汽車

五楊高架確定延伸到新竹！ - 汽車

Catherine avatarCatherine · 2019-06-13

Table of Contents

根據五楊或是矽五的蓋法,

不負責任猜測大概延伸到新竹國一三交匯點,

除了出入口大概多一個竹北交流道和68快速道路西向的,

去竹科的照舊走國一慢慢塞,

高架本來就是用來運輸不去新竹的車流,

到底一堆人在反什麼?

就算還是會塞,從一小時變半小時不好嗎

--
汽車

All Comments

Olivia avatarOlivia2019-06-16
竹北已經夠塞了 再多一個高架出口是要直接停駛嗎
Joe avatarJoe2019-06-19
新竹的話真的頂多接68就好了 竹北交流道能閃就閃 ...
Leila avatarLeila2019-06-20
68比較有可能 竹北只是多一條繼續塞吧
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-06-22
新竹跟竹北真的恐怖
Zora avatarZora2019-06-27
遠一點? 湖口下坡過橋後沒多遠就一堆科技公司了
Olivia avatarOlivia2019-07-01
你真的確定?XD
Mason avatarMason2019-07-02
就之前柯建銘的規劃新竹是和台68相交，然後就是頭份了
Liam avatarLiam2019-07-05
另外，高架是分流，讓不去那些會塞車區域的車高速通過
Callum avatarCallum2019-07-09
一堆人因為高架一定會開給竹北一個出口 無言
*以為
Edwina avatarEdwina2019-07-11
反正有本事不要回堵到高架 看他怎弄 (茶
Candice avatarCandice2019-07-12
新竹會塞車就是要下竹北新竹竹科太多車，五楊延伸不開竹北
交流道效益就少了很多。
Candice avatarCandice2019-07-14
你的塞跟其他人的想法不一定一樣
Jessica avatarJessica2019-07-18
要去竹北市區就下台68再往北開一小段就到呀，再者，那幾個
塞車路段有多少車是開短程的？多一個只通長程的高架真的有
Daniel avatarDaniel2019-07-22
幫助嗎？還不如維持原來分流的概念
Elvira avatarElvira2019-07-24
有人在說只是塞車點往後延，那至少去新竹的不會跟
著塞阿幹
說話之前都不動腦的
Ursula avatarUrsula2019-07-26
不太可能開竹北，高架就是要增加效率，結果楊梅下再上，開
David avatarDavid2019-07-31
個10幾公里又下？比較可能讓不到湖口、竹北的車流直接到新
竹或過新竹
Robert avatarRobert2019-07-31
開同個交流道意義才不大，交流道吞吐量就這麼大
Margaret avatarMargaret2019-08-01
多個地方塞車而己
Susan avatarSusan2019-08-01
絕對可以改善交通 不過出口交流道真的要好好規劃
Margaret avatarMargaret2019-08-03
的確是不要開竹北 要去竹北開國一 長距離走五楊
這樣才有分流效果
Madame avatarMadame2019-08-06
霸脫直接跳過竹北跟新竹
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-08-09
你要觀點喔 放心 怎樣都會都生出來給你看
Belly avatarBelly2019-08-11
出口開在國一三交匯的寶山那附近能舒緩園區交通
Ivy avatarIvy2019-08-14
現在是湖口國一彎度大加上竹北往園區車多容易塞
Olive avatarOlive2019-08-17
要做到分流就是開在68或寶山，下個出口要楊梅以北
Victoria avatarVictoria2019-08-21
希望可以接到國三.......
Linda avatarLinda2019-08-24
是竹北交流道設計很爛 很容易回堵 另外湖口到竹北是斜坡
彎道 一堆87不知道減速三小
Hazel avatarHazel2019-08-26
我覺得很好,可以直接避掉竹科的上下班人潮跟湖口工業
區的人潮
Liam avatarLiam2019-08-29
要去竹北的就在湖口下五楊啊
高架給其他要南下的走就好
Caroline avatarCaroline2019-08-31
救災需要，一定長度一定會設交流道，不可能過遠
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-09-04
高架的用意就是要閃新竹竹北 所以新竹竹北還是塞 不影響其
他縣市的人而已
Quanna avatarQuanna2019-09-04
光閃過新竹就阿彌陀佛了~
Olga avatarOlga2019-09-06
一定還是塞 只是+-舒緩一下
Blanche avatarBlanche2019-09-11
讓長途的可以跳過竹科到竹北的一高其實很好阿
Kyle avatarKyle2019-09-15
竹北不會有五楊上下交流啦。不然沒意義
Iris avatarIris2019-09-16
五楊就楊梅直達新竹或國道1 3交接那邊就好了
Dora avatarDora2019-09-20
五楊類似外環道概念,不是單純多一條車道給你走,要去
竹科從湖口下去就好,應該是要超過新竹以南才接回
Michael avatarMichael2019-09-23
68先接國一可以嗎？
Delia avatarDelia2019-09-25
天天走這段 理想是湖口->國三轉接道才能有效疏導長途
車流 最好頂住民代壓力中間不能上下
Charlie avatarCharlie2019-09-30
國一穿過竹科那邊兩邊還有地蓋高架嗎？ 感覺滿了啊
Daph Bay avatarDaph Bay2019-09-30
反什麼？怕人不疼惜資黨嗎？隨便什麼工程都是幾百幾千億
的爽花，難怪路上豪車越來越多，難怪要用各種手段支持