\※ 引述《juniormark (哈哈哈)》之銘言：
: : 納智捷如果要做電動車，我給幾點建議也許可以當參考。
: 其實也不用替裕隆太操心，鴻海都與裕隆合資生產電動車(或相關零組件生產)的公司
: 我想企業主比你想得更遠。大同集團這樣惡搞10幾年，都還屹立不搖~
https://imgur.com/TNjsDUY.jpg
https://imgur.com/8mTCGyb.jpg
可能你的屹立不搖定義比較嚴格
不過你是從從結果來看
老董坐牢
子公司紛紛下市
母公司還是屹立不搖的意思?
至於業主想的有多遠?
https://kknews.cc/zh-tw/car/eaxo3rr.html
納智捷U5：經銷商終於能打一場翻身仗
就在吳新發對外公布新車型的售價後，贏得在場經銷商一陣喝彩。
據了解該車全部車型都在69800(匪幣)—99800(匪幣)區間，
沒有一款車型突破10萬元(匪幣)的大關。
一位經銷商對汽車預言家說到：「終於要打一場翻身仗了」!
2017/10/12 我囚抖五要在祖國打翻身仗
https://auto.ltn.com.tw/news/15231/2
獨家》納智捷 2 款國產車已停產不再販售！Luxgen 證實並透露未來新車規劃
2020/05/01 我囚打翻身仗的主力停產
我囚翻身仗是一年上市，兩年烙賽，三年停產
所以一台車推出三年就停產
是原PO所謂企業主想的比我們更遠的意思?
: 裕隆集團這樣工業報國，再戰60年都不是問題!
你能舉出裕隆最近報了什麼國?
是做了軍車報國
還是出口外銷賺了錢?
當然如果你說報的是中華人民共和國
倒是從台灣挖了幾百億過去燒給中國人爽
我是不會懷疑裕隆報效繁榮祖國的意志
畢竟華創什麼的台灣人裁光
才有餘力增資中國杭州總部
https://imgur.com/e21ifCG.jpg
當年嚴家逃來台灣
要人沒人，要錢沒錢
https://imgur.com/5TzKCcO.jpg
靠空軍跟日本人幫忙
https://imgur.com/TE6gOtV.jpg
資本額兩百萬，美援至少拿台幣三百萬，美金38.8萬
附帶一提
大同當年也拿不少美援
就美援界來說
裕隆跟大同是難兄難弟
https://imgur.com/e7AGmM8.jpg
https://imgur.com/Ng8ik34.jpg
靠特權獨佔來排除對手
拿了最珍貴的美金，卻只增加就業六百人
: 何況Luxgen只是個品牌，以後怎們變形還有得瞧!
: 裕隆集團最大的風險是人丁單薄(只有兩個年幼的小孩)，而不是企業經營問題~
: 跟台灣的狀況一樣，就是少子化----
裕隆是上市公司
跟人丁單薄有甚麼關係?
意思是跟金家一樣，死了張屠夫
我們就要吃帶毛豬?
中華民國連總統都可以換
還是裕隆跟北韓一樣?是世襲企業?
: 單單裕隆的土地吃200年吃不完了，不然鴻海吃素的幹嘛與裕隆合資?
: 隨便亂舉:
: 新店裕隆城A、B區，完全擺爛，收家樂福租金就夠賺了
: 內壢家樂福收租金就飽了~
: 竹北台元園區40公頃，隨便開發個10公頃，租給廠辦，就很撐了(竹北王都無法辯解)
: 三義其他土地不開發，人家現在廠區就80公頃，隨便搞科技廠辦出租，飽了
: 裕日車、裕隆、中華、江申、裕融五大上市公司貢獻多少營業額、EPS? 很飽的~
: 格上租車、新安東產物、匯豐汽車、華擎、順益加加減減好幾萬人為裕隆工作賺錢
: 不平不滿?人家資產可能上兆、集團年營業額上千億!
: Luxgen這個品牌怎麼走~電動車策略怎麼定~對裕隆只是一個方向~
: 放心裕隆會與台灣同在，因為裕隆就是台灣人的公司，與時俱進的。
確切來說裕隆不是台灣人的公司
裕隆前身台元
逃來台灣沒有技術工人
空軍派人支援
裕隆是空軍的裕隆
靠日本人技術組裝汽車
是日本人的裕隆
靠美國納稅人出的美援，拿美金資本運作
是美國人的裕隆
犧牲台灣人的經濟發展，禁止進口小客車
犧牲貿易商的業績，為了禁止進口，別人要失業
賣鋁罐車，沒氣囊，沒ABS的車來賺台灣人的錢
賺來台灣人的錢後再拿去中國投資
給當初沒收它們資產的政權投資
台灣減資，華創裁員
只為了繼續能拿錢去中國燒，給中國人爽
這樣看來，裕隆更是中華人民共和國人的裕隆
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: : 納智捷如果要做電動車，我給幾點建議也許可以當參考。
: 其實也不用替裕隆太操心，鴻海都與裕隆合資生產電動車(或相關零組件生產)的公司
: 我想企業主比你想得更遠。大同集團這樣惡搞10幾年，都還屹立不搖~
https://imgur.com/TNjsDUY.jpg
https://imgur.com/8mTCGyb.jpg
可能你的屹立不搖定義比較嚴格
不過你是從從結果來看
老董坐牢
子公司紛紛下市
母公司還是屹立不搖的意思?
至於業主想的有多遠?
https://kknews.cc/zh-tw/car/eaxo3rr.html
納智捷U5：經銷商終於能打一場翻身仗
就在吳新發對外公布新車型的售價後，贏得在場經銷商一陣喝彩。
據了解該車全部車型都在69800(匪幣)—99800(匪幣)區間，
沒有一款車型突破10萬元(匪幣)的大關。
一位經銷商對汽車預言家說到：「終於要打一場翻身仗了」!
2017/10/12 我囚抖五要在祖國打翻身仗
https://auto.ltn.com.tw/news/15231/2
獨家》納智捷 2 款國產車已停產不再販售！Luxgen 證實並透露未來新車規劃
2020/05/01 我囚打翻身仗的主力停產
我囚翻身仗是一年上市，兩年烙賽，三年停產
所以一台車推出三年就停產
是原PO所謂企業主想的比我們更遠的意思?
: 裕隆集團這樣工業報國，再戰60年都不是問題!
你能舉出裕隆最近報了什麼國?
是做了軍車報國
還是出口外銷賺了錢?
當然如果你說報的是中華人民共和國
倒是從台灣挖了幾百億過去燒給中國人爽
我是不會懷疑裕隆報效繁榮祖國的意志
畢竟華創什麼的台灣人裁光
才有餘力增資中國杭州總部
https://imgur.com/e21ifCG.jpg
當年嚴家逃來台灣
要人沒人，要錢沒錢
https://imgur.com/5TzKCcO.jpg
靠空軍跟日本人幫忙
https://imgur.com/TE6gOtV.jpg
資本額兩百萬，美援至少拿台幣三百萬，美金38.8萬
附帶一提
大同當年也拿不少美援
就美援界來說
裕隆跟大同是難兄難弟
https://imgur.com/e7AGmM8.jpg
https://imgur.com/Ng8ik34.jpg
靠特權獨佔來排除對手
拿了最珍貴的美金，卻只增加就業六百人
: 何況Luxgen只是個品牌，以後怎們變形還有得瞧!
: 裕隆集團最大的風險是人丁單薄(只有兩個年幼的小孩)，而不是企業經營問題~
: 跟台灣的狀況一樣，就是少子化----
裕隆是上市公司
跟人丁單薄有甚麼關係?
意思是跟金家一樣，死了張屠夫
我們就要吃帶毛豬?
中華民國連總統都可以換
還是裕隆跟北韓一樣?是世襲企業?
: 單單裕隆的土地吃200年吃不完了，不然鴻海吃素的幹嘛與裕隆合資?
: 隨便亂舉:
: 新店裕隆城A、B區，完全擺爛，收家樂福租金就夠賺了
: 內壢家樂福收租金就飽了~
: 竹北台元園區40公頃，隨便開發個10公頃，租給廠辦，就很撐了(竹北王都無法辯解)
: 三義其他土地不開發，人家現在廠區就80公頃，隨便搞科技廠辦出租，飽了
: 裕日車、裕隆、中華、江申、裕融五大上市公司貢獻多少營業額、EPS? 很飽的~
: 格上租車、新安東產物、匯豐汽車、華擎、順益加加減減好幾萬人為裕隆工作賺錢
: 不平不滿?人家資產可能上兆、集團年營業額上千億!
: Luxgen這個品牌怎麼走~電動車策略怎麼定~對裕隆只是一個方向~
: 放心裕隆會與台灣同在，因為裕隆就是台灣人的公司，與時俱進的。
確切來說裕隆不是台灣人的公司
裕隆前身台元
逃來台灣沒有技術工人
空軍派人支援
裕隆是空軍的裕隆
靠日本人技術組裝汽車
是日本人的裕隆
靠美國納稅人出的美援，拿美金資本運作
是美國人的裕隆
犧牲台灣人的經濟發展，禁止進口小客車
犧牲貿易商的業績，為了禁止進口，別人要失業
賣鋁罐車，沒氣囊，沒ABS的車來賺台灣人的錢
賺來台灣人的錢後再拿去中國投資
給當初沒收它們資產的政權投資
台灣減資，華創裁員
只為了繼續能拿錢去中國燒，給中國人爽
這樣看來，裕隆更是中華人民共和國人的裕隆
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