短就是很會過彎 這樣看來還有很多變因
Anthony avatarAnthony2021-10-29
換gt2 rs來跑 就會說怎開這麼慢
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-11-01
ID
Lucy avatarLucy2021-10-29
你的車可能軸距短，但是車身高，配重又超爛啊
Una avatarUna2021-11-01
人家是wrx 當然可以 底盤屌打兩三百萬的雙B
Ophelia avatarOphelia2021-10-29
洗文仔問這是什麼問題...
Anthony avatarAnthony2021-11-01
先去搞懂影響抓地力的因素
Ingrid avatarIngrid2021-10-29
我有研究過阿，輪胎會影響沒錯但5%就很多了
Audriana avatarAudriana2021-11-01
5%也太低估輪胎了…
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-10-29
這個人山路整天吃對向看到小心一點
Elvira avatarElvira2021-11-01
整臺車都靠輪胎接地，5%?
Olga avatarOlga2021-10-29
討論下巴
Emily avatarEmily2021-11-01
重心高輪胎窄就完全沒得比了拜託
Oliver avatarOliver2021-10-29
Kazami Hiyato: 極限? 我今天沒有w
Olga avatarOlga2021-11-01
換車啊
Aaliyah avatarAaliyah2021-10-29
好壞胎只差5%？是指半盲+肢障來開嗎？
Doris avatarDoris2021-11-01
你不換車，講什麼你都體會不來
Sarah avatarSarah2021-10-29
有心認真體會操駕的一般人可能換個他或避震，就有不少的體悟，你的話不大幅度提升機體，可能還是一樣問題一堆。#換個胎
Anonymous avatarAnonymous2021-11-01
請不要研究怎麼開車好嗎 去體驗開車不是用腦開車
Mason avatarMason2021-10-29
阿我算錯了 賽道成績5%是包含直線的部份
Thomas avatarThomas2021-11-01
史上問題最多的車 賣掉對大家都好
Wallis avatarWallis2021-10-29
QQ 加減開啦，樓上大大的車比較有改裝潛力吧
Margaret avatarMargaret2021-11-01
這樣就大驚小怪遇到CIVIC TYPE-R大概會嚇死
Erin avatarErin2021-10-29
原來是自排，想說都沒換擋動作，手又一直擺哪裡
Megan avatarMegan2021-11-01
不是你開什麼車..
Daniel avatarDaniel2021-10-29
不用扯什麼物理極限簡單來說就是自己技術太差
Oliver avatarOliver2021-11-01
整天吃對向 技術有夠爛
Belly avatarBelly2021-10-29
錢的力量才是物理的極限
Doris avatarDoris2021-11-01
物理極限就在那邊…人家的車離極限很近，你的車離物理極限很遠 end
Ivy avatarIvy2021-10-29
抱歉剛剛沒看到ID,這是正常發揮
Regina avatarRegina2021-11-01
我光從 P4 換成 PS4 過彎速度就不只差 5% 了，WTF
Bennie avatarBennie2021-10-29
本來就是看人啊 你忘了同樣ignis統哥隨便都開得比你快嗎？
Faithe avatarFaithe2021-11-01
ID
Olive avatarOlive2021-10-29
新車和老車就是有差啊...
Genevieve avatarGenevieve2021-11-01
你那台的過彎能力有高過勁戰嗎
Ivy avatarIvy2021-10-29
上次在彎中被勁戰超車 給你參考
Bethany avatarBethany2021-11-01
先好好地把雙手放在方向盤上好嗎?開個自排車，手一
Doris avatarDoris2021-10-29
直放在隔壁友人的手煞車上，不說還以為你是甲甲
Frederic avatarFrederic2021-11-01
supra跟vios如果一樣…那買supra的人智商大概…
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-10-29
輪胎頂多5% 只是路過就笑出來
Daniel avatarDaniel2021-11-01
物理極限笑了，不同狀態的極限就不一樣好嗎
Selena avatarSelena2021-10-29
同一張圖稀有裝跟白裝刷起來會一樣嗎?
James avatarJames2021-11-01
登山車跟公路車會是同一種調教設定?
Mia avatarMia2021-10-29
suabru 全時四驅、Supra 後驅 LSD，先固定變因才比
Andy avatarAndy2021-11-01
通常是以驅動方式分組嗎?
Adele avatarAdele2021-10-29
我朋友的9-5 aero 在山路比我的golf還快 軸距只是影響過彎速度的條件之一，不是全部
Thomas avatarThomas2021-11-01
你可以先換swift sport
Caroline avatarCaroline2021-10-29
你的車動力太弱了 完全沒得比
Lauren avatarLauren2021-11-01
不噓你 不過認真不要鬧 車身底盤剛性 懸吊形式
Noah avatarNoah2021-10-29
配重 輪胎設計包含寬度跟材質 都會有影響短軸好過彎是理論 如果其他變異量都差不多的情況下
Necoo avatarNecoo2021-11-01
短軸過彎會比較有利，但是你的車只是小車不是拿來殺彎的 喔我還忘記講剎車的因素
Erin avatarErin2021-10-29
同一個組合彎同一台車,我用CC6才30就開始機機叫,換成F1A4可以50安靜抓過去,你說這只有5%嗎？(笑
Candice avatarCandice2021-11-01
F1A5*，居然打錯字…
Caroline avatarCaroline2021-10-29
原來胎真的有差那麼多喔= =
Connor avatarConnor2021-11-01
井蛙
Ethan avatarEthan2021-10-29
底盤 軸距 輪距 輪胎 輪寬 你的車有哪一項可以比？