※ 引述《york30609 (york)》之銘言：
: 就現在幾個有競爭力的人 來分析一下優缺點
: 直線:HAM>ALO>VET=WEB>KIMI
這點 我是以引擎動力做為主要的觀點，高轉尾速發拉力引擎可能跟賓士差不多，
但低速灣出來 低轉情形 賓士的馬力大了一點
: 彎道:VET>KIMI=ALO=WEB>HAM(畢竟HAM在彎道中的速度比較快 但鎖死跟失誤也偏多)
純粹以下壓力 與駕駛風格 VET開車就跟MOTOGP的 L99一樣
假如沒有任何人阻擋 他的線路完全一模一樣 只有一次衝出跑到超越BUT
但也比叫屈於保守 而KIMI比較會開的車是轉向過度的 今年對於轉向系統頗為有意見
不然他在彎道中的表現不會輸給VET 而ALO開車風格 又比VET激進一點
而且車子本身下壓力較小 WEB 輪胎鎖死的機率較高了點吧 而HAM完全是個人印象
記得他以前常把人家帶出去 不然就是衝出跑道
: PIT:ALO>VET=WEB>KIMI>HAM(麥隊很快 但出包率很高)
法拉力 目前PIT工作速度在今年事最快的 而紅牛大車隊又比蓮花快 麥隊暑假過後有
比較快一點 但太會出包了 10次正常快抵不上1次出包
: 排位賽:HAM>VET>ALO>WEB>KIMI
火腿排位賽通常都是消時間的 而且加上今年出包那一次 干位次數應該最多
而WEB會輸ALO 是因為有幾戰WEB進不了P3 而且WEB向來不以單圈速度著稱 KIMI排位
賽超級掙扎
: 穩定度:ALO>KIMI>WEB>HAM=VET
ALO KIMI 穩定取分HAM VET DNF機率太高
: 積分:ALO>HAM>KIMI>VET>WEB
以目前積分來說排名事這樣
: 冠軍:HAM=ALO>VET=WEB>KIMI
HAM*3 ALO*3 VET*1 WEB*2 KIMI*0
: 運氣:ALO>KIMI>WEB>HAM=VET
ALO今年運氣很好 從第二戰還有有一戰從10名左右殺上第一名 就看得出來
: 女朋友:BUT>>>>>>>>>>>>>>ALL
http://ppt.cc/02TT看圖片 不解釋
: 車輛升級:HAM>ALO>WEB=VET>KIMI
麥隊在今年暑假之後的升級有目共睹 法拉力就是以超會改稱住稱 紅牛底盤挖個洞
這也是創舉 只是被檢舉了 蓮花 一個轉向系統都搞不好 但還是有在DRS上做升級
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: 就現在幾個有競爭力的人 來分析一下優缺點
: 直線:HAM>ALO>VET=WEB>KIMI
這點 我是以引擎動力做為主要的觀點，高轉尾速發拉力引擎可能跟賓士差不多，
但低速灣出來 低轉情形 賓士的馬力大了一點
: 彎道:VET>KIMI=ALO=WEB>HAM(畢竟HAM在彎道中的速度比較快 但鎖死跟失誤也偏多)
純粹以下壓力 與駕駛風格 VET開車就跟MOTOGP的 L99一樣
假如沒有任何人阻擋 他的線路完全一模一樣 只有一次衝出跑到超越BUT
但也比叫屈於保守 而KIMI比較會開的車是轉向過度的 今年對於轉向系統頗為有意見
不然他在彎道中的表現不會輸給VET 而ALO開車風格 又比VET激進一點
而且車子本身下壓力較小 WEB 輪胎鎖死的機率較高了點吧 而HAM完全是個人印象
記得他以前常把人家帶出去 不然就是衝出跑道
: PIT:ALO>VET=WEB>KIMI>HAM(麥隊很快 但出包率很高)
法拉力 目前PIT工作速度在今年事最快的 而紅牛大車隊又比蓮花快 麥隊暑假過後有
比較快一點 但太會出包了 10次正常快抵不上1次出包
: 排位賽:HAM>VET>ALO>WEB>KIMI
火腿排位賽通常都是消時間的 而且加上今年出包那一次 干位次數應該最多
而WEB會輸ALO 是因為有幾戰WEB進不了P3 而且WEB向來不以單圈速度著稱 KIMI排位
賽超級掙扎
: 穩定度:ALO>KIMI>WEB>HAM=VET
ALO KIMI 穩定取分HAM VET DNF機率太高
: 積分:ALO>HAM>KIMI>VET>WEB
以目前積分來說排名事這樣
: 冠軍:HAM=ALO>VET=WEB>KIMI
HAM*3 ALO*3 VET*1 WEB*2 KIMI*0
: 運氣:ALO>KIMI>WEB>HAM=VET
ALO今年運氣很好 從第二戰還有有一戰從10名左右殺上第一名 就看得出來
: 女朋友:BUT>>>>>>>>>>>>>>ALL
http://ppt.cc/02TT看圖片 不解釋
: 車輛升級:HAM>ALO>WEB=VET>KIMI
麥隊在今年暑假之後的升級有目共睹 法拉力就是以超會改稱住稱 紅牛底盤挖個洞
這也是創舉 只是被檢舉了 蓮花 一個轉向系統都搞不好 但還是有在DRS上做升級
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