來自巴伐利亞的動力科技結晶,BMW發表i8最新介紹影片 - BMW
By Kama
at 2013-12-24T18:34
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在之前曾經提到過、BMW為了進軍電動及新能源車款市場,因此於2011年初成立了的「i」
子品牌,不過其實在更早的2009年法蘭克福車展期間,稱為Vision EfficientDynamics
Concept的概念跑車就預示了BMW未來開發新世代動力的方向,而以此為基礎開發出的i8繼
在2011年法蘭克福車展中先以概念車形式亮相後,也終於在2013年法蘭克福車展中以量產
車款的樣貌正式登場。
而i8除了搭載著著Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統,代表著BMW對於新世代跑車
的設計理念外,在科技運用上更是BMW研發中心的力作,如今BMW原廠也在i8正式上市之前、
釋出了一部闡述i8各項科技的介紹影片,除了以CFRP碳纖維複合材質材質打造的車體僅
1490公斤之外,也配置了BMW自行開發的雷射光束頭燈系統、以及大受矚目的智慧型鑰匙
外,其動力系統的表現更是可圈可點。
量產版本的i8藉由搭載代號N15的1.5升三缸TwinPower Turbo渦輪增壓汽油引擎、可輸出
231hp/5800rpm最大馬力與32.6kgm/3700rpm峰值扭力,搭配上具備96kW/250nm、相當於
131hp/25.5kgm輸出功率的電動馬達與5kWh鋰離子電池模組,讓i8擁有362hp/58.1kgm的綜
效動力、可在4.4秒完成0~100km/h加速,極速則限制在250km/h,同時有著40km/l的平均
油耗表現,且還可以純電力驅動模式行駛約35公里的路程與120km/h的極速,整體續航能
力更有著超過500公里的水準。
http://incar.tw/bmw-highlights-the-performance-of-the-i8-video/page/0/1
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子品牌,不過其實在更早的2009年法蘭克福車展期間,稱為Vision EfficientDynamics
Concept的概念跑車就預示了BMW未來開發新世代動力的方向,而以此為基礎開發出的i8繼
在2011年法蘭克福車展中先以概念車形式亮相後,也終於在2013年法蘭克福車展中以量產
車款的樣貌正式登場。
而i8除了搭載著著Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統,代表著BMW對於新世代跑車
的設計理念外,在科技運用上更是BMW研發中心的力作,如今BMW原廠也在i8正式上市之前、
釋出了一部闡述i8各項科技的介紹影片,除了以CFRP碳纖維複合材質材質打造的車體僅
1490公斤之外,也配置了BMW自行開發的雷射光束頭燈系統、以及大受矚目的智慧型鑰匙
外,其動力系統的表現更是可圈可點。
量產版本的i8藉由搭載代號N15的1.5升三缸TwinPower Turbo渦輪增壓汽油引擎、可輸出
231hp/5800rpm最大馬力與32.6kgm/3700rpm峰值扭力,搭配上具備96kW/250nm、相當於
131hp/25.5kgm輸出功率的電動馬達與5kWh鋰離子電池模組,讓i8擁有362hp/58.1kgm的綜
效動力、可在4.4秒完成0~100km/h加速,極速則限制在250km/h,同時有著40km/l的平均
油耗表現,且還可以純電力驅動模式行駛約35公里的路程與120km/h的極速,整體續航能
力更有著超過500公里的水準。
http://incar.tw/bmw-highlights-the-performance-of-the-i8-video/page/0/1
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BMW
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at 2013-12-27T17:38
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