五楊高架確定延伸到新竹！ - 汽車

By Wallis
at 2019-06-13T10:29

Table of Contents

https://reurl.cc/QlYZb

五楊高架確定延伸到新竹！40公里經費700億　完工後台北→新竹只要45分

太神啦！！！
台北衝新竹
只要45分鐘
越來越方便了

--

Tags: 汽車

All Comments

By Edwina
at 2019-06-16T03:23

https://m.imgur.com/0Ejwqf3?r
只是提醒你4年一次選舉快到了

By Hardy
at 2019-06-16T13:11

終於

By Edith
at 2019-06-19T01:08

23:00到06:00這段時間台北到新竹45應該沒問題

By Suhail Hany
at 2019-06-20T09:02

是"可行性評估"

By Wallis
at 2019-06-24T17:01

讚讚

By Carol
at 2019-06-26T10:20

國1新竹真得慘不忍睹~ 塞車機率太高

By Mary
at 2019-06-28T07:20

這比國道六號拉到花蓮可行性還高

By Suhail Hany
at 2019-06-29T08:20

只要不塞車....
不塞車, 原本的國1就可以啊....

By Charlotte
at 2019-06-30T07:55

到時交匯處又塞車, 是否又要繼續延下去?

By Belly
at 2019-06-30T20:06

不知道跟第三航廈比，誰會先蓋好

By Daniel
at 2019-07-03T17:01

現在要選舉，這種文也信只能說智力測驗有結果了....

By William
at 2019-07-06T18:07

選舉牛肉也在信

By Damian
at 2019-07-08T14:52

新竹塞車問題就都市計畫失敗，水管再粗到後面變針頭還是

By Robert
at 2019-07-09T10:05

一樣塞

By Kristin
at 2019-07-13T08:16

蓋了再說又在騙票而已

By Dora
at 2019-07-14T00:38

N百年前就在說會延伸到頭份

By Eartha
at 2019-07-14T05:29

當初就應該直接規劃好他媽又要再浪費錢

By Rachel
at 2019-07-14T18:07

台北到新竹45分鐘沒比現在快多少啊

By Skylar Davis
at 2019-07-14T22:06

最好是沒快多少，沒在國一塞過車嗎？

By Gary
at 2019-07-15T03:54

蓋出來再說吧不然跟那個延伸國6有什麼兩樣

By Irma
at 2019-07-15T20:40

半夜開過30分鐘的..塞車時大概1個半小時
延伸到新竹應該要到系統交流道才對，別在竹科之前下高架

By Blanche
at 2019-07-19T04:41

最好交流道設計在過湖口之後不然哪有差還是卡在瓶頸點

By Ivy
at 2019-07-19T14:23

高架是所有塞過車的人的期待，反對的不知道基於什麼心態

By Regina
at 2019-07-20T02:00

不期不待，不受傷害

By Zanna
at 2019-07-21T17:12

延伸到高雄啦,這樣才能發大財

By Adele
at 2019-07-23T14:08

搭高鐵更快更方便

By Ula
at 2019-07-25T20:28

軍功路那個匝道根本敗筆

By Elvira
at 2019-07-26T20:54

可行性評估都還沒做完……

By Frederic
at 2019-07-28T09:52

講錯，校前路...

By James
at 2019-07-30T09:58

直接接新竹系統吧

By Hazel
at 2019-08-03T20:36

以前搬家從清大到文化 50分鐘阿, 一晚跑兩次都是

By Tracy
at 2019-08-08T10:24

同意應該跳過竹科讓下來的人直接上國道三

By Isla
at 2019-08-10T09:14

清大到文化50分鐘！

By Daph Bay
at 2019-08-13T08:35

只要連假都超塞...拜託延伸越遠越好

By Hedy
at 2019-08-16T11:13

延伸到台中吧這次連假新竹跟苗栗之間超塞的

By Odelette
at 2019-08-19T09:36

要選舉了

By Erin
at 2019-08-20T23:37

沒避開現有塞車交流道的話就是多一條一起塞

By Brianna
at 2019-08-24T18:54

順便提高限速

By Iris
at 2019-08-29T04:08

蓋好可能退休了

By Genevieve
at 2019-09-01T23:27

沒做：稅金小偷做了：衝選舉虛偽台灣人真難伺候

By Adele
at 2019-09-04T18:49

評估而已

By Rebecca
at 2019-09-07T00:08

白痴政策，塞車點只是南移到科學園區的交流道而已

By Brianna
at 2019-09-08T13:15

還不錯啊，噓的有毛病，就算是選舉也是有益的

By David
at 2019-09-09T06:31

還是說國道6延伸那種是好的提案？？？

By Freda
at 2019-09-09T21:47

就被政治搞昏頭的人才在噓吧就像當年馬英九說高鐵不能搭

By Ophelia
at 2019-09-10T20:39

就是新竹在塞高架至少要延伸到苗栗分流新竹車潮吧

By Megan
at 2019-09-11T09:51

然後就是因為塞才要再開一條疏散，說塞的是？？？

By Ula
at 2019-09-11T20:42

只蓋到新竹是什麼奇怪的概念連哪裡塞車都搞不清楚嗎

By Donna
at 2019-09-14T20:51

乾脆國一全線增設高架

By Lydia
at 2019-09-17T16:01

是啊，我也覺得五楊拆掉啊，然後不準規劃啊，都還沒
確定規劃成如何就說人家不會怎樣

By Hazel
at 2019-09-22T15:39

看完文只想說謝謝台中人把林放出來…

By Queena
at 2019-09-25T04:23

新竹問題是都塞在交流道下不來…

By Hazel
at 2019-09-25T05:57

高乘載車道先取消吧

By Hedy
at 2019-09-29T21:05

延伸到原造橋收費站才有46km，中間應該不會下來吧

By Emily
at 2019-10-03T06:12

很會規劃的可以去報名啊，這次報稅系統也有鄉民去
幫忙規劃的啊

By Agatha
at 2019-10-07T01:49

高架目的是讓不進新竹的走，達到分流目的才對，不是嗎？

By Edward Lewis
at 2019-10-08T11:55

竹南到湖口這段天天塞
竹北到湖口才對

By Isabella
at 2019-10-12T04:04

對要南下中部的人來說，能跳過湖口竹北段的塞車惡夢就是有
莫大幫助

By Agatha
at 2019-10-16T09:08

誰來救救彰化員林台中大雅

By Charlotte
at 2019-10-21T02:51

竹北到湖口是上下坡加大轉彎加休息站出入口塞到爆

By Bethany
at 2019-10-24T22:00

延伸到台東再叫我..

By Edwina
at 2019-10-25T22:11

只是把塞車路段一直往南移而已

By Heather
at 2019-10-30T12:59

我搭火車中壢台北都要四十分鐘了

By Quintina
at 2019-11-04T05:12

說好到台南的~

By Olga
at 2019-11-08T17:40

為什麼不直接延伸到小港，這樣應該可以不用塞車還可以避
開學長的攻擊

By Kelly
at 2019-11-09T13:47

高架直接跳過新竹湖口是合理的
因為這段高速公路是本地人在走
結果往苗栗台中的一起塞這段

By Frederica
at 2019-11-11T05:29

當初直接規劃好,跟這板勸敗直上的觀念很像,都市本來就
要與時俱進的,40年前的都市計畫不可能去顧及40年後的
發展

By Zanna
at 2019-11-16T01:01

下一階段延伸到苗栗三義，納智捷發大財

By Brianna
at 2019-11-16T14:38

為啥有人覺得蓋好不會塞

By Callum
at 2019-11-20T10:02

加油!! 願交通越來越方便~~

By Vanessa
at 2019-11-23T13:01

有打算建設是好事，湖口那一帶塞起來真的會讓人牙
起來

By Oscar
at 2019-11-27T13:23

新竹那段白天幾乎必塞的吧

By Doris
at 2019-11-28T02:04

反正70億我也不過出幾千就好~蓋就蓋吧~

By Kristin
at 2019-11-30T20:41

樂觀其成，但依政府的效率，從提案、審核、競標、發包、
完工，10年跑不掉

By Robert
at 2019-12-02T09:30

建議延伸到68快速道路，以及新竹系統之前

By Belly
at 2019-12-07T03:55

直接進竹科吧...

By Robert
at 2019-12-09T21:20

其實有沒有五楊就已經有差了，未來繼續延伸絕對有差啊

By Ivy
at 2019-12-12T00:00

建議接到竹科各公司停車場！！

By Robert
at 2019-12-15T05:59

讚讚新竹塞得真的太可怕了不過出口交流道要規劃好

By Poppy
at 2019-12-15T22:21

好政策推！

By Damian
at 2019-12-17T07:03

台北到新竹45分鐘沒比現在快多少啊真的是沒開過車欸
光前兩天就塞爆了好嗎

By Cara
at 2019-12-21T22:46

嘴蓋了再說可行跟設計就要兩年啊蓋了再說然後再給你割

By Ethan
at 2019-12-23T09:10

稻尾

By Susan
at 2019-12-27T00:47

蓋完再說選舉到了什麼支票都有

By George
at 2019-12-27T04:03

可行性評估完還有規劃環評徵收發包施工驗收..
.差得遠勒慢慢等吧

By Elvira
at 2019-12-31T00:25

這種政策也有人噓，才代表選舉到了.....

By Leila
at 2020-01-04T19:03

恩恩在等20年吧

By Daniel
at 2020-01-09T02:03

台北新竹45分？？？時速多少狂飆阿

By Daniel
at 2020-01-10T04:34

台北新竹深夜開速限100交流道到交流道本來就是45

By Oscar
at 2020-01-12T20:59

其實現在本來就是四十分鐘就可以到新北邊界不塞的話

By Lily
at 2020-01-16T05:15

只講深夜就幹話啊早上塞爆專挑深夜講不塞車要不要上班
時間改深夜然後深夜塞車你在來幹話早上不塞車

By Olivia
at 2020-01-16T19:23

延伸OK但問題是會延多久

By Xanthe
at 2020-01-17T06:06

選舉到了只能說樂觀其成

By Zanna
at 2020-01-17T19:16

都是選舉話術聽聽就好

By Liam
at 2020-01-18T15:09

結果2035才蓋好笑死

By Ina
at 2020-01-19T15:54

乾未來會不會一路延伸到高雄阿哈哈哈哈哈

By Genevieve
at 2020-01-20T18:43

想當初蓋高鐵也是各種酸阿結果現在哩ㄎㄎ

By Regina
at 2020-01-24T12:14

酸民：選舉話術

By Olivia
at 2020-01-29T02:09

到時候你就不要坐高鐵、不要開五楊新竹段啊，讓我更不塞
，爽。

By Gilbert
at 2020-01-30T00:10

講謝謝台中人把林放出來的是沒領教過林的山手線威力吧
，跟鄭的桃園鐵路地下化一樣...

By Mia
at 2020-02-03T02:39

重點是新竹那邊超級塞阿

By Joseph
at 2020-02-07T22:27

一樓不是標重點了嗎？已經騙一次了…

By Catherine
at 2020-02-08T18:22

豐原到西螺哪時候要做

By Lily
at 2020-02-09T13:37

要換苗栗塞車了哈哈哈

By Brianna
at 2020-02-13T10:09

建議延伸到苗栗苗栗比較不會塞人口較少

By Tracy
at 2020-02-15T12:34

比某個智障說國六到花蓮實際多了

By Sarah
at 2020-02-18T15:07

選舉，懂？

By Gilbert
at 2020-02-20T06:57

高架應該和平面易塞匝道錯開才有用吧

By Una
at 2020-02-24T13:13

智障政策新竹都碼是交流道回堵 ...

By Thomas
at 2020-02-28T09:25

山手線跟地下化怎麼了嗎? 至少屌虐智障禿頭的國6吧

By Tracy
at 2020-02-29T04:58

把西濱升級國道吧

By Edward Lewis
at 2020-03-01T02:39

延生到花蓮去比較快啦

By Jacob
at 2020-03-03T23:10

五楊是長途使用的只有新竹系統能開交流道吧

By Erin
at 2020-03-04T05:21

灑錢啦灑都灑國家很有錢的

By Rachel
at 2020-03-04T11:50

終有一天會拉到雲林的

By Ursula
at 2020-03-05T08:10

選舉時開隧道通花蓮都說出來了

By Franklin
at 2020-03-06T18:12

有獨立閘道才有用...不然要高架匯入平面反而更塞

By Tristan Cohan
at 2020-03-11T07:26

平常晚上十點過後新竹台北50分鐘內沒問題啊

By Charlotte
at 2020-03-11T16:58

乾脆再蓋一條基隆到墾丁的國9

By Heather
at 2020-03-14T00:29

一開始設計早該延伸了新竹段天天都塞爆了

By Genevieve
at 2020-03-18T19:07

700億還好啦國家一年給蠹蟲18%就八百億了年改剛好省下去蓋

By Poppy
at 2020-03-22T00:01

應該要延伸到高雄才對

By Christine
at 2020-03-22T17:41

現在半夜gps108 台北新竹大概40分鐘

By Una
at 2020-03-24T00:55

應該延到竹南頭份往南車就少很多

By Wallis
at 2020-03-25T05:13

蔣經國蓋中山高373.4公里才花429億

By Vanessa
at 2020-03-26T01:49

那時候的439億不等於現在的439億好嗎....
干，是429億

By Jack
at 2020-03-27T10:40

噓的是騎勁戰沒上過國道嗎

By Vanessa
at 2020-03-30T19:02

3-5年？別幻想了

By Jake
at 2020-04-03T05:25

就算通貨膨脹300%也才不到1300億

By Rosalind
at 2020-04-03T16:16

可是蓋了373公里
這40公里要700億真神奇

By Erin
at 2020-04-07T13:58

平面一條高架一條地下也要一條絕對不塞

婦幼停車格！！6/29可檢舉

By Heather
at 2019-06-13T09:03

有確認了只要是停車場即便是私人的有合法申請的在108/6/29 當天開始只要沒證的就可以開始檢舉條件明顯告示牌，此區為婦幼停車位車牌車身前檔無婦幼停車證上述就可檢舉相信在這之後婦幼停車狀況應該會好一點 - ...

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By Lily
at 2019-06-13T08:31

特斯拉正面臨如何獲利的窘境原文連結：http://bit.ly/31st6wV 原文內容：過去十年間，世界上沒有其他公司能夠像特斯拉一樣，以純電動車形式徹底改變汽車產業格局。但是，最令人詬病的問題是，即使特斯拉在大多數指標中處於領先地位，但是卻未能在一個關鍵指標上贏過其他大型汽車製造商，那就是獲 ...

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不要說韓國單說大家覺得最便宜的日本神P 日本單這輛一年就超過10萬輛銷售台灣冠軍神A一年頂多3萬輛就萬萬歲了問題來了今天牛爸爸要求四年各事業體的COROLLA都要大改款試問同樣一組尾燈日本汽車開模四年攤提四十萬台的費用台灣汽車開模四年攤提十一萬台的費用 +原廠買圖費誰的零件單價會比較 ...

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怎麼搭車到台北市中正區忠孝東路一段112號?

By Annie
at 2019-06-13T03:59

五楊高架確定延伸到新竹！ - 汽車

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