中大型房車是不是只會越來越萎縮? - 價格

Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-04-18T12:10

Table of Contents

: 說什麼現在流行SUV,
: 一切都是假議題
: 新款CAMRY 如果有出2.0
: 而且美規日規進口身份,只賣80-100萬
: 這樣還會衰退?
: 一切一切只是為了保護Altis 的銷量
: 國產altis利潤較高啦
: camry開起來還是比較大阪舒適
: 50歲以上老人很愛的
: : Sent from JPTT on my iPhone

我倒是不這麼看

現行的進口Camry是第8代,是在2018年底以進口車登陸臺灣

在這之前的5、6、7三個世代都是國產化的Camry

一般車廠會選擇把原先已經國產化的車型轉為進口路線,有幾種常見的可能性,一是像臺
灣的Mazda一樣,跟福特拆夥之後重新整併,將全車系逐漸進口化,轉型為進口品牌;另外
一種就是這個車系的銷量不足,銷售利潤難以支撐將整條產線國產化的成本開銷,在這種
情況下,等於是你賣這款車本身很可能是賠錢賣,或是不太賺錢,要靠其他產品支撐利潤

而新聞已經寫了,裡面的客觀數據指出中大型房車的銷售量從2015-2018是不斷衰退的

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2599249

就算是最受歡迎的Camry,月銷量也不過400-500台

我是懶得找很詳細的資料,但顯然跟Camry 5代相比,6、7代的銷量都是大幅度下滑的

https://www.lian-car.com/articles/read/27359.html

內文寫到,5代總銷售量約11萬輛,6代9.7萬輛,7代的銷售量更不如6代

按銷售時間長短來看,5代的年銷量可能在2萬多台上下,而當時7代產品末期的年銷量大約
是5000台上下;事實上7代的產品週期很長,比5代還長,卻交出了低很多的銷售量,難道
這還不足以證明大型房車市場客觀上正在減少的事實嗎?

也就是說,Camry之所以會從國產產線轉為進口,合理的推論都指向是因為銷量本身大幅下
滑;在這個情況下,和泰決定不將第8代Camry國產化的原因就會是銷量,因為銷量低,支
撐不起預期的利潤,會不會虧錢是不知道,也可能是覺得賺不夠,但是根本跟甚麼保護國
產Altis無關。事實上國產Altis根本不需要甚麼保護,就算有Camry在,Altis根本也是穩
坐國產車總銷售量冠軍,連續整整19年

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3028007

19年是個甚麼概念呢?

差不多就是從2001年國產化開始,賣到2019年都是由Altis稱霸

按你的邏輯,講得好像是Camry會打到Altis的市場,所以才要讓它進口化、價格拉高,以
免Altis的市場被吃掉,保護銷量,中間又摻雜一句甚麼國產Altis利潤高之類的,論述邏
輯破碎到不行

講白一點,你根本就弄錯因果關係,以至於整篇論述都是倒果為因

其實用你自己的邏輯去回應,也是一樣的道理

如果你認為國產化Altis的利潤比較高,那為什麼國產Camry的利潤會低呢?

按數據來看,最直接的理由很可能就是銷量太少,不是嗎?

事實上就算Camry之類的中大型房車再怎麼大氣、舒適,現在多數的家庭規模較小,成員人
數減少,相對不需要這類的中大型房車了;有空間機能更方便、視野更加理想的休旅車,
或是車體大小已經接近20年前中大型房車水平的中型房車,甚至空間還比以前的中大型房
車更大

最簡單的對比,現行Altis的車長是4630mm,軸距2700mm

早期最大氣的Cefiro A32,車長是4770mm,軸距同樣是2700mm

也就是說,現在的中型房車已經有幾乎等同,甚至超越以前中大型房車的乘坐空間表現,
車體甚至還比以前的Cefiro更小一些,在這種情況下,何必要硬上一個級距,弄一台像是
Camry這種的中大型房車呢?

而且現行車款的級距放大,但多數公共設施並沒有跟著放大,以前的中大型房車可能4.6或
是4.7米,現在的Camry是接近4.9米,多了10幾甚至20公分,很多時候要去塞路邊的停車位
變得比以前更困難,大到一定程度時反而會造成很多不便。像我自己開4.7米的Galant,其
實路邊的停車格有的只要小一些,都很難停得進去

當然不可否認的是,現行中大型房車的空間比以前的來得更大了,但重點在於,現行的中
型房車幾乎已經跟以前的中大型房車空間差不多的情況下,替代性就變得很高了

以前我想要舒適的大空間,我只能買Cefiro,現在我買Altis就有了

所以在各類不利的條件夾攻下,我完全可以合理想像中大型房車的市場會不斷減少,誠然
還是會有人喜歡這類的車,像我,但這些開情懷、開舒適的銷售量是不足以支撐一個車型
產線國產化的代價,所以才會導致最終是這樣的結果

坦白說,我覺得不懂沒關係,很多事情可以討論,例如休旅車的崛起或是中型房車的升級
到底何者跟大型房車的衰退更有關連,還是其實油價才是關鍵,都可以討論;但如果硬是
要把一件事情說成是假議題,來顯示自己好像很懂,事情都很簡單,都是別人的陰謀、這
麼簡單你怎麼會沒想到之類的,看起來反而只是在顯露自己對一件事情的無知罷了

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▍ 飼主是個超級無敵爛人
也不太帶我散步 也不太餵我飼料
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All Comments

Harry avatar
By Harry
at 2020-04-22T00:14
以前的大型房車不是都快六米長的嗎 現在的大型房車用以
前眼光看都只是中型車而已
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-04-22T18:55
我大房車跟休旅都有。覺得房車開起來做起來都比較舒服
Belly avatar
By Belly
at 2020-04-23T14:32
稅金 1.8跟2.0 也會影響altis 跟 camry的結局
Dora avatar
By Dora
at 2020-04-27T01:16
這些中大型美國都叫midsize啊 XD
不過單論Camry,進口的編成價格上去
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-05-02T01:16
接近ES之壁 結果現在甚至不是midsize銷售王了
Irma avatar
By Irma
at 2020-05-02T15:57
(好吧把國產七代雅緻加上來還是會贏...)
Steve avatar
By Steve
at 2020-05-03T08:37
s大講到重點了...車改款都在拼放大,綜合條件下大多人的空間
最適解其實不太變,只是以前叫Camry,現在叫神A
Delia avatar
By Delia
at 2020-05-05T09:08
疑 我記得2.0還是是國產的吧?
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-05-05T12:16
定義上Camry/神A是Mid/Compact啦...六米大車沒在台灣夯過,所
以大/中型就被轉譯了吧,緊湊房車聽起來就很難賣
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-05-06T23:16
2.0是七代繼續賣 進口的八代都2.5
八代只有廣汽豐田有生產2.0的
Quintina avatar
By Quintina
at 2020-05-11T22:20
原來如此 那還真奇怪 2.0用七代繼續賣?舊料舊規格消費者
會買單嗎?QQ
Christine avatar
By Christine
at 2020-05-16T02:20
小黃專用車;稅金不是問題,也比神A大氣,重點是能跑機場
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-05-17T11:47
七代2.0便宜空間大省稅又能跑機場 小黃神兵 XD
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-05-17T17:37
大型房車好坐+1
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-05-17T19:38
CAMRY跟RAV4黃金交叉是在2015年才開始的
Carol avatar
By Carol
at 2020-05-20T10:11
RAV4第四代的配備沒有像小改款這麼好,4.5代除了變好看
Kumar avatar
By Kumar
at 2020-05-20T19:50
以外,2.0配備也變的超多,然後價格又沒上漲很多
反觀7.5代CAMRY,小改款剛上市的時候配備比RAV4還差
Christine avatar
By Christine
at 2020-05-22T07:18
即便在2017年增加安全配備,但有點為時已晚
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-05-22T11:53
7.5代CAMRY如果在2015年剛上市時給的配備多一點,銷售量
至少不會下滑太多
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-05-27T08:33
19年就是勁戰仔還在游的時候,神A已經賣的嚇嚇叫了
Puput avatar
By Puput
at 2020-05-31T21:02
Corolla從7代的時候就很熱賣了,只有8代賣不好
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-06-05T17:05
另外五代CAMRY產品週期其實比六代還短
七代CAMRY在台灣的產品週期長達12年(2022可能會被停產)
Oliver avatar
By Oliver
at 2020-06-08T19:05
以前Corolla叫compact,但近進的已經被升格成mid-size
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-06-09T16:43
有道理 邏輯清楚
Ida avatar
By Ida
at 2020-06-13T20:43
整體而言 中型房車cp值高於大型房車
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-06-15T03:10
altis空間大,但是也沒大到cefiro相提並論
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-06-15T18:34
我只是要表達 如果進口camry只比altis
貴一點點,誰要買國產altis
Edith avatar
By Edith
at 2020-06-17T16:32
說別人無知,你不就很懂
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-06-20T21:25
2020 camry如果國產化,誰要買camry
Adele avatar
By Adele
at 2020-06-23T13:58
當然是altis
Linda avatar
By Linda
at 2020-06-27T19:57
85萬進口camry vs75萬國產altis 買誰?就這樣
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-06-29T23:31
樓上邏輯....
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-07-03T05:16
有85萬進口camry 就會有85萬進口RAV4
當RAV4塑膠?
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-07-03T23:33
之前7代國產,也是8x起跳,打不到altis啊
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-07-06T16:02
而且在日本國內,Noah/Voxy/Esquire家族賣得比Camry家族
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-07-10T00:57
還有Rav4/Harrier還要好勒
Jack avatar
By Jack
at 2020-07-12T17:18
Callum avatar
By Callum
at 2020-07-13T07:53
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-07-14T12:54
Altis賣那麼好,搞一台差不多價格的進口Camry打自己,當
和泰傻了喔
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-07-14T17:25
邏輯清楚
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-07-17T10:18
我也是轎車派的,轎車才舒服。
Mary avatar
By Mary
at 2020-07-17T21:10
專業

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