不是有錢人不在乎錢 - 汽車

By Necoo
at 2019-03-04T12:28

Table of Contents

不太動懂抗爭的合理性

車廠車價喜歡買多少就賣多少

除非不合理的各車廠聯合調漲

這次是瘋狂降價這點應該贊同才是

當初買多少錢就代表你能接受那個價錢

對我來說車子等於年薪

就算降價一半

也就是半年就回來的東西

根本沒啥差

--

Tags: 汽車

All Comments

By Ethan
at 2019-03-06T20:44

一定會不爽、肚爛，但出來喊是另外一個層次問題

By Selena
at 2019-03-09T09:37

我也覺得當初願意買就代表接受這個價格真的沒什麼好
吵的

By Annie
at 2019-03-13T07:11

早買早享受唷

By Dorothy
at 2019-03-14T03:04

我覺得還沒拿到車的還可以凹凹看至於已經上路了就真的認

By Rebecca
at 2019-03-14T10:50

不爽就在家吃手手就好，跑去圍車廠真的很8+9 笑死

By Mia
at 2019-03-15T01:57

買了就是要用那管他現在賣多少

By Yuri
at 2019-03-16T19:34

我開始覺得這樣吵反而讓有錢人覺得這牌子low了

By Joseph
at 2019-03-19T08:14

如果（真的）有能力買600萬車的車主，應該不會太痛苦

By Yuri
at 2019-03-21T13:15

low才好有錢人都別買平民M3超跑都能幹贏有錢人超跑

By Gilbert
at 2019-03-22T00:26

我滿希望牛頭牌半價賣這樣67年就可以換全新的開
心

By Callum
at 2019-03-25T22:41

樓上一年幾百萬美金隨便都可以買吧

By Susan
at 2019-03-26T03:48

感砍一半就代表總部也不覺得ModelX有值600
這是很明顯的結論

By Zenobia
at 2019-03-26T19:00

樓上你知不知道為什麼大減價啊

By Susan
at 2019-03-29T23:04

樓上大概也不知道為何能砍一半、為何要砍一半吧
我是說iamandre

By Tristan Cohan
at 2019-04-02T22:09

主因是過那麼多年的成本攤提啊研發成本就是這些
成本回收之後公司要移往下一個世代跳水很正常

By Todd Johnson
at 2019-04-03T19:51

手機電腦都是這樣
教主不用擔心我是電車迷之前沒錢買機會來了 yap

By Ida
at 2019-04-07T08:45

大改款X+那舊款就比較沒價值很正常

By Charlotte
at 2019-04-10T15:22

我想看到大改款前面都是螢幕超爽的

By Andy
at 2019-04-13T15:40

我覺得大改的S/X 會是Tesla的下一個大殺招，可能會有續航

By Sarah
at 2019-04-13T22:17

+30%，EPA 破650km、NEDC破800km 之類的
會在價格以及性能上打趴各車廠將要推出的車款

By Charlie
at 2019-04-16T18:43

這種降價車型的之前價格近乎一半是用在成本攤提？這個說法真

By Christine
at 2019-04-21T03:25

的讓人匪宜所思；另外這些車種已經要變成上一個世代了嗎？

By Zora
at 2019-04-25T00:50

不是蠻正常的嗎不然Iphone不是幾千塊就可以組出來?

By Genevieve
at 2019-04-28T16:05

會降300萬主要還是台灣稅率，以及Tesla讓利啦

By Una
at 2019-04-29T07:29

我在別篇文章就說過了，Tesla疑似沒有跟台灣的性能版車主

By Dinah
at 2019-05-03T01:00

收要價約50萬台幣的瘋狂模式選配，強行將售價壓在奢侈稅下

By Liam
at 2019-05-04T05:00

換上roadster的200kwh電池喔喔價格原本八折也很殺

By Harry
at 2019-05-06T23:20

不然去看入門版跟長程版的S/X，降價幅度算上稅其實跟美國
差別沒有那麼大。

By Lydia
at 2019-05-11T17:10

我個人的理解是Tesla想要在 2020以前一桶美國糨糊

By Donna
at 2019-05-13T06:49

因為去年跟今年的預測已經發現2020美國電車銷售量會爆發
model 3沒出來之前市佔率沒那麼大

By Candice
at 2019-05-13T13:53

另外美國的S/X 需求因為大環境的關係也差不多到頂了，需要

By Yedda
at 2019-05-17T19:03

tesla想的就是不賺錢也能把整個市場搶下來一統天下

By Anonymous
at 2019-05-19T06:10

目前全世界沒半間車商做得出電動車能跟tesla拼了...
光成本就model3的兩倍售價2倍怎麼賣?? 車廠全部倒閉

By Valerie
at 2019-05-22T09:53

其他國家的需求增長來提高銷量，至少不要變差

By Anonymous
at 2019-05-26T09:16

出來之後市佔率有往上但是GM 跟很緊沒有甩開

By Vanessa
at 2019-05-28T17:12

沒辦法傳統車廠的部位太大了股東結構又保守
要頂住的壓力不太一樣

By Adele
at 2019-06-01T02:20

然後等明年大改、車市回溫才有成長的動力。
所以世界各國S/X 的降幅都很驚人

By Ursula
at 2019-06-05T02:15

新的推估數據官方還沒出來不過我看了一些分析

By Ophelia
at 2019-06-06T14:54

保守就被別人取代吧跟nokia一樣保守就等著被淘汰囉

By Doris
at 2019-06-09T04:30

雙b都爽賺百年了還賺不夠久?? 自己不求新求變怪我囉
跟一些東區的房東一樣整天只想更爽現在輪到別人爽吧

By Carol
at 2019-06-10T16:59

市場預測會爆發所以大幅度降價來讓已經消化不了的訂單再雪上
加霜，這個說法我還是一樣覺得不合理(笑..

By James
at 2019-06-11T00:28

星期五的初步分析要就大家降價打爛仗 GM 靠油車撐

By Quintina
at 2019-06-14T06:53

要不然就要等電動的light duty truck 出來不然

By Callum
at 2019-06-18T05:30

Model 3和S/X產線又不一樣...

By Dinah
at 2019-06-22T05:55

打爛帳不太可能這是破壞默契的原則了XD

By Eden
at 2019-06-24T03:06

Tesla美國市場應該超穩了現在關鍵是 28k左右的kona

By Caroline
at 2019-06-24T14:29

會不會牽起什麼波動再來就是EV F150什麼時候會出

By Iris
at 2019-06-27T19:12

tesla本身就是破壞式創新產業跟蝦皮一樣打免運要一統糨糊

By Doris
at 2019-06-28T17:07

只是看背後的錢夠不夠燒
傳統車廠沒人這樣賣車

By Jake
at 2019-06-30T16:32

只要這些傳統車廠還在顧慮油車平台成本就不可能低

By Daniel
at 2019-07-04T17:38

傳統車廠沒人這樣幹很正常，降價 40% 幾乎等於利潤少了 40%

By Mary
at 2019-07-07T20:47

就算考慮到模具設備攤提，我並不覺得傳統車廠的獲利率有那麼
高到可以支撐這種降價幅度；反過來說，如果這種降價幅度特斯

By Andrew
at 2019-07-09T19:20

電動車市場爆發又不是現在馬上爆發，車市回溫要等到明年中
現在到明年中還有整整一年多，要如何維持銷量？答案很簡單

By Irma
at 2019-07-10T15:15

有人看到爆發兩個字就開始亂連結不管時間，唉

By Jack
at 2019-07-11T23:37

拉還有得賺，只有兩個可能：一個是之前賺很大，一個是他們內

By Rachel
at 2019-07-12T08:52

部瘦身計劃真的是相當成功，成功到可以支撐這種降價幅度..

By Bethany
at 2019-07-16T20:08

BTW Tesla幾乎沒在做廣告行銷的.....

By Faithe
at 2019-07-19T09:07

A&P在傳統車廠中佔的車價比例可不少喔
傳統車廠有很大一部分的固定支出是在A&P上面

By Kumar
at 2019-07-21T14:22

謝謝教主幫我解釋其實看過不同車廠對特斯拉成本想法

By Zanna
at 2019-07-22T11:40

就知道 Tesla 是怎麼控制成本跟售價應該不會覺得賺很大

By Yuri
at 2019-07-24T06:37

車價賺大賺少看一下公開財報也大概知道

By Emma
at 2019-07-26T09:48

至於砍人的事情我不到知道對售價本身影響多少

By Mia
at 2019-07-28T22:29

我不清楚D大對於電動車研發成本熟悉嗎

By Erin
at 2019-07-31T16:50

所以請問你認為是主因的成本攤提，是差了多少所以足夠讓特斯

By Cara
at 2019-08-03T22:03

Tesla的成本不是開開模具而已

By James
at 2019-08-05T16:23

拉足以做出這種幅度的降價決策呢？

By Kumar
at 2019-08-08T04:37

雖然知道Tesla員工很慘但是平價 CP又高的車真的不多

By Blanche
at 2019-08-13T02:42

當然不只，可以你說成本攤提是主因，所以我才請問差多少呀..

By Emma
at 2019-08-14T01:26

其實你去思考 iPhone本身料件才多少錢?

By Frederica
at 2019-08-17T04:05

實際上材料和製造成本上面是便宜的

By Tristan Cohan
at 2019-08-20T03:40

這樣說好了啦你就當我亂講好了我就算真的看到數據

By Heather
at 2019-08-21T20:52

不管怎樣特斯拉這個品牌價值在台灣已經大降

By Regina
at 2019-08-22T10:26

我是能講多少 zza說用iphone去想是個不錯的想法
現在雖然不算上一世代但是也是末期了
主要研發人員都去做下一台車了

By Harry
at 2019-08-26T16:37

Tesla目標是普及吧本來目標就不是成為豪華品牌

By Heather
at 2019-08-28T03:01

看來有人不知道Tesla刻在總部牆上的企業目標是什麼

By Franklin
at 2019-08-28T17:10

在乎你這極少數人心中的"台灣品牌價值"？噗

By Ethan
at 2019-09-01T06:03

台灣哪有什麼品牌價值，不就是賣的越貴越高級嗎？XDDD

By Agnes
at 2019-09-04T13:55

拿 iPhone 的價格來對比你的說法完全不合好嗎？(笑，有哪一
代的 iPhone 降價原因是因為 iPhone 的料件成本攤提結束的？

By Necoo
at 2019-09-07T22:05

對台灣人來說賣得越盤子價品牌價值越高啦

By Hedy
at 2019-09-09T14:47

而且 iPhone 的料件便不便宜跟 iPhone 料件成本攤提有何相關

By Hedy
at 2019-09-14T05:45

D大你可能抓錯重點了拿iphone來說不是說降價時機
而是說成本分析 apple跟tesla是兩間經營想法不同的公司

By Delia
at 2019-09-15T14:45

就說世界上很少廠商鎖利潤的阿多數都是能多賺就賺

By Poppy
at 2019-09-18T16:58

另外，成本攤提折舊從財報裡應該是看得到，怎麼不能講？

By Rosalind
at 2019-09-19T19:57

Scape轉貼的情報
研究顯示，Tesla的二手車價值高於對手哈哈笑死

By Zora
at 2019-09-23T04:55

你都說主因是如此了，我就當你是看過財報後說的所以才請問呀

By Genevieve
at 2019-09-26T07:33

問題是你分不出來新的Model 3和S/X產線的折舊

By Eartha
at 2019-09-27T20:37

全力吹捧全力護航了不起!

By Carol
at 2019-09-29T20:01

Product line的分別折舊可能沒那麼好拿

By Agnes
at 2019-10-04T00:22

沒關係呀，就當做全部是 Model S/X 的折舊好了，是多少呢？

By Poppy
at 2019-10-04T04:03

不是你在2018年財報上面會混和3的新設備

By William
at 2019-10-05T09:00

zza 講的是售價裡佔的成本分析，你講的是降價原因，這兩件事

By Bethany
at 2019-10-05T21:15

可不是同一件事，請不要混在一起講，謝謝..
會混和 3 的新設備？..請問你要說明的是？..

By Rachel
at 2019-10-10T15:29

要人家講數字那是無理取鬧，又不是內部的會計部門怎麼可能
會去記那一變再變的數字？

By Vanessa
at 2019-10-13T00:32

如果你是在說台灣降價50% 教主說了關稅放大

By Charlie
at 2019-10-17T12:45

降價原因? 一般廠商本來就不會因為費用攤提降價不是嗎
我舉iPhone是因為你質疑費用攤提的影響有這麼大所以我
拿iPhone的成本結構舉例

By Harry
at 2019-10-17T21:55

美國的降價跟攤提比例是正常的

By Freda
at 2019-10-20T11:18

Tesla這次降價我已經提過很多遍，Elon也講的很清楚，就是

By Mia
at 2019-10-24T04:47

砍實體通路，這樣做可以讓車價平均少6%。然後就是歷來的

By Selena
at 2019-10-28T13:00

dreler1 你剛剛抓著不放的 zza 兄反而在質疑你的說法了(笑..

By Hardy
at 2019-10-30T20:27

固定成本攤提、電池成本下降，加上公司策略讓美國降幅平均
達到12%。而台灣入門版跟長里程版算上稅其實降幅差不多

By Leila
at 2019-11-04T07:55

我沒質疑他的說法另外你沒考慮到A&P這也是車價的一塊
配上FOB後放大的稅率其實蠻合理的

By Ingrid
at 2019-11-06T01:59

其實沒什麼好笑的就大家討論沒必要雞蛋裡挑骨頭
我們又不是同一個人說法不一樣很正常啊
沒必要用輕蔑的態度討論這不會別人覺得你高人一等

By Carolina Franco
at 2019-11-10T10:17

差別最大的是性能版，Tesla一定在這有讓利，15k選配直接給

By Cara
at 2019-11-13T19:07

還自己吸收成本讓車價壓在奢侈稅線下才造成降價300萬

By Ina
at 2019-11-14T09:51

如果你是要拿 A&P 來說明為什麼傳統車廠降不了 40%，這個我

By John
at 2019-11-18T12:37

沒交車比較有爭議吧

By Selena
at 2019-11-19T13:18

40% 是哪邊來的數據啊?

By Susan
at 2019-11-22T14:24

同意，但是我不知道 A&P 跟這次特斯拉降價有什麼關係..

By Cara
at 2019-11-25T06:06

傳統車廠因為A&P比例大啊所以降不了40%.....
而且Tesla沒全部都降40%吧

By Tom
at 2019-11-27T13:15

貸款就不繳了

By Mason
at 2019-11-29T04:44

這次台灣降價有放大感很大一部分是稅率問題

By Oliver
at 2019-12-01T23:58

你先去看美國不用關稅平均降幅多少再來討論吧

By Wallis
at 2019-12-06T03:40

https://imgur.com/a/O0GM8Fm 的確是沒有不錯啦..

By Sandy
at 2019-12-07T17:19

是呀，所以我好奇的想請問為什麼台灣可以降那麼多，有人說主
因是成本攤提，所以我才請問是攤提了多少可以支撐這種幅度..

By Candice
at 2019-12-10T05:49

台灣不準因為會有稅率乘數效果

By Mia
at 2019-12-12T06:26

其實真正要算要用美國的FOB來算降幅...

By Dorothy
at 2019-12-12T23:23

然後有人答不出來自己說的主因就開始導說是別人態度不好了..

By Zenobia
at 2019-12-16T10:07

如果你找不到真正的問題要用我說你態度不好
我可以概括承受沒問題大家已經講幾次這次台灣降幅
是因為關稅放大教主上面才講到你也沒看

By Margaret
at 2019-12-17T07:37

反而教主所提到的奢侈稅看來才是主要原因，值得了解一下..

By Zenobia
at 2019-12-19T05:23

我只是不知道這樣你是要討論什麼捏

By Lydia
at 2019-12-20T07:07

你好像很習慣拉幫結派，來替你自己掩飾你說法錯誤的地方耶..
別人說得再對，跟你的說法對不對一點關係都沒有好嗎？..

By Hamiltion
at 2019-12-22T13:15

我從不拉幫結派我只講我自己知道的數據

By Bennie
at 2019-12-25T00:02

我只是覺得自己的功課很多要自己做
討論的過程也不用說我跟誰看法不一樣

By Frederica
at 2019-12-26T10:07

我上面也說了我跟別人的看法不一樣很正常

By Michael
at 2019-12-29T17:03

然後你自己沒辦法提出數據來支稱你所說的主因？..嗯..

By Jack
at 2019-12-31T20:39

有人提出了一個超乎常理的主因，要請問支稱這個說法的理由或

By Dora
at 2020-01-04T05:55

其實在PTT 公開討論我不會看得那麼重

By Madame
at 2020-01-05T04:15

來源是什麼倒變是我自己該做的功課了，真的是很有趣(笑..

By Mary
at 2020-01-08T01:55

其實喔我不太懂你在說什麼
我支持別人的看法的時候我會贊成我有不同意見我會發表

By Tom
at 2020-01-09T19:01

只能說，如果因為我想瞭解為什麼特斯拉可以主要透過成本攤提

By Donna
at 2020-01-10T20:29

我從沒說過別人說對的要算在我身上

By Kama
at 2020-01-14T06:32

來支撐這種降價幅度，而造成你下不了台只好在那裡東拉西扯來

By Joe
at 2020-01-17T10:44

我躺在床上要睡覺了我不想找資料給你這樣不行嗎？
我沒覺得我下不了台啊只有你覺得我下不了台而已吧

By Michael
at 2020-01-19T01:42

試圖含混過去，這點的確是算在我身上，要跟你說聲抱歉囉..

By Odelette
at 2020-01-19T11:02

我覺得PTT 打字就是這樣如果你覺得我冒犯到你
我不會對不起我如果你覺得我不懂那也沒關係

By Frederic
at 2020-01-20T08:33

不用跟我抱歉啊其實自己找都有資料
為什麼一定要伸手跟人要捏？不用跟我抱歉

By Joe
at 2020-01-21T23:39

其實你很簡單的用FOB 300萬和240萬就可以得到了
美國降價20% 原價300萬的加上奢侈稅最後要530萬

By Barb Cronin
at 2020-01-26T15:31

我並沒有覺得被冒犯我只是覺得討論的時候不用太輕蔑

By Hazel
at 2020-01-30T11:20

像 (笑這樣這樣很容易造成誤會

By Bennie
at 2020-02-01T04:50

假如打八折240萬沒奢侈稅的話最後只要384萬
我只是用很簡單的算法啦當然奢侈稅是算完稅價格

By Daph Bay
at 2020-02-02T06:41

我懂我懂，之後我提出一個說法，然後別人問我的時候就說這個
網路上都有，其實自己找都有資料，為什麼要伸手跟人要捏，你

By Elvira
at 2020-02-05T14:50

DSNT我這樣講不知道你有沒有比較了解了

By Zanna
at 2020-02-09T01:35

我真的不懂像你現在何必勒？這樣有比較高尚厲害？

By Regina
at 2020-02-12T05:20

可以不要用任何符號要不然就是你態度不好；這真的萬用回應耶
zza 兄我可以理解呀，我不能理解的是成本攤提才是主因(笑

By Odelette
at 2020-02-14T10:42

如果你覺得酸我就爽我也是ＯＫ啦我看很開

By Odelette
at 2020-02-17T06:52

剛剛問台特說這次降價是特斯拉吸收各種稅拼普及所以特別誇
張

By Tracy
at 2020-02-21T02:22

這樣跟你說好了啦我懂了我們之間的問題了
我在跟你說美國車價你在跟我說台灣車價

By Joseph
at 2020-02-22T00:26

成本攤提的降價主要是看美國售價吧

By Agatha
at 2020-02-26T09:02

所以你現在覺得攤提不是主因那你看教主上面講的就好了
是你根本不知道我在說美國車價

By Ethan
at 2020-03-01T20:52

不是酸你就爽，是我沒辦法理解那種自己的說法要質疑了，卻要
別人去找資料來證明自己說法的這種心態而已..

By Candice
at 2020-03-03T00:27

因為教主兩天前已經解釋過台灣降那麼多的原因了
我以為有跟這個新聞的人都知道關稅問題了

By Delia
at 2020-03-07T00:17

#1SUH8Ks3 所以我說你根本沒做功課

By Rebecca
at 2020-03-09T07:49

你在 12:52 推文所回應的 12:47 的推文，人家明明就是在說台
灣車價，不要在那裡拗了..我說，嘴裡一直在說自己不在意，然

By Necoo
at 2020-03-12T11:54

汽車這種東西碰到稅務其實眉角很多光是FOB就差很大了

By Erin
at 2020-03-13T23:34

如果你要這樣挑毛病我不知道怎麼跟你討論了

By Rosalind
at 2020-03-15T06:55

然找到一點點別人的說法可以撿來套給自己身上就抓著不放，這

By Sarah
at 2020-03-17T02:57

好啦你想贏你就贏啦但是我不會跟你道歉啦因為你沒做功

By Bethany
at 2020-03-17T20:31

麼辛苦又何必呢？我真要不在意的事早早就去睡覺了，才不會在

By Bethany
at 2020-03-17T22:17

這裡口是心非，非得要找到一個點給自己台階下才爽好嗎？(笑

By Hedda
at 2020-03-20T16:57

你能不能去看我13:04的推文啊
我在13:04就在說美國了

By Audriana
at 2020-03-21T14:41

其實我不太懂目前DSNT的問題是在哪邊?
敘述有點亂掉了

By Vanessa
at 2020-03-23T02:57

我要不要睡覺你也要管喔真的有點奇怪耶

By Yedda
at 2020-03-26T10:18

我也不懂啊他就抓著我不放其實我真的沒那麼在意
他可能覺得我不懂然後又大放厥詞他不開心吧

By Zora
at 2020-03-28T02:37

我自己的工作跟工廠成本管理業務也算是有點相關，所以看到有

By Andy
at 2020-04-01T20:59

人提到成本攤提是這種特斯拉降價的主因，所以我好奇想瞭解看
看，結果說主因的那個人東扯西扯，就是給不出一個說法來支稱

By Connor
at 2020-04-05T01:12

好啦你棒棒這樣可以嗎你只是覺得我在講台灣價格而已

By Ina
at 2020-04-06T08:30

自己的論點；現在最新說法是他在講美國的降幅而不是台灣了，

By Quintina
at 2020-04-07T16:26

不過我相信就算改問美國降幅和成本攤提是主因的關連性在哪裡

By Frederica
at 2020-04-08T07:08

他還是講不出來，所以還是算了，留點餘地給別人台階下吧(笑

By Rosalind
at 2020-04-09T04:37

如果你有看我這系列推文應該會猜到我在講
Tesla要打美國其他電動車的事情

By Liam
at 2020-04-12T08:34

現在降價分成兩塊阿美國降價和台灣額外降幅

By Lauren
at 2020-04-15T18:40

既然自己的工作跟成本管理相關，自己去翻Tesla財報看不難吧

By Valerie
at 2020-04-20T02:39

好啦但是我不會走你的台階因為你根本不知道我在講什麼

By Ophelia
at 2020-04-25T01:01

所以DSNT你是在討論哪一塊阿混在一起很容易失焦

By Franklin
at 2020-04-25T12:55

至於 zza 兄你所提到的 A&P，特斯拉原本就沒有在做這塊的話

By Kristin
at 2020-04-28T10:44

抓著人問，人家回答了只是沒講數字就纏著很沒意思

By Quintina
at 2020-05-03T00:17

那這次的降價就跟這個完全沒有關係，所以提這個沒有意義囉..

By Candice
at 2020-05-03T14:12

算了啦我承擔一切我覺得這樣討論下去沒有意義啦
他只是想證明他自己是對的

By Kelly
at 2020-05-06T16:41

我自己翻是不難呀，但是總要先瞭解一下把成本攤提當主因的人

By Ina
at 2020-05-11T05:46

對於價格討論太失焦了我覺得不用奉陪
我覺得他根本抓不到別人想跟他表達事情的重點

By Aaliyah
at 2020-05-15T00:01

A&P是回答你說傳統車廠降幅沒有Tesla大的問題吧

By Dinah
at 2020-05-18T03:31

是依據什麼原因或數據來提出這個說法的吧，這很奇怪嗎？

By Suhail Hany
at 2020-05-18T10:19

用一些東西來discount 別人都OK啦

By Elvira
at 2020-05-20T18:25

其實也只是推論不過也是有依據的推論吧
畢竟我們沒看過Tesla的Management booking細節

By Damian
at 2020-05-25T12:35

依照Tesla釋出的商業模式他們就是鎖利潤

By Isabella
at 2020-05-25T18:40

所以算一算多數Model S是13年開始量產 18年攤提完
我覺得這推論蠻合理的阿

By Charlie
at 2020-05-29T18:44

畢竟R&D在會計上也是可以攤提的

By Jessica
at 2020-06-01T02:23

我不太懂為什麼你提 Model 3 的攤提，這次降價車種沒有 3 ..

By Victoria
at 2020-06-04T12:14

看錯，不好意思，不是 3 而是 S

By Rae
at 2020-06-06T13:58

但是這次 X 也一起降了，也是同樣的理由嗎？..

By Mary
at 2020-06-10T14:56

S和X平台應該是同一個吧整體規劃也蠻類似的

By Jack
at 2020-06-10T19:23

這倒是滿有趣..不知道現在 S 和 X 的交期是多久，影片裡有車

By Edwina
at 2020-06-11T22:00

主說 10 幾天就交車了，這個應該是因為有庫存車的原因？

By Tristan Cohan
at 2020-06-14T15:22

純噓想賣多少就賣多少且降價一定得贊同只單從準消費者角
度去考量..不然怎麼會有反托拉斯法

By Ursula
at 2020-06-16T20:22

特斯拉車主不爽的是更多人買的起了

By Susan
at 2020-06-21T08:57

你的房子剛買賣價就被砍半看你會不會去市政府番囉？

By Noah
at 2020-06-23T07:51

同一樓

By Susan
at 2020-06-26T23:50

說這麼多就是不夠有錢而已

一家五口賞花！打錯檔暴衝輾死35歲愛妻…

By George
at 2019-03-04T11:42

※ 引述《natukage (夏影)》之銘言： : 除了環景、斜坡、倒車鏡頭這3樣東西以外 : 還有一個更有用的東西我原本以為也很雞肋就是倒車煞停 : 到底有誰是倒車在行駛又不是在拍電影 : 實在沒想過還可以拿來防止三寶誤踩煞車當油門暴衝的情況 : 看起來主打前後雙向AEB功能的車款 ex. CX-5 ...

不是有錢人不在乎錢

By Dorothy
at 2019-03-04T11:25

沒錯，降價降這麼大，是人，尤其是華人都會賭爛，買車買得下去就表示當然認同那個價值了，還考慮二手價是不是銀彈不夠。所以賭爛歸賭爛，會出來唉的不是銀彈不夠會被貸款嘎死的，就是貪的人，被人慫恿說去一起爭取有機會讓原廠退100萬，有平白無故的100萬其實沒多少人會抗拒吧，只是看你的 ...

全新Focus MK4蜜月期就爆變速箱問題！？

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at 2019-03-04T10:09

※ 引述《joi3kso (小寶)》之銘言： : ※ 引述《joi3kso (小寶)》之銘言： : : 作者: joi3kso (小寶) 看板: car : : 標題: Re: [分享] 全新Focus MK4蜜月期就爆變速箱問題！？ : : 時間: Sun Mar 3 15:11:06 2019 : : ...

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at 2019-03-04T09:54

推文有講了，底盤研發要百億即使是現有底盤更動設計也要幾十億比起從無到有開發底盤，後進的車廠捷徑就是以大廠底盤為基礎發展中國滿街跑的神車五菱宏光，也是源自三菱底盤只是後來怎麼把貨車魔改為乘用車就是五菱自己的本事了底盤廠，目前台灣就華創和中華有能力華創最早的M7是拿雷諾ESPACE來調 ...

在女生眼裡開手排車的男生會比較帥嗎

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at 2019-03-04T09:18

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1519461552.A.6DA.html 小弟自己在版上回人的。在美國開法拉利，沒有妹要理，停鬧區還要怕被別人刮。我倒是比較好奇，怎會有開手排，就以為能吸引到女生的想法? 就算用ptt看世界，不也是bws就ok了? - ...

不是有錢人 不在乎錢 - 汽車

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