來參與一下逆電流盛會 - 汽車改裝

Ivy avatar
By Ivy
at 2007-03-19T12:32

Table of Contents

其實我對電機方面不了解啦 不過是講個插花的 有錯請各位先進多指正

1. 環保材料非原罪呀 那是因為台灣的氣候溫暖潮濕 加速其老化而已
而且 那也僅外面包覆的橡膠老化 跟導電性有關?!

2. 講那麼一堆大道理 是很棒 可 又如何?
我相信 在某些領域這玩意兒有作用 但 誰發現了?
什麼穩壓穩流 對不起囉 我聽起來比較像是一齣笑話
請告訴我 汽車裡面的電壓電流要比原本設計的亂到什麼程度
才會讓車子出現不正常的狀況???
扣掉那些感覺異於常人或交感神經失調的人不談
必須用科學儀器才能量測的變化 程度又在一個有限範圍
好比有人告訴我某台除濕機的功率勝過別牌10%一樣!! 沒意義啦

3. 討論本身是件好事 不過我一點都不覺得哪裏有置入性行銷
本文最後直接就說自己開工作室在賣這個東西了ㄚ 還是我眼殘?

4. 有些東西只是賺流行的錢 有沒有用還是其次 說穿了不就這樣
之前流行的二次進氣 負極接地 還有標榜省油的忘了啥名字
都是笑話 哈哈哈 <=== 結論在此

所以 誰幫我轉去笑話版?

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All Comments

Andy avatar
By Andy
at 2007-03-23T06:49
有時候,考試到了95分,就算0.1分你也會斤斤計較...
Christine avatar
By Christine
at 2007-03-25T18:29
我家那20年的老車 裝了逆電流有非常明顯的差異~
Wallis avatar
By Wallis
at 2007-03-30T04:41
我沒有再賣.
Rae avatar
By Rae
at 2007-04-01T00:14
我個人經驗 老車把火星塞 矽導線 分電盤 中尾段換一換
Ethan avatar
By Ethan
at 2007-04-01T23:00
整個油耗啥的都會好轉 覺得這些東西換新比裝顆逆電流重要
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2007-04-02T19:41
當然以上換的東西屬於"普通用途"範圍
Elma avatar
By Elma
at 2007-04-05T16:14
推樓上 什麼地方不好或是效用變差 就換那個地方
Una avatar
By Una
at 2007-04-09T12:08
例如點火線圈一次側的電壓降低好了 該換線或是換繼電器啊
Agatha avatar
By Agatha
at 2007-04-11T09:18
就如同人生病了 盲目用補藥也不對 針對病因下藥才是
Zora avatar
By Zora
at 2007-04-16T00:04
致原po 電線的絕緣橡膠老化會讓水氣進入的更快 是會讓銅氧化的
Charlie avatar
By Charlie
at 2007-04-17T07:14
整個車體就是一個大接地，負極接地有用的很，尤其是老車
Poppy avatar
By Poppy
at 2007-04-17T16:46
負極接地可不是笑話
Bethany avatar
By Bethany
at 2007-04-19T13:00
基本上我覺得liu01解釋的很專業，當然dye也有道理
Frederica avatar
By Frederica
at 2007-04-22T02:54
壞那就修那，錢到那就做什麼事，逆電流是個低成本又能回春的
Iris avatar
By Iris
at 2007-04-22T21:04
好物
Olivia avatar
By Olivia
at 2007-04-25T09:45
我也不是賣逆電流的...
Olga avatar
By Olga
at 2007-04-29T14:48
我不排斥逆電流 但是我的想法是
沒有先把老舊的東西換掉 加上顆逆電流效果應該不可能比
John avatar
By John
at 2007-05-04T02:40
換新的來的好吧 而且這些東西其實說實在的也算是消耗品
Mason avatar
By Mason
at 2007-05-06T07:29
到了該換的地步就換 車子的性能也不會衰退到加上逆電流
就有明顯的差異
Olivia avatar
By Olivia
at 2007-05-06T10:27
樓上 例如點火線圈電壓降到9V可能開始對性能有影響
加電容也沒辦法回春 我還是不知到這小電容能回春哪部分
Bennie avatar
By Bennie
at 2007-05-09T23:38
有問題的部分不更換 就算用其他方式硬撐也撐不了多久
Thomas avatar
By Thomas
at 2007-05-12T04:30
例如缸壓降低動力不足 卻跑去改渦輪 動力是上去了 也活不了多
Lydia avatar
By Lydia
at 2007-05-12T15:20
有問題的東西不會因為裝了其他東西而變得沒問題
Wallis avatar
By Wallis
at 2007-05-15T07:12
例如線材氧化老化好了 到噴油嘴的電阻變大
Kumar avatar
By Kumar
at 2007-05-17T16:14
電池的位置加了電容 但是到噴油嘴的電阻還是大 有什麼用呢
Steve avatar
By Steve
at 2007-05-19T06:16
就算在電池位置並電容是專治電池老化好了 換新電池就好了
Ina avatar
By Ina
at 2007-05-20T21:08
前文我就說過 也沒聽過哪個人換新電池車的性能就變好或是復原
Selena avatar
By Selena
at 2007-05-21T19:28
充其量真的要說的話 電容要加在噴油嘴的正電的位置才能改善
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2007-05-24T19:56
才能改善噴油嘴部分的線材的老化問題
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2007-05-25T14:17
沒看到人有自打嘴巴
其實有沒有用很多人都試過了 上網找一下就有資訊了
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2007-05-26T12:41
g兄的文章從以前口氣都很不好，所以常常引戰
Ivy avatar
By Ivy
at 2007-05-26T21:08
先想想價位好不好 逆電流不用好 一千以下就夠用
Candice avatar
By Candice
at 2007-05-30T00:42
老車換了就是會有感覺 哪邊壞哪邊壞也對 但是就還沒壞
車子能跑都還在能使用的階段 這樣就要換 錢也太多了吧
Thomas avatar
By Thomas
at 2007-06-02T11:51
推樓上超殺手的說法...東西只是老了但是沒壞阿...@@
Linda avatar
By Linda
at 2007-06-02T23:35
發電機電壓不足這case... 不足就是不足,裝順電流也沒用呀! XD
Daniel avatar
By Daniel
at 2007-06-04T22:51
那適用什麼case呢??請那些說有用的出來教教我這笨蛋吧
Jacky avatar
By Jacky
at 2007-06-09T14:07
我是用插在車內的那種逆電流~ 感覺上有變化~ 但可能是心理.

新手跑山路

Hedda avatar
By Hedda
at 2007-03-19T11:54
原文啃光，借標題偷問 有人從深坑上過貓空嗎？ 中間有一段下坡路『超 極 陡！！！』 比起一般的地下停車場還要陡很多 我用一檔下坡還要一直猛踩煞車 什麼路線，重心轉移都顧不得了 就是猛踩煞車就對了 我很懷疑這種路還會有攻略法嗎？ 可不可以請有開過的朋友說說看？ - ...

Re: GOOD YEAR GSD3泰國製 215/40/17 使用心得

Linda avatar
By Linda
at 2007-03-19T11:33
※ 引述《QKei (可笑的是我沒資格計較)》之銘言： : 兩個禮拜前換上泰國製的GSD3 : 原來的AD07先把他供起來 : 會選擇GSD3是看上他的胎文排水幸好像很好的樣子 : (AD07排水性不佳所以想是是看排水性好的來用用看) : 我是在網路上購買的 : 一條3650(對照AD07一條6800) 有點 ...

想知道逆電流到底是啥? 賣什麼藥? 請進!

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2007-03-19T04:33
※ 引述《roggerbass (Go insane)》之銘言： : 我覺得這個說穿了應該就是穩壓器 : 新車在設計穩壓器與各各buffer的時候就把整個電路考慮進去 : 應該是不會有不正常壓降或是雜訊的產生 : 不過等車子使用過了一定的時間 : 線路氧化老化 接頭氧化老化 電器(大燈 音響 發電機. ...

GOOD YEAR GSD3泰國製 215/40/17 使用心得

Kelly avatar
By Kelly
at 2007-03-18T21:31
兩個禮拜前換上泰國製的GSD3 原來的AD07先把他供起來 會選擇GSD3是看上他的胎文排水幸好像很好的樣子 (AD07排水性不佳所以想是是看排水性好的來用用看) 我是在網路上購買的 一條3650(對照AD07一條6800) 預計可使用里程25000吧(對照AD07約使用12000公里) 換上新胎後 一開出 ...

新手跑山路

Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2007-03-18T13:31
跑山路其實沒有什麼難的 能夠掌握住幾個要點自然就會快了 路線 andgt;andgt;如何在彎中拉出最近的距離，先要能夠在一個彎中拉出最近的距離 　再來就要能夠組合起各個彎 入彎慢出彎快 andgt;andgt;不熟的山道進彎慢沒關係，保持好轉速看見出彎口就可以大腳補油 順暢度 andgt;andgt;順暢度 ...