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主被動安全配備和車體剛性哪個比較重要呢？ - 汽車

Regina avatarRegina · 2017-08-11

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一直以來大家對於日系車和歐系車的評價都是日系車脆弱但內裝給的比較齊全

歐系車堅固但內裝就稍微差了一點、韓系車則介於中間

而版上大大們好像在比較的時候又較多的在著墨在車子附贈的主被動安全配備

所以想問大大們到底哪個重要啊？

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All Comments

Annie avatarAnnie2017-08-14
選都好的
Olivia avatarOlivia2017-08-16
我怎麼覺得這些字面上問題很U6
Caitlin avatarCaitlin2017-08-20
這些條件並不互斥
Damian avatarDamian2017-08-22
都選 安全無價
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-08-25
歐洲進口車 不然就 LEXUS SUBARU MAZDA 其他就...
Quanna avatarQuanna2017-08-26
都重要.下台換車一定選有ACC+AEB的
Una avatarUna2017-08-31
歐系車內裝會比較差? 怎麼會有這種說法
Leila avatarLeila2017-08-31
車體剛性我覺得也屬於被動安全的一部分，我覺得被動比主動
Lucy avatarLucy2017-09-02
重要的多，因為你可以控制你自己不要出問題，但你無法控制
哪天遇到災難，例如昨天的RAV4和之前的山土匪，所以我個人
不在乎我買的車是否有ACC
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-09-03
歐洲車平價車款有部分配件比較不講究.細節較差(但其實也是
差不多國產車之上 只是部分選配比較低階一點 如手動布椅)
Faithe avatarFaithe2017-09-04
ACC其實是AEB的一種應用 整體系統可以再進一步防止更多
Donna avatarDonna2017-09-05
看到CR-V的精美內鐵後，有HS的CR-V和沒有哀賽的森林人
Ursula avatarUrsula2017-09-08
意外 如道路駕駛時路人竄出等等..當各家都逐漸提升鋼性與
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-09-10
我個人還是會選後者
Annie avatarAnnie2017-09-11
哀算了考量到蛋捲後勤我還是兩個都別選好了
Emily avatarEmily2017-09-16
如果你買國外的486就全有了，平價剛性主被動安全
只差在內裝樸實
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-09-19
駕馭感時(像T家的TNGA方案) 這部分就算更進一部的保護吧
Joseph avatarJoseph2017-09-20
剛性 rigidity stiffness
John avatarJohn2017-09-21
簡單來說我覺得重要程度：
Ina avatarIna2017-09-23
被動安全（車體剛性+氣簾）=ESP>BSM=AEB>LDW=HLA>ACC
Connor avatarConnor2017-09-25
當然被動安全，自動煞車，在別人撞你的時候，是可以保護你
Regina avatarRegina2017-09-26
兩個都很重要啊～一個是意外發生前的預防和發生時的輔助
，一個是發生時和發生後的防護
Dinah avatarDinah2017-09-29
逆？能保護自己，免受於自己無法控制的傷害的被動安全
Lily avatarLily2017-09-30
重要性遠遠大於主動安全
呵呵 果然釣到某迷 國產 呵呵
Oliver avatarOliver2017-10-05
我覺得板上很多人在乎ACC卻又說120是龜車是很矛盾的事
Caroline avatarCaroline2017-10-07
AEB對我而言是蠻後段的保護 ACC其實比較像舒適配備XDDD
Lydia avatarLydia2017-10-11
我可以選擇自己不要疲勞駕駛，建立良好駕駛習慣，但是
無法控制別人會不會闖紅燈或是酒駕等等意外事故。所以
Belly avatarBelly2017-10-13
CR-V 有很棒的 Honda Sensing，但是鋼材以及生鏽的議題
其實是應該多加考慮的。
Ivy avatarIvy2017-10-15
u-car在集評比較規配的時候也經常把ACC放舒適而非安配
Agnes avatarAgnes2017-10-18
都重要
Andy avatarAndy2017-10-23
ACC本來就只是便利配備 跟安全關係在哪@@?
Edith avatarEdith2017-10-28
都要阿 很難選嗎？
Rachel avatarRachel2017-10-30
被動安全比較重要 ACC那種是長途比較舒適
挑車有沒有ACC覺得不是特別關鍵 我每天才開30km沒差
Eartha avatarEartha2017-11-01
主動式安全最重要的是ESP和自煞 ACC可以算是進階主動或
Daniel avatarDaniel2017-11-02
舒適配備看心中個人定義 盲點事實上既不是主動安全也不是
被動安全 只是警示系統
所以基本的安全還是 氣囊+車體+ESP+自煞
Jacob avatarJacob2017-11-03
業務&粉絲：運氣卡重要
Elvira avatarElvira2017-11-08
但是大家為什麼要全速域ACC? 因為消除疲勞又幫你保持距
離當然就提升安全啊
Kumar avatarKumar2017-11-10
ACC其實3公里也用的到 每日30公里更適合了 真的XD 我同學
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-11-14
每日可能上百公里的 用過就回不去了XD
Dora avatarDora2017-11-15
你真的開過歐洲車？ 歐洲車都可以中出國產了
Belly avatarBelly2017-11-18
原PO認知錯誤，並非日系比較脆弱，是國產比較脆弱
至於內裝..這個看個人喜好而已啊
Donna avatarDonna2017-11-21
有ACC的時候萬一前車緊急煞車，你在打噴嚏或打哈欠
碰過一次..你就知道這是安全配備了啦(過來人經驗
Joe avatarJoe2017-11-24
同理，打噴嚏/打哈欠/轉音響/看後視鏡的當下，都有用
Christine avatarChristine2017-11-27
當然舒適配備也是間接影響安全的，無庸置疑
Elma avatarElma2017-11-27
PS.未保持安全距離一直是高速公路上肇因前三名
Anthony avatarAnthony2017-11-28
車身鋼性平常用不到，保佑不要用到，但是碰到時
有時臨界點就是差那一點點，就是有命跟沒命的區別
Tracy avatarTracy2017-12-02
主被動安全，平時就用的到，減少那個「碰到」的機率
Megan avatarMegan2017-12-04
結論是...無法比較，都很重要
Anonymous avatarAnonymous2017-12-05
至於所謂歐系車內裝差...是什麼標準阿=.= 影音嗎 QQ
Ida avatarIda2017-12-08
應該立法新車強制裝ACC 可以少掉很多上下班不小心的碰
Elizabeth avatarElizabeth2017-12-10
撞 減少佔掉一兩個車道造成的回堵
Caroline avatarCaroline2017-12-14
對我來講開車是個樂趣，所以ACC/定速無感。
Elizabeth avatarElizabeth2017-12-15
我試想過自己有ACC甚至是AP開到報廢會用到幾次後，就不想
加選了。加選的錢夠搭小黃搭到爽了吧
Charlotte avatarCharlotte2017-12-17
為什麼ACC在歐美(尤其美國)會這麼紅 就是考慮到每天通勤的
道路千篇一律路況又多 再多的駕駛樂趣也都沒了 所以ACC是
Faithe avatarFaithe2017-12-21
很方便的設備 至於要出去兜風享受駕馭時 別開ACC就好啦XD
Connor avatarConnor2017-12-23
人的消化道有二個開口，請問是入口重要還是出口重要？
Doris avatarDoris2017-12-25
換個方式問好了，封口有效還是封缸有效？
Zora avatarZora2017-12-27
我看不懂樓上想表達什麼是我的問題嗎？
Olivia avatarOlivia2017-12-27
我只知道封缸和無缸引擎聽說是未來趨勢
Frederica avatarFrederica2018-01-01
斷手跟斷腳？我選斷腳
Ursula avatarUrsula2018-01-06
Mazda3算基本的了 安全性再低的都別買
Elizabeth avatarElizabeth2018-01-06
都而很重要
Daniel avatarDaniel2018-01-09
都不重要 影音設備最重要 台灣人的最愛
Una avatarUna2018-01-13
鍍鉻把手最安全 最好全車都標配鍍鉻
Quintina avatarQuintina2018-01-14
脆弱的是國產
Thomas avatarThomas2018-01-16
車主的觀念比較重要
Hamiltion avatarHamiltion2018-01-20
Kuga國產不脆弱啊
Wallis avatarWallis2018-01-25
都重要啊 你這問題跟問"手和腳哪個比較重要?"一樣無厘頭
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-01-25
只要有$$ 要什麼有什麼啊~
Emily avatarEmily2018-01-28
別把車內空間當客廳 影音旗艦大螢幕可有可無
Ivy avatarIvy2018-01-29
車是拿來開的 不是拿來看電視的
氣囊數至少6顆 esp 一定要有
車體剛性一定要夠
都開車了 鐵包肉 訴求的就是安全
把傷害降到最低
省油 ？ 有錢買車 沒錢加油 你還是把車賣掉吧╮(╯▽╰)
╭
Frederica avatarFrederica2018-02-01
所以現在韓系車有慢慢崛起啊~像現代、Kia、雙龍這些
韓國車就是沒這麼軟 配備卻又相對齊全
Damian avatarDamian2018-02-06
誰跟你說日系車脆弱歐系車堅固? google IIHS撞擊測試好嗎
Edith avatarEdith2018-02-07
不會google的話 板上搜尋關鍵字也有答案
Selena avatarSelena2018-02-08
日系在台灣最大比例就是國慘，少拿iihs來嘴
Hardy avatarHardy2018-02-11
放心 台灣很多人買的起日系進口車 IIHS不只我拿來嘴 全世
Tracy avatarTracy2018-02-13
界車廠 車評 消費者都拿IIHS來嘴安全性 高興了嗎XD
Margaret avatarMargaret2018-02-14
不要國慘，其他都可以接受。
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-02-17
主被動安全比車身剛性重要
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-02-20
其實命運最重要
Hedy avatarHedy2018-02-22
車體剛性比較重要吧 但是硬的車都是進口啊~買不起QQ
Bethany avatarBethany2018-02-26
進口車也可以參考NCAP 比較有公信力 上面說的kia、雙龍
這些車雖冷門 分數都還不差
Brianna avatarBrianna2018-02-27
進口車的價格太高確實是問題 所以我寧願買像雙龍這種
做軍卡起家的車 就是硬 價格還不高