休旅車過彎穩定 - 轎車

車子過彎的穩定性要看以下幾點
1.過彎速度
2.過彎角度
3.車身高低
4.底盤高低
5.車身重量
以車身硬體來說牽扯到的就是後面三點
車身越高抓地力越弱也因此容易車輪離開地面
地盤越低相對性的在轉彎不因離心力而過大的G力吸引
車身越重當然越平穩
因此多數人在牽車都會加裝下底盤防護樑
除了穩定車身車體結構
也比較能穩定車身的不穩
所以嚕
你開較高車身的休旅車高速過彎時
裡面的乘客越容易往反方向翻過去
當你的輪胎抓不到地
也很容易翻車

休旅車過彎穩定
休旅車跟轎車 轎旅車跑山路過彎哪一個會比較穩？
理論上、歸理論！
重點卻是【汽車上的錢、壓的夠不夠重？】。
一部好的汽車設計到，近2.5噸的車在山區過彎，比1噸車子在直線上行駛還穩、還好開！

正確的說法是(轎跑車)他的穩定度最高可是座在車內的離心力也很大...貨車.卡車.廂型車是因為它的避震器跟一般轎車的不一樣還有車身比例差太大(車頭太高.車身太低)所以會非常不穩定!!建議開車在山路上不要太快~!相信台灣的路並不是很好!!所以請多多小心!!