不放棄納智捷，裕隆第二季虧損 11.9 億 - Toyota

Quanna avatar
By Quanna
at 2019-08-19T23:01

Table of Contents

應該是不想把那智傑的品牌價值拉低啦

那就弄個副品牌出來啊
這個品牌就是基本該有的都有就好
然後剛性強一點
開價大約40~50萬，不要求性能，只要能開就好
應該還滿多人願意買的

不先用平民價格練功就笑想一步登天真的是很奇怪
TOYOTA跟現代也都是從平民車起家的
不曉得為何裕隆一開始就搞豪華車

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氣爆案引咎請辭的吳宏謀副市長，下台後才轉任市府顧問4個月就「再任」副市長，5個月
後更在陳菊力保下出任行政院政務委員兼公共工程委員會主委，去（2017）年再轉任
台灣港務公司董事長。
高雄市工務局長楊明州，因氣爆案請辭的四個月後選舉完，直升高雄市副秘書長，在今（
2018）年初升任高雄市副市長。
高市水利局長李賢義及高市捷運局長陳存永，前者氣爆後四個月選舉完升台中市副秘書長

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All Comments

Steve avatar
By Steve
at 2019-08-20T08:25
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1532344966.A.0A0.html
上面這我之前寫的：用Nexgen低價子品牌出部54.9萬的Wish
和50萬的S3 Wagon版
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-08-20T21:38
問題是沒有核心技術。引擎、變速箱、底盤都是買來組
裝，牠連壓低成本賣車的能力都沒有。
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-08-23T09:48
要壓低成本便宜賣也不是那麼簡單的…
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-08-27T16:41
全車系統一用華擎阿
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-08-30T16:55
買來組是一回事，最重要的是系統整合問題，台灣在這
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-09-02T19:01
方面還是輸人
Oscar avatar
By Oscar
at 2019-09-02T21:05
升降喇叭是核心技術
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-09-05T18:33
應該是有顧問給他們的品牌策略吧? 當年取 Lux 就是要…
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-09-07T13:45
老台灣人真的很愛LUX，SANYO改名也是改成SANLUX
Regina avatar
By Regina
at 2019-09-09T20:52
國民車 性能車都做不好的牌子
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-09-11T05:48
成本壓不下來那為何台灣的賣價會比其他國家高那多?
根本只是想在台灣賣豪車價
Selena avatar
By Selena
at 2019-09-11T16:22
不就COLT.PLUS . 還有LIVINA
Zora avatar
By Zora
at 2019-09-15T13:02
壓低會打到自家的nissan跟30，便宜車利潤不多，且市面上又
不缺便宜耐用的車
Liam avatar
By Liam
at 2019-09-16T05:34
就怕同等配備便宜十萬都賣輸豐田 名聲臭了很難救
裕隆之前那台方向盤掉下來的已經搞過價格戰 死的很慘
這兩家差在哪裡？ 豐田不太出那種會死人的錯誤啊 現在
納牌就是在路上會熄火 重大瑕疵出多久了也沒個解決方
Annie avatar
By Annie
at 2019-09-19T07:35
案 只是拖 這種車誰敢買
Callum avatar
By Callum
at 2019-09-19T21:06
要好好搞平價車 原來裕日、三菱的"國產車"本來就要考慮是
Robert avatar
By Robert
at 2019-09-20T04:22
不是要繼續生產 而不是為了怕影響納牌銷量要賣不賣的
Mia avatar
By Mia
at 2019-09-24T16:28
降低價值?! 真有人當他豪華品牌? 認份點從基礎做起來實在
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-09-29T02:18
到時候倒了不知道要不要全民買單
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-09-30T15:54
做出耐用的低價車很吃車廠的功力好嗎...
Candice avatar
By Candice
at 2019-10-02T04:32
問題是它們的技術沒甚麼改爛空間，會屌打到拉細菌本體XD
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-10-05T18:42
例如升降喇叭之類，拿掉還算是改良，馬上打到原廠
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-10-07T08:56
s3在對岸只賣三十幾萬 人家也是有在低價車上努力 (誤)
Callum avatar
By Callum
at 2019-10-11T19:39
在台灣買那智傑的 比渦輪替打還蠢
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-10-16T09:27
都評為工業垃圾了 ，哪來品牌價值
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-10-20T21:47
TOBE：…
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-10-21T02:09
無良的銷售策略，早被民眾看穿還在硬撐。
Delia avatar
By Delia
at 2019-10-25T17:55
強國一堆自產車也是沒技術全裝外國引擎變速箱照樣爽賣
Lily avatar
By Lily
at 2019-10-26T23:23
有基本品質後過幾年有自有技術再逐步下放也是OK啊
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-10-31T11:45
沒引擎變速箱不是不能造車的理由 先造出一台堪用的車吧
Edith avatar
By Edith
at 2019-11-02T22:30
數十年前的裕隆反而有雄心 現在怎麼變這樣
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-11-04T01:50
就工業垃圾 不會爬就想飛
Cara avatar
By Cara
at 2019-11-09T00:59
副品牌只推lexgun
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-11-12T20:38
因為公務車需要GT220
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-11-15T13:30
就還不會走就想飛啊
Jake avatar
By Jake
at 2019-11-16T17:26
因為台灣的貨物稅就要25% 其他國家不用
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-11-19T14:23
一堆人根本為酸而酸 路上一堆u6難道都不是堪用的車？
Cara avatar
By Cara
at 2019-11-20T23:26
扶不起的阿斗
Irma avatar
By Irma
at 2019-11-24T00:25
厚厚 裕隆在能壓低成本的地方你們不知道而已
但也不多啦 比方說車燈
Selena avatar
By Selena
at 2019-11-27T08:40
其實Luxgen的價位帶跟品牌取向從來沒有真正的豪華化過
至少台灣沒有 真的搞得太浮誇的也只有Master CEO 7
Regina avatar
By Regina
at 2019-11-30T23:38
他們並不是一步登天失敗 而是小孩學步都沒辦法走好
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-12-05T07:11
Master CEO完全是個莫名其妙的產品... orz
Jack avatar
By Jack
at 2019-12-05T08:26
老藍男的能力就是這樣而已…
Ina avatar
By Ina
at 2019-12-07T03:48
拆3菱的傳動來賣，起碼穩
Annie avatar
By Annie
at 2019-12-07T09:59
偽裝成一家汽車公司 領政府補助當公務員不好嗎
George avatar
By George
at 2019-12-12T01:02
啥 這不就只是一家賣3C的公司嗎
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-12-14T21:57
我是建議先從喇叭開始賣起
Heather avatar
By Heather
at 2019-12-16T04:23
妥善 油耗 主動安全 才是現在家用車起跑點....
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-12-17T16:06
做那種低妥善的大馬力吃油怪獸 到底是要賣誰
Elma avatar
By Elma
at 2019-12-22T10:17
沒有科技力出主動安全情有可原 外包是一途
Heather avatar
By Heather
at 2019-12-24T23:56
要用進口零件無法低車價 也可以理解
但是你就該有的都沒有啊 是要賣三小
David avatar
By David
at 2019-12-25T05:44
沒有主動安全的車 你敢掛LUX 我還不敢聽勒
Regina avatar
By Regina
at 2019-12-27T09:21
台灣市場銷量根本不足以支撐國產車研發
Adele avatar
By Adele
at 2019-12-29T18:01
同樣一台車幾十億的研發 Toyota都是百萬台規模攤提 台灣
市場有十萬台規模就很了不起了
Adele avatar
By Adele
at 2020-01-02T08:28
研發成本就差了十倍以上，是要怎麼跟大廠競爭
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-01-03T07:55
全車系打9折就會有人買了啦
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-01-03T10:36
台灣真的是好市場 看PTT唱衰就知道多大需求
Heather avatar
By Heather
at 2020-01-05T23:28
還記得”tobe”嗎？
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-01-09T08:24
政府會補助 整個發大財
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-01-09T16:29
有升喇吧還不賣爆！？
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-01-13T05:47
toyota如今能有百萬攤提，靠的是消費者的口碑和品質，
Adele avatar
By Adele
at 2020-01-17T19:06
才能賣到全世界，一天到晚說台灣市場小來當理由，只能
說爛泥不上牆
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-01-19T22:25
現在在詆毀志傑的只是股市投機客喇。恨不得股價在低一點
。然後直接allin。到時候URX上市會讓志傑的市佔率直接幹
掉河太（牛頭牌+盜版志傑）成為台灣龍頭 股價不知到翻好
幾倍 發大財 生財之道從投資志傑開始
Robert avatar
By Robert
at 2020-01-23T09:21
對阿台灣規模小 那你有像當初的歪H這麼認真做車嗎?
韓國就很大嗎? 問問自己的良心吧 現在互相差多少
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-01-28T02:43
tobe？
Hedy avatar
By Hedy
at 2020-02-01T01:39
水野調教的拼裝車
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-02-03T15:53
台灣人的納稅錢一直都很不值錢
Adele avatar
By Adele
at 2020-02-07T01:44
不是啊，先撇開車子組裝不提，你願意拿錢買他那顆一公升
油跑7KM的引擎嗎？
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-02-11T06:46
豪車不豪只豪價格跟本來豪洨的
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-02-14T22:05
為了我的裕隆股票，納智捷起加油
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-02-18T23:37
都去中國了 台灣市場太小這打手槍的話還敢講
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-02-22T22:17
拉細菌在中國大市場降價三十萬結果賣得比台灣還少
John avatar
By John
at 2020-02-24T02:12
這篇真的是正解，先便宜車衝市占，搞好後勤
不要再搞甚麼豪華車了
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-02-28T14:23
VIOS降價到相同價格，看你怎麼搶市佔

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Tom avatar
By Tom
at 2019-08-19T21:49
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By Doris
at 2019-08-19T11:12
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