二手車的車齡與里程數?? - 汽車

By Olive
at 2009-04-13T00:00

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請問各位大大,在中古車市場或是選車基準,車齡(年式)和里程數(走行距離)哪個比較重要?
比如
A. 2002年 22000km
B. 2006年 79000km
在一樣條件下哪台較優?(暫且不論外觀,配備,車況..等)
以上進口車與國產車評價標準也是一樣嗎?有差嗎?
3Q..

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By Dorothy
at 2009-04-15T23:22

換成是我會選2006年跑79000KM那台.2002年跑22000KM如果是真實里程,他的價錢車商會開比行情貴來賣,不划算,最重要是保修紀錄齊不齊全/里程有沒有動過是重點.
原廠出廠證明/使用說明書/備用鑰匙齊全
履約保證有里程擔保/引擎變速箱本體保固/無碰撞(原鈑件)或泡水,尤其是里程擔保這項,如果車商沒辦法就表示100%有調表.
小心車商調表調得粉兇,簽約之前先記下車號及行照姓名先到原廠查詢原廠保修紀錄與儀表板的里程是否對得起來,在簽約也不遲,不要沒查保修紀錄就簽約吃虧是自己,舉例而言:2004年的mercedes benz儀表板看到跑6萬公里, 回去原廠查詢最後一次保養紀錄是2006年3月份做5萬公里保養,依照邏輯推論這部車2年跑5萬公里,平均2.5萬公里/年.現在是2009年,5年車應該12.5萬公里,雖然看起來好像沒有異狀,但這部車肯定動里程表過;另一種是里程6萬公里,原廠最後一次保養紀錄是10萬公里淺而易顯就是調錶車.調錶是刑事詐欺罪.
買車簽約簽那種一張的通用規格買賣合約書是沒有保障的,上法院告他詐欺也沒辦法受理,因為那種合約書只能當作價金如何給付的憑據,沒辦法做車輛里程保證,尤其合約有寫道交車後不得對里程提出異議,這段話您在簽合約時不會感到疑惑嗎?寫這段話就代表100%有調表,我是專業販售MERCEDES BENZ車商,我跟客戶估車或是跟同行盤車也不敢當場做決定,我都記下車號,車主姓名回原廠去查保修紀錄與最後一次保養里程,再與實車做核對,確認里程與保修紀錄對得起來才進行收購,汽車販售與買方簽訂合約是消基會制式格式共四頁,上面除價金給付還包括交車里程/里程保證/機件保固條文等,以保障消費者權益.難怪台北市調錶業這麼興盛,上次去台北估車遇到一個調表師傅開著工具車到處跑上面還載電腦,電腦有各式車種軟體,國產車電子表收費1500-2500元;進口雙B 2500-10000元不等,它粉忙,一天要調10-15部車,電話接不完,一天進帳25000-40000元靠得是那台神奇電腦跟工具車,月入50萬不是問題. 其實車商調表追求低里程是消費者購買行為使然,造就調表業興盛,車子不怕開只怕沒有定期保養,一般人行駛25000KM/年都是正常行使範圍,只要有原廠保修紀錄齊全,車況都會維持相當不錯.買車千萬不要陷入(里程低就是好)的迷思

By Noah
at 2009-04-15T06:31

一般中古車行情判斷多為車況/年份/里程這三方面~
所以上述幾位大大所言甚是.
有認真保養且無事故泡水才是好的中古車.
不過里程常有不實的狀況,所以還是要有查證的動作比較好.
建議可透過原廠的保養紀錄查詢比較妥當.
尤其是原廠多有自行直營的中古車部門,不僅有保障,
上述的那些擔憂都避免了,不失為另一考慮的方向.....
祝福你找到好車~

By Annie
at 2009-04-15T11:31

買中古車最怕的有幾個部分：
1.車源不明：是不是贓車、前一手車有沒有貸款欠錢、車主有沒有糾紛等。
之前報紙就有出現說買車回去發現車內有「子彈」，車源不明就容易有購買的風險。
2.車況不明：原車主最了解車的狀況，但是一般不會詳實告訴你，所以有沒有按照原廠的規定保養、零件是不是已經到了要更換的狀況、車子有沒有撞過或炮水等，都是購買的風險。
3.里程不實：一般中古車商最容易調表，明明車子跑了二三十萬的計程車，換個新表後里程變成五六萬，這樣一買一賣就可以賺好幾萬。
4.原廠品質鑑定的保證：如同三菱汽車有原廠180項檢查認證、lexus有cpo126項認證、benz有136項認證等，都是依據原廠的用車規範將零件、機件等查訂後，依據堪用狀況更換零件，這樣買車才不用回去修車。
5.履約保證：有的車商會以訂車後就不能退訂金等等刁難客戶，但是好的車商就會有訂車三天無條件退車(消保法規定)、購車後若車況不實原價買回等狀況，都是保障買車的權益。
6.售後服務：買中古車要如同買新車，若有信譽的廠商會提供售後服務，若車輛有問題都可以協助處理，尤其若是原廠保證或是原廠的服務廠服務，那就更佳的安心。
現在很多汽車公司都自己開始賣原廠的中古車，比較有保證。
想一想也許費用高一點點，但是減少買錯車、後續維修的費用，若是還有贈送保養、零件打折，累計加起來的費用應該也比到一般中古車商買車划算。
公里數其實不是問題，重要的是有沒有依據原廠的維修保養規範維護車輛。若行駛22000公里，但是都沒有回廠維修保養，車輛還是有問題的。若行駛8萬公里但是每次回廠依據原廠的規範更換零件以及進行維修，車況上不會差到哪邊。
重要的是有沒有保養而非里程數。

By Valerie
at 2009-04-17T11:11

您好~
樓上的觀念很正確，中古車選車"基準"不是車齡或里程數，首
要是車況再來才是里程跟車齡，一輛勤於保養絕對勝於車齡，
車子要好開沒毛病保養是不二法門，勤於保養不怕里程數、車
齡高，所以還是車況為優先

By Iris
at 2009-04-14T16:49

大大您好小盧是桃園的中古車商
七年車跑兩萬算是跑非常少的要先注意里程數正不正確
可由內裝、引擎各方面判定
三年車跑八萬是有點多了價錢要比正常車行情再低一點才可買
進口車要看哪個廠牌雙B車的引擎可以比國產撐的久
TOYOTA的引擎正常保養開個四、五十萬也不是問題
就看大大怎麼想嚕通常要把車子的行情也一起算進去
再來比較划算不划算有其它中古車或車貸問題
可直接撥電或至我的部落格留言^^

By Sierra Rose
at 2009-04-17T20:55

看車齡不准ㄅ..表調過也不知道..
我老頭的車1994年155000
勤保養,高速公路依舊輕鬆140km..

有定時保養比較重要!!

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