什麼?行人被SUV休旅撞死機率增加了81% - 汽車

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By Hamiltion
at 2018-05-11T00:30

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什麼?行人被SUV休旅撞死機率增加了81%

IIHS美國高速公路安全保險協會是世界上最重視汽車道路安全的非營
利專業組織,最近他們提出了一份調查報告,說從2009年到2016年行
人的死亡人數增加幅度呈現歷史新高,在城市地區的行人死亡人數比
例增加了54%、主幹道上升67%、非十字路口漲了50%、黑夜時分則
竄高了56%。行人走在路上發生死亡事件,最大的禍首當然就是被車
撞了,從調查中顯示涉及到SUV而致命的單車碰撞事故增加了81%,
高於任何其他類型的車輛。

為什麼SUV會這麼致命呢?這種車輛比其他汽車具有更高的前端垂直
度,更可能直接撞擊到行人頭部或胸部,所以死傷機率才因此高於其
他車款,另外越來越好的性能馬力,讓行駛速度越快,這樣駕駛人看
到行人的反應時間就會相形減少,較高的衝擊速度、更大的車身質量
,導致了嚴重傷害的碰撞。事實上,具有識別行人能力的前碰撞預防
系統的車輛將可降低行人撞的機率,特別是在視線不明的情況下,
IIHS還特別提到以配備行人檢測功能的Subaru為例,傷亡比率較沒有
人檢測功能的同類車輛低了35%。(陳宏銘/綜合報導)

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180511/1351621

這個SUV對行人來說真的是有點危險啦,文中也把原因說的挺清楚的
只能說行人跟駕駛都要共同注意,開車的要盡可能禮讓行人、行人也不要違規衝出
把事故機會降至最低

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All Comments

Mason avatar
By Mason
at 2018-05-14T01:14
行人還是要高於110公分,比引擎蓋還低eyesight也看不到
Mary avatar
By Mary
at 2018-05-18T13:37
SUV車重不知道算不算危險因子
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-05-20T20:35
怎麼覺得只是因為近幾年跟風川寶改買休旅車的關係...
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-05-21T13:17
盲區真的比較大
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By Lauren
at 2018-05-23T16:58
如果SUV撞死的人變多是因為銷量增加那整體數據應該不會
有什麼變化 所以確實是 SUV 特別容易撞死人
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-05-28T05:15
簡單講,SUV 是用來殺死行人為設計導向...
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By Odelette
at 2018-06-01T11:06
盲區大對身高不高的小孩更危險
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-06-04T17:00
所以市區要慢慢開,開車要專心
Erin avatar
By Erin
at 2018-06-07T19:09
SUV也容易撞死別的車阿 就是大吃小的概念
Donna avatar
By Donna
at 2018-06-08T22:40
SUV就是開車的不容易死,會死別人..XD
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-06-12T17:37
SUV全球銷量增加事故當然會增加阿
Freda avatar
By Freda
at 2018-06-15T11:59
要看計算方式吧 也可能一樣死10人 之前3人SUV撞的7人轎車
Enid avatar
By Enid
at 2018-06-17T13:58
現在有兩人由轎車改SUV 那SUV致死比率就會激增了 XD
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-06-21T22:23
如果上兩樓是對的 只可能建立在整體死亡人數沒有上升
Freda avatar
By Freda
at 2018-06-24T16:47
還要考慮用車人是不是增加 不是這麼簡單就能算的

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By Odelette
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