在高速公路上常常看的到貨櫃車跑來跑去
有一次無意間發現有的貨櫃是反著放(櫃頭跟櫃尾對調)變成櫃門是靠近車頭那邊
如果是從港口運輸到目標公司或是從公司運輸到港口似乎不太合理(因為無法裝卸)
想知道在什麼樣的情形下會有這種櫃頭跟櫃尾對調的情形?
Update:
我也曾經看過40呎的板架拖20呎的櫃，而且櫃門也是朝向前方，這樣的話不論是要拆還是裝都很不方便。
除了貨主指定拆裝櫃模式外，有沒有另外的可能是
1.儲運公司有一個倉儲基地，貨主裝好的貨沒有拖到港口而是拖到倉儲基地卸下，等到快出港的時候再把貨主的櫃夾上板車(這時就沒有方向性的問題)然後直接拖到港口
2.儲運公司的空櫃調度?
有一次無意間發現有的貨櫃是反著放(櫃頭跟櫃尾對調)變成櫃門是靠近車頭那邊
如果是從港口運輸到目標公司或是從公司運輸到港口似乎不太合理(因為無法裝卸)
想知道在什麼樣的情形下會有這種櫃頭跟櫃尾對調的情形?
Update:
我也曾經看過40呎的板架拖20呎的櫃，而且櫃門也是朝向前方，這樣的話不論是要拆還是裝都很不方便。
除了貨主指定拆裝櫃模式外，有沒有另外的可能是
1.儲運公司有一個倉儲基地，貨主裝好的貨沒有拖到港口而是拖到倉儲基地卸下，等到快出港的時候再把貨主的櫃夾上板車(這時就沒有方向性的問題)然後直接拖到港口
2.儲運公司的空櫃調度?
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1. 空櫃送到裝貨地點的場地條件問題,貨物需要由板架的前方裝卸,這時拖車頭就會與板架分離,留下板架&貨櫃,讓客戶方便裝卸的工作,完成之後拖車頭再回來與板架連結,將空櫃(或是重櫃)交回碼頭或是貨櫃場
2. 如果是拉到碼頭邊裝船或是碼頭卸下來的貨櫃在移動到貨櫃場的路途上,櫃門朝哪邊那就不太重要了
其實,櫃門朝前或是朝後,都是按客戶的現地裝卸條件來決定怎麼放置的
這樣的說明希望有幫到你