※ 引述《pikachu5566 (皮卡皮)》之銘言：
: 下面一堆推文講沒有違法的
: 其實也不一定
: 道路交通安全規則
: 第98條
: 汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優
: 先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定：
: 二、小型汽車內外側車道均可行駛，行駛速度較慢時，應在外側車道行駛
: ，但不得任意變換車道行駛。
: 但我知道你會說，慢車沒有定義，而且沒有罰則
: 那我們再看
: 道路交通管理處罰條例
我跟你說啦，只要沒有法規罰兩車同速並行，就沒有意義。
抗議者用的就是"守法你奈我何"的形式抗議，而且故意挑在隧道開始就這麼做。
我開車我也騎車（不過我近年都開車居多），但我支持這項抗議。
交通總局有太多不合理的規定跟"潛規則"導致交通亂象。
根本不是幾輪的問題...
: 第47條
: 汽車駕駛人超車時，有下列情形之一者，處新臺幣一千二百元以上二千四
: 百元以下罰鍰：
: 五、前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光，如車前路況無障
: 礙，無正當理由，不表示允讓或靠邊慢行。
Hi Hi
隧道內因為視線不良，因此雙白線禁止變換車道，這才是安全的設計。
甚麼？你說這樣很不方便？
看看整條山路都畫上雙黃線，前面有學長很努力地爬坡，如果不想吸黑煙？
學長也沒有不讓你超車，此時後車駕駛該怎麼處置？
A. 油門踩下去超車，不過這時就會有人檢舉你雙黃線超車
不過依照某些板友的邏輯，只比速限低25%是有塞車嗎？ (山路速限40)
或者根據某些板友的說法"隨意變換車道才是塞車主因"，超過最高速限 = 飆仔
B. 不想吸黑煙的話就把車距拉長，大概可以可以離個100公尺，
但是後車可能就會很崩潰，這時候又是路隊長了...
不過好處是當有駕駛從你左方超車的時候就可檢舉囉 (互相傷害的概念）
C. 在PTT車板如我當鍵盤車手
: 影片中很清楚聽到叭叭叭了吧
: 但你可以說又沒看到候車說要超車
: 那就真的沒事惹
: 顆顆
: 法盲小妹資料來源是全國法規資料庫
: https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040013
: https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040012
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: 下面一堆推文講沒有違法的
: 其實也不一定
: 道路交通安全規則
: 第98條
: 汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優
: 先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定：
: 二、小型汽車內外側車道均可行駛，行駛速度較慢時，應在外側車道行駛
: ，但不得任意變換車道行駛。
: 但我知道你會說，慢車沒有定義，而且沒有罰則
: 那我們再看
: 道路交通管理處罰條例
我跟你說啦，只要沒有法規罰兩車同速並行，就沒有意義。
抗議者用的就是"守法你奈我何"的形式抗議，而且故意挑在隧道開始就這麼做。
我開車我也騎車（不過我近年都開車居多），但我支持這項抗議。
交通總局有太多不合理的規定跟"潛規則"導致交通亂象。
根本不是幾輪的問題...
: 第47條
: 汽車駕駛人超車時，有下列情形之一者，處新臺幣一千二百元以上二千四
: 百元以下罰鍰：
: 五、前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光，如車前路況無障
: 礙，無正當理由，不表示允讓或靠邊慢行。
Hi Hi
隧道內因為視線不良，因此雙白線禁止變換車道，這才是安全的設計。
甚麼？你說這樣很不方便？
看看整條山路都畫上雙黃線，前面有學長很努力地爬坡，如果不想吸黑煙？
學長也沒有不讓你超車，此時後車駕駛該怎麼處置？
A. 油門踩下去超車，不過這時就會有人檢舉你雙黃線超車
不過依照某些板友的邏輯，只比速限低25%是有塞車嗎？ (山路速限40)
或者根據某些板友的說法"隨意變換車道才是塞車主因"，超過最高速限 = 飆仔
B. 不想吸黑煙的話就把車距拉長，大概可以可以離個100公尺，
但是後車可能就會很崩潰，這時候又是路隊長了...
不過好處是當有駕駛從你左方超車的時候就可檢舉囉 (互相傷害的概念）
C. 在PTT車板如我當鍵盤車手
: 影片中很清楚聽到叭叭叭了吧
: 但你可以說又沒看到候車說要超車
: 那就真的沒事惹
: 顆顆
: 法盲小妹資料來源是全國法規資料庫
: https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040013
: https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040012
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