電動車

依照馬力課稅 - 電動車

Oliver avatarOliver · 2020-05-03

Table of Contents


目前電動車還不用交牌照稅，不過明年底之後可能就會開始開徵了。

這個部分我就覺得很奇怪，油車用排氣量課稅，油電車也是？然後電動車用馬力課稅…

怎麼不都改成馬力課稅呢？統一標準似乎比較方便也合理。


-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-G9860.

--
電動車

All Comments

Ina avatarIna2020-05-04
應該用車重課稅 車子越重對馬路的負擔越大
Rachel avatarRachel2020-05-08
車重課牌照稅蠻合理的，但休旅車主會跳出來氣氣氣
Mason avatarMason2020-05-09
還在馬力課稅的快買2207啊
Ivy avatarIvy2020-05-12
用車重.車量容積或是碳排計稅都比馬力計稅好多了
Emily avatarEmily2020-05-14
馬力課稅的話altis gr會賣翻
Ida avatarIda2020-05-15
馬力真的低能 既然牌照稅=國外路權的概念 應該用重量或
體積
而且要自由選擇購買路權的時段 而不是強制收一年
Frederic avatarFrederic2020-05-17
油車馬力課稅應該會抗議
馬力被灌水還要被多課
Brianna avatarBrianna2020-05-21
那些有賣渦輪車的車廠 都會用低輸出版本進口 例如4.0 V8
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-05-24
推個200匹之類的 再讓車主remap完回600匹
Kumar avatarKumar2020-05-28
是啊，電車就更容易作弊了出廠鎖在一百匹，OTA就變成四百
之類的
Yuri avatarYuri2020-05-29
應該依照車價課稅
Megan avatarMegan2020-05-29
推車價課稅
Ingrid avatarIngrid2020-05-30
車價課稅二手車價會崩盤
Una avatarUna2020-06-03
車價我也覺得不錯，定價一百萬內一年五千，100-200萬一年
一萬這樣
Harry avatarHarry2020-06-07
但是外匯車就麻煩了
Sarah avatarSarah2020-06-07
牌照稅照體積 燃料稅取消 驗車開始扣持有稅每年累進
Ethan avatarEthan2020-06-10
要不然用行駛公里數課稅 開越多繳越多感覺更合理
Una avatarUna2020-06-11
改車重量納入課稅條件才對，車輛重量對瀝青路面影響最大
Zora avatarZora2020-06-12
都課,重量課一次,馬力課一次,牌量課一次,體積再一次
Kristin avatarKristin2020-06-13
路權使用費應該和燃料稅合併才對
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-06-15
都課也是好方法，反正都電腦計算
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-06-19
牌照稅應該單純歸類成管理車輛行政費用。所有車子都
Belly avatarBelly2020-06-19
是均一價，而且幾百元就打死。
Sandy avatarSandy2020-06-20
都是兩個牌子，車籍資料輸入時間、儲存空間都和車子
性能無關，怎麼可以按馬力、重量、使用時間課稅。公
務員的邏輯真差。
Ingrid avatarIngrid2020-06-24
美國是照新車市價，然後逐年遞減，有錢人多繳一點。燃
Bennie avatarBennie2020-06-28
料稅我比較有意見，用多一點的人就該繳多一點
獨厚營業用車，根本就是買票綁莊
Ursula avatarUrsula2020-07-03
因為很多油車軸馬力很好看輪馬力笑死人
Michael avatarMichael2020-07-04
爽，用力課下去，3秒百對路面的傷害就是要靠稅補回來
Isabella avatarIsabella2020-07-08
建議馬力重量比 越低的約貴
Lauren avatarLauren2020-07-13
推按車價課稅 買貴的車多繳合理
Joe avatarJoe2020-07-16
牌照稅依照馬力課
燃料費正名道路使用費，並依照車重課
Elizabeth avatarElizabeth2020-07-17
隨油徵收最簡單啦
Delia avatarDelia2020-07-19
你不要那麼專業好不好。人都是自私的，政府不是不能
Candice avatarCandice2020-07-21
推錯篇了～
Damian avatarDamian2020-07-25
這樣超級抖的稅金會很貴
Doris avatarDoris2020-07-29
都課，然後一半灌在油價裡
Adele avatarAdele2020-08-01
排量大先課一筆，耗油的自然從油價中再次付出
Franklin avatarFranklin2020-08-02
車長車寬超過一定長度也要加稅才對
Lily avatarLily2020-08-06
荷蘭照車重及排放課稅,法國保險公司照馬力計算保險費
Yedda avatarYedda2020-08-11
牌照稅依車輛體積 燃料費隨油徵收
Edith avatarEdith2020-08-11
以前的破車 cc數超大 馬力沒多少 憑什麼我cc數小馬力大
Belly avatarBelly2020-08-14
的要被課更重
Margaret avatarMargaret2020-08-15
CC數大的交比較多燃料稅啊。這個還勉強算合理（雖然隨油徵
收更好），牌照就真的莫名其妙，很多方案都比現行的好。我
只是覺得既然目前政府決定對電動車用馬力課稅，油車是否應
該也統一比較合理
Eden avatarEden2020-08-17
兩套標準讓人感覺不好，現在是電動車還沒開始課稅，等普及
一點開始開徵之後應該會有很多聲音跑出來。
Charlotte avatarCharlotte2020-08-22
http://i.imgur.com/r5iLUji.jpg
George avatarGeorge2020-08-24
像MODEL 3就可能要交28-46K的牌照稅…XD
Ina avatarIna2020-08-27
樓上講到單一價還蠻合理的
Emma avatarEmma2020-08-31
牌照稅用車重+平面積來分級，燃料稅就隨油徵收，這才
合理，可惜政客們根本不想管，只要政客對計程車的態
度不變，燃料稅就絕對不可能改
Mason avatarMason2020-09-01
牌照稅應該算行政管理費，不該和車重、使用量有關
車重、馬力、使用量之類的就合併成另一個稅。
Carol avatarCarol2020-09-02
不然兩種稅都和馬力、使用量有關，很奇怪
Elma avatarElma2020-09-05
不用幻想了，隨油徵收這麼合理的要求都無法通過了
Odelette avatarOdelette2020-09-09
隨油徵收家裡就可以買多台一點
Daph Bay avatarDaph Bay2020-09-14
有道理耶 應該是都改成排氣量扣稅吧～