五股交流道是不是沒救了？ - 汽車

Wallis avatar
By Wallis
at 2019-01-04T10:05

Table of Contents

每天下班經過五股交流道真的是夢魘

當初不知道是哪個天才把兩個快速道路出入口設在這裡

然後還要下五股交流道才能上65快速道路

害得走64的也要跟下交流道的車擠

不誇張，下個五股交流道可能要排隊一小時

怎麼都沒人來把65快速道路連接一下國一阿

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Tags: 汽車

All Comments

Daniel avatar
By Daniel
at 2019-01-04T22:49
沒排這麼久啦，但看到插隊的真的龜蘭波火
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-01-08T03:50
我從泰山開始一路排到下五股大概10~20分，從不插隊
Olive avatar
By Olive
at 2019-01-11T23:18
那個攝影機有沒有開罰過我也不知道
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-01-13T20:20
現在看是沒救啦，三不五時再來個車禍，我看大家都不
用下來了
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By Kelly
at 2019-01-17T13:07
每天聽警廣感覺五股真的有慘
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-01-18T04:56
啊就一堆人下五股不等下一個閘道口，在那邊硬插上65
Jacky avatar
By Jacky
at 2019-01-19T13:11
在公路上塞車是四輪的浪漫
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By Yedda
at 2019-01-21T03:26
每次都為了避開車潮而選擇晚點下班QQ
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By Harry
at 2019-01-25T17:25
五股真的慘，每次看到那個排隊車潮就想說：又來了
Freda avatar
By Freda
at 2019-01-30T10:47
以前有收費站 現有五股交流道， 進首都的第一大關卡
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-01-31T16:37
大雅交流道表示：
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By Lily
at 2019-02-04T19:28
其實建國高架那段也是
Robert avatar
By Robert
at 2019-02-07T03:06
下一篇 鼎金交流道
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-02-11T20:05
下65接國一北上大亂鬥不知道哪個白痴設計的
Rae avatar
By Rae
at 2019-02-12T17:22
國一哪時要拓寬啊 到底塞爽沒
Caroline avatar
By Caroline
at 2019-02-14T07:58
台中 下74接國1 也是大家排到吐呀 下去用爬的都比車快
Candice avatar
By Candice
at 2019-02-17T05:55
下一篇 鼎金系統
Lydia avatar
By Lydia
at 2019-02-18T13:50
下一篇 永康交流道
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-02-18T20:52
安居樂業
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-02-19T03:37
下五股接65真d超低能
Irma avatar
By Irma
at 2019-02-23T16:56
五股交流道根本就是外地人殺手阿，5車道竟然在中間車道
下交流道，當導航叫你下交流道時才發現右邊早就排隊好
幾公里，連插隊的機會都沒有只能繼續往前開
Gary avatar
By Gary
at 2019-02-28T03:46
台中中清那裡也是啊，塞到你漏尿
Rae avatar
By Rae
at 2019-03-03T06:03
第一次開真的很抖選錯路口就掰了
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-03-04T14:32
不熟時候 聽導航真的開過頭就 再會了 車超多
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-03-07T06:20
那一段上下交流道都超低能阿
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-03-08T14:46
台灣交流道爛設計也不只這幾個地方 真的很瞎XD
Irma avatar
By Irma
at 2019-03-09T05:18
下重慶南路往士林方向開一開會跟上交流道的又交差一次
Olive avatar
By Olive
at 2019-03-09T12:54
然後這個上交流道的 又會跟下建國北的糾纏一次 囧
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-03-09T16:03
在往前開濱江短短一段也是上下交纏
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By Genevieve
at 2019-03-13T13:46
其實台北桃園很多交流道，上下班期間基本都沒救了
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By Joe
at 2019-03-16T10:30
林北寫過市長信箱 有說要計劃把65直接接北上交流道不
過遙遙無期 幹
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By Dora
at 2019-03-17T05:42
每次走五矽都會有登能兒在路中急煞切去五股交流道
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By Linda
at 2019-03-19T06:05
大雅我覺得還好R
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By Leila
at 2019-03-20T09:59
沒這麼久啊，10分鐘吧
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By Brianna
at 2019-03-24T15:04
佔一道在那等插隊的很機八
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By Joseph
at 2019-03-27T04:02
還有到高公局的大車會從最外側切回內線
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-03-27T19:01
究竟是鼎金比較慘，還是五股比較慘
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By Erin
at 2019-04-01T14:42
我覺得是鼎金XDDDDDDD
開過幾次鼎金我覺得都拿命去換
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-04-03T19:16
五股那個提早排隊的話就沒事，插隊人機八歸機八
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-04-07T19:07
身為北漂的高雄人來說，鼎金是車流大爆炸，但多了鼎力路口
稍微有點分流作用；五股完全就是是設計低能標示又不清不楚
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-04-10T18:50
是 楊梅交流道一樣
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By Edward Lewis
at 2019-04-14T12:28
橫跨五個車道上五楊高
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-04-19T06:02
走國道三覺得安定...
Oscar avatar
By Oscar
at 2019-04-21T19:04
國道一 廢到笑
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-04-23T08:19
楊梅那個也是很經典
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-04-27T23:52
爛設計
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-04-29T11:52
台灣一堆腦殘交通設計
Donna avatar
By Donna
at 2019-04-29T18:18
沒辦法 不能打掉重練
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-05-04T04:18
你有想過訂金系統嗎沒有 因為你只想到自己
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By Puput
at 2019-05-08T12:06
林口才是沒救
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By Agnes
at 2019-05-13T11:42
那邊蠢的是很多都三線併一線，或是要上國道或快速道路常
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-05-14T09:05
常最左邊要切到最右線，最右線要切到最左線，兩邊交織打
結就動不了了
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-05-17T22:39
智障高工局擺爛
Edith avatar
By Edith
at 2019-05-18T15:03
更正交通部
Iris avatar
By Iris
at 2019-05-20T23:44
65接國三也挺刺激
Delia avatar
By Delia
at 2019-05-23T05:15
新北市政府有提台65接國1的改善方案
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-05-26T17:48
http://tinyw.in/JuKl
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-05-30T04:16
國二接國一那段也是沒救
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-06-01T15:29
林口也沒救了，匝道設計超白癡
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-06-04T21:05
我覺得鼎金 絕對史上最白癡
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-06-06T16:47
我台北人也覺得是鼎金，初次要下鼎金時，沒到尖峰時段就已
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By Wallis
at 2019-06-10T22:11
經塞兩公里，前所未見
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By Madame
at 2019-06-13T04:15
4 還好我不下這邊
Irma avatar
By Irma
at 2019-06-14T23:21
林口交流道:
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By Ina
at 2019-06-15T10:08
如果有人每天五股<->林口通勤的應該會崩潰
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-06-19T23:28
沒救了 只要車多就賽了 只能早出門了
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By Puput
at 2019-06-23T07:46
五股林口通勤我寧願開山路
Leila avatar
By Leila
at 2019-06-26T07:57
把五股交流道拆了就有救了！
Christine avatar
By Christine
at 2019-06-28T13:23
早上國一北上林口不知道在塞幾點的
George avatar
By George
at 2019-06-30T13:24
五股真的沒就 65低能設計
Donna avatar
By Donna
at 2019-07-01T17:18
還有一個很白癡的就是中和交流道
Mason avatar
By Mason
at 2019-07-02T11:59
65接國一的設計真的很爛，到底在想甚麼
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-07-06T22:25
塞的時 我要下交流道 匯入主要車流 戰戰兢兢的..看準打燈
我切～
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-07-08T22:50
台中的五權也頗智障……國一跟74在打架……
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-07-10T16:44
在台中工作，女友在高雄，也走過64、65。外地人聽導
航在65真的會迷失選錯路口跟沒想到有中間下閘道的。
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-07-13T09:24
然後鼎金要匯進國10會被要下自由路的排隊關門，每次
Edith avatar
By Edith
at 2019-07-14T07:41
要切進去再變換到內側車道脫離自由路口車潮都覺得根
本在玩命，從旗山方向來的車也都很兇幾乎不讓的。
Donna avatar
By Donna
at 2019-07-15T21:17
建議以後要買房上班的能不用鼎金就別用
Selena avatar
By Selena
at 2019-07-16T18:17
五股PK鼎金
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-07-20T01:59
很多交流道都很蠢 為了省錢省空間 結果一堆車流Ｘ型交叉
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-07-22T00:01
尖峰時段直行的就塞滿了 哪有空間讓你變換車道插進去
Liam avatar
By Liam
at 2019-07-26T10:53
超智障的設計
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By Quintina
at 2019-07-27T13:58
市民大道高架內湖往信義區 那段也是智障設計 整個打結
Candice avatar
By Candice
at 2019-07-31T03:51
國一接建國高也可以進榜 跟國一接65有87趴像
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-07-31T16:51
噓插隊 我第一張檢舉的就在這 跨越槽畫線
Mason avatar
By Mason
at 2019-08-05T13:09
只有我覺得五楊高架，楊梅那段有點蠢嗎
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By Freda
at 2019-08-08T00:57
插隊真的很火 有次下班時間走這乖乖排隊，有個智障一
直想插，我就一直卡 結果後面剛好有紅斑馬，現世報超爽
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-08-10T19:43
身為北漂人我覺得北部的比較可怕

SWIFT 1.0t 抖動程度

Sandy avatar
By Sandy
at 2019-01-04T03:26
※ 引述《zaxs12333 (zaxs12333)》之銘言： : 1.0t跟 1.4t 掙扎 : 我里程數不多 可能開到換車 都不到6萬 : 1.0t 抖動程度 真的很嚴重嗎? : 我現在的車 是ALTIS 用這等級車當比較標準 : 車價先不計，價位都能接受 我說說我的感想，車齡15年 開小發財有四年 ...

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Audriana avatar
By Audriana
at 2019-01-04T03:26
※ 引述《capitalofz ()》之銘言： : 可以加開「清水交流道」來疏通 : 很多人土城清水一帶就可以上下國三 : 但因為這一段苦無交流道分流 : 都塞在中和或土城交流道 : 如果開一個清水交流道不僅可以疏通中和交流道 : 土城交流道也能獲得緩解 : 就我的觀察 : 連結三峽北大的樹林交流道通車以後 ...

註明不保證里程數 賣家調表詐欺判刑

Liam avatar
By Liam
at 2019-01-03T23:55
※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言： : 如果燃料費(將改為道路使用費)真的隨里程徵收 : 中古車調錶的情況會不會改善？ 不會,只會更糟 會年年調表 : 每年都要登記里程數，那買車時一查就都知道了. 對啊,每年驗車時,里程微增 1000KM 開了 10 年也才一萬 ...

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Olivia avatar
By Olivia
at 2019-01-03T23:48
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444andamp;t=5679542andamp;p=1 https://www.autohome.com.cn/news/201901/928089.html?pvareaid=3311315 剛從01上看到的 為 ...

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Selena avatar
By Selena
at 2019-01-03T23:05
※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言： : 而美國RAV4 的IIHS 測試結果屋頂強度是G : https://i.imgur.com/HOMIFf2.png 這個測試在4分以上是G，現在的車已經很少拿不到G了， 尤其是常見的車，5分以上是家常便飯。 不過頂級的model s竟然不到4分，還特別 ...