精煉的原文:
Gazzetta reports we will see a very different F14T in Bahrain with new FW, RW
& other new bodywork, as well as an update to the PU in which Marmorini has
turned up the power a bit. Gazzetta suggest the changes are so great that it
could be considered a "b-spec".
大致翻譯下:
米蘭體育報報道,我們將看到一個非常不同的F14T出現在巴林(新的前翼,尾翼,及其他
車身部件),同樣新的PU(電子系統,這裡應該指引擎的映射電子系統)已經在Maranello
完成了更新,會進一步以上引擎的動力。米蘭體育報認為如此之大的改變,完全可以稱之
為「B版」F14T。
此文其餘消息:
1、Maranello升級後的風洞目前沒有問題,工作良好。
2、巴林測試的升級套件集中在空氣動力及引擎上。
3、2位賽車手給予的反饋相當精準。
4、Jerez 1115公里的測試沒有發現大的問題。
5、很快,就能在巴林測試中瞭解其他車隊的實力及我們的定位。
http://bbs.hupu.com/8224831.html
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Gazzetta reports we will see a very different F14T in Bahrain with new FW, RW
& other new bodywork, as well as an update to the PU in which Marmorini has
turned up the power a bit. Gazzetta suggest the changes are so great that it
could be considered a "b-spec".
大致翻譯下:
米蘭體育報報道,我們將看到一個非常不同的F14T出現在巴林(新的前翼,尾翼,及其他
車身部件),同樣新的PU(電子系統,這裡應該指引擎的映射電子系統)已經在Maranello
完成了更新,會進一步以上引擎的動力。米蘭體育報認為如此之大的改變,完全可以稱之
為「B版」F14T。
此文其餘消息:
1、Maranello升級後的風洞目前沒有問題,工作良好。
2、巴林測試的升級套件集中在空氣動力及引擎上。
3、2位賽車手給予的反饋相當精準。
4、Jerez 1115公里的測試沒有發現大的問題。
5、很快,就能在巴林測試中瞭解其他車隊的實力及我們的定位。
http://bbs.hupu.com/8224831.html
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