不放棄納智捷,裕隆第二季虧損 11.9 億 - Toyota

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應該是不想把那智傑的品牌價值拉低啦

那就弄個副品牌出來啊
這個品牌就是基本該有的都有就好
然後剛性強一點
開價大約40~50萬,不要求性能,只要能開就好
應該還滿多人願意買的

不先用平民價格練功就笑想一步登天真的是很奇怪
TOYOTA跟現代也都是從平民車起家的
不曉得為何裕隆一開始就搞豪華車

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氣爆案引咎請辭的吳宏謀副市長,下台後才轉任市府顧問4個月就「再任」副市長,5個月
後更在陳菊力保下出任行政院政務委員兼公共工程委員會主委,去(2017)年再轉任
台灣港務公司董事長。
高雄市工務局長楊明州,因氣爆案請辭的四個月後選舉完,直升高雄市副秘書長,在今(
2018)年初升任高雄市副市長
高市水利局長李賢義及高市捷運局長陳存永,前者氣爆後四個月選舉完升台中市副秘書長

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All Comments

Steve avatarSteve2019-08-20
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1532344966.A.0A0.html
上面這我之前寫的:用Nexgen低價子品牌出部54.9萬的Wish
和50萬的S3 Wagon版
Eartha avatarEartha2019-08-20
問題是沒有核心技術。引擎、變速箱、底盤都是買來組
裝,牠連壓低成本賣車的能力都沒有。
Elvira avatarElvira2019-08-23
要壓低成本便宜賣也不是那麼簡單的…
Rosalind avatarRosalind2019-08-27
全車系統一用華擎阿
Agatha avatarAgatha2019-08-30
買來組是一回事,最重要的是系統整合問題,台灣在這
Agnes avatarAgnes2019-09-02
方面還是輸人
Oscar avatarOscar2019-09-02
升降喇叭是核心技術
Audriana avatarAudriana2019-09-05
應該是有顧問給他們的品牌策略吧? 當年取 Lux 就是要…
Kyle avatarKyle2019-09-07
老台灣人真的很愛LUX,SANYO改名也是改成SANLUX
Regina avatarRegina2019-09-09
國民車 性能車都做不好的牌子
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-09-11
成本壓不下來那為何台灣的賣價會比其他國家高那多?
根本只是想在台灣賣豪車價
Selena avatarSelena2019-09-11
不就COLT.PLUS . 還有LIVINA
Zora avatarZora2019-09-15
壓低會打到自家的nissan跟30,便宜車利潤不多,且市面上又
不缺便宜耐用的車
Liam avatarLiam2019-09-16
就怕同等配備便宜十萬都賣輸豐田 名聲臭了很難救
裕隆之前那台方向盤掉下來的已經搞過價格戰 死的很慘
這兩家差在哪裡? 豐田不太出那種會死人的錯誤啊 現在
納牌就是在路上會熄火 重大瑕疵出多久了也沒個解決方
Annie avatarAnnie2019-09-19
案 只是拖 這種車誰敢買
Callum avatarCallum2019-09-19
要好好搞平價車 原來裕日、三菱的"國產車"本來就要考慮是
Robert avatarRobert2019-09-20
不是要繼續生產 而不是為了怕影響納牌銷量要賣不賣的
Mia avatarMia2019-09-24
降低價值?! 真有人當他豪華品牌? 認份點從基礎做起來實在
Thomas avatarThomas2019-09-29
到時候倒了不知道要不要全民買單
Kumar avatarKumar2019-09-30
做出耐用的低價車很吃車廠的功力好嗎...
Candice avatarCandice2019-10-02
問題是它們的技術沒甚麼改爛空間,會屌打到拉細菌本體XD
Aaliyah avatarAaliyah2019-10-05
例如升降喇叭之類,拿掉還算是改良,馬上打到原廠
Franklin avatarFranklin2019-10-07
s3在對岸只賣三十幾萬 人家也是有在低價車上努力 (誤)
Callum avatarCallum2019-10-11
在台灣買那智傑的 比渦輪替打還蠢
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-10-16
都評為工業垃圾了 ,哪來品牌價值
Ethan avatarEthan2019-10-20
TOBE:…
Joseph avatarJoseph2019-10-21
無良的銷售策略,早被民眾看穿還在硬撐。
Delia avatarDelia2019-10-25
強國一堆自產車也是沒技術全裝外國引擎變速箱照樣爽賣
Lily avatarLily2019-10-26
有基本品質後過幾年有自有技術再逐步下放也是OK啊
Xanthe avatarXanthe2019-10-31
沒引擎變速箱不是不能造車的理由 先造出一台堪用的車吧
Edith avatarEdith2019-11-02
數十年前的裕隆反而有雄心 現在怎麼變這樣
Margaret avatarMargaret2019-11-04
就工業垃圾 不會爬就想飛
Cara avatarCara2019-11-09
副品牌只推lexgun
Bennie avatarBennie2019-11-12
因為公務車需要GT220
Genevieve avatarGenevieve2019-11-15
就還不會走就想飛啊
Jake avatarJake2019-11-16
因為台灣的貨物稅就要25% 其他國家不用
Ingrid avatarIngrid2019-11-19
一堆人根本為酸而酸 路上一堆u6難道都不是堪用的車?
Cara avatarCara2019-11-20
扶不起的阿斗
Irma avatarIrma2019-11-24
厚厚 裕隆在能壓低成本的地方你們不知道而已
但也不多啦 比方說車燈
Selena avatarSelena2019-11-27
其實Luxgen的價位帶跟品牌取向從來沒有真正的豪華化過
至少台灣沒有 真的搞得太浮誇的也只有Master CEO 7
Regina avatarRegina2019-11-30
他們並不是一步登天失敗 而是小孩學步都沒辦法走好
Isabella avatarIsabella2019-12-05
Master CEO完全是個莫名其妙的產品... orz
Jack avatarJack2019-12-05
老藍男的能力就是這樣而已…
Ina avatarIna2019-12-07
拆3菱的傳動來賣,起碼穩
Annie avatarAnnie2019-12-07
偽裝成一家汽車公司 領政府補助當公務員不好嗎
George avatarGeorge2019-12-12
啥 這不就只是一家賣3C的公司嗎
Caitlin avatarCaitlin2019-12-14
我是建議先從喇叭開始賣起
Heather avatarHeather2019-12-16
妥善 油耗 主動安全 才是現在家用車起跑點....
Kumar avatarKumar2019-12-17
做那種低妥善的大馬力吃油怪獸 到底是要賣誰
Elma avatarElma2019-12-22
沒有科技力出主動安全情有可原 外包是一途
Heather avatarHeather2019-12-24
要用進口零件無法低車價 也可以理解
但是你就該有的都沒有啊 是要賣三小
David avatarDavid2019-12-25
沒有主動安全的車 你敢掛LUX 我還不敢聽勒
Regina avatarRegina2019-12-27
台灣市場銷量根本不足以支撐國產車研發
Adele avatarAdele2019-12-29
同樣一台車幾十億的研發 Toyota都是百萬台規模攤提 台灣
市場有十萬台規模就很了不起了
Adele avatarAdele2020-01-02
研發成本就差了十倍以上,是要怎麼跟大廠競爭
Dorothy avatarDorothy2020-01-03
全車系打9折就會有人買了啦
Brianna avatarBrianna2020-01-03
台灣真的是好市場 看PTT唱衰就知道多大需求
Heather avatarHeather2020-01-05
還記得”tobe”嗎?
Aaliyah avatarAaliyah2020-01-09
政府會補助 整個發大財
Yedda avatarYedda2020-01-09
有升喇吧還不賣爆!?
Necoo avatarNecoo2020-01-13
toyota如今能有百萬攤提,靠的是消費者的口碑和品質,
Adele avatarAdele2020-01-17
才能賣到全世界,一天到晚說台灣市場小來當理由,只能
說爛泥不上牆
Odelette avatarOdelette2020-01-19
現在在詆毀志傑的只是股市投機客喇。恨不得股價在低一點
。然後直接allin。到時候URX上市會讓志傑的市佔率直接幹
掉河太(牛頭牌+盜版志傑)成為台灣龍頭 股價不知到翻好
幾倍 發大財 生財之道從投資志傑開始
Robert avatarRobert2020-01-23
對阿台灣規模小 那你有像當初的歪H這麼認真做車嗎?
韓國就很大嗎? 問問自己的良心吧 現在互相差多少
Necoo avatarNecoo2020-01-28
tobe?
Hedy avatarHedy2020-02-01
水野調教的拼裝車
Margaret avatarMargaret2020-02-03
台灣人的納稅錢一直都很不值錢
Adele avatarAdele2020-02-07
不是啊,先撇開車子組裝不提,你願意拿錢買他那顆一公升
油跑7KM的引擎嗎?
Agnes avatarAgnes2020-02-11
豪車不豪只豪價格跟本來豪洨的
Tracy avatarTracy2020-02-14
為了我的裕隆股票,納智捷起加油
Sarah avatarSarah2020-02-18
都去中國了 台灣市場太小這打手槍的話還敢講
Margaret avatarMargaret2020-02-22
拉細菌在中國大市場降價三十萬結果賣得比台灣還少
John avatarJohn2020-02-24
這篇真的是正解,先便宜車衝市占,搞好後勤
不要再搞甚麼豪華車了
Isabella avatarIsabella2020-02-28
VIOS降價到相同價格,看你怎麼搶市佔