便宜買車的關鍵!高嘉瑜開戰「汽車關稅」 館長大讚:百 - 汽車

Oscar avatar
By Oscar
at 2020-01-02T11:55

Table of Contents

我覺得這個政策思考有點短淺
臺灣太小了,每個城市也小
不應該搞出太多車來
不要說一部只要2、30萬台幣
知名品牌進口新車一台40萬以內就好
一定一堆阿貓阿狗也買車
到時候我們小小的城市又面臨過度擁擠、交通堵塞、沒車位、停車成本高等問題
全民生活品質下降
這些問題又再度惡性循環

我覺得車價的合理降低幅度
應該考慮到全國、各城市的負荷程度做調整
不能只是「點」「線」的思考
而是「面」的思考
澳洲地廣人稀
人民多買一些車是負荷得了
臺灣可不一樣
不能忽視總量變多帶來的問題

其實以國家面積來考慮都還顯不足
應該以城市為考慮核心
世界知名大城市都對車有嚴格的控管
跟我們民情接近的日本
以我住過的東京來說
對違規停車取締十分嚴格
違規停車一般來說5~10分鐘就會被開一張鉅額罰單
這也是為什麼東京街道這麼有秩序
http://picn62.huitu.com/pic/20180725/20180725120314842903_0.jpg
https://tinyurl.com/wjbljkk

米國紐約來說
紐約的停車費非常貴
對岸的大城市也有規定哪幾天是雙數車號才能上路
哪幾天是單數車號才能上路(目前僅燃油車有限制)


臺北市長柯文哲就有看到重點
臺北市除了大眾運輸還要發展共乘服務
才能大量提升整體交通運輸的效率
以及市民生活環境
所以即使車價合理的調降
「用車成本」也應該要大量合理的提升
例如臺北市的停車費調漲
嚴格抓交通違規並提高違規罰金
讓真正有需要的人再買車、用車

※ 引述《crossmyheart (我發誓)》之銘言:
: 2.記者署名 林彥臣
: 便宜買車的關鍵!高嘉瑜開戰「汽車關稅」 館長大讚:百萬家庭受惠
: 競選台北市「第4選區」立委的港湖女神高嘉瑜,1日晚間接受館長陳之漢的訪問,高嘉瑜
: 在訪問中主張,當選立委之後會推動「降低汽車進口關稅」。這讓對汽車也有涉獵的館長
: 一聽到就大讚,「喔!這個他X的非常重要」,甚至是個能夠讓百萬家庭受惠的政策。
: 高嘉瑜表示,這次有一個政見,就是要降低進口汽車的關稅,因為台灣長期以來的關稅政
: 策,都是為了扶植某一家特定產業,而這一家真是「爛泥扶不上牆」,政府補助了很多預
: 算協助研發電動車、無人駕駛,一年補助幾十億,結果到現在有沒有生產出一部電動車。
: 高嘉瑜指出,進口車的早期的關稅是30%,現在降到17.5%,還不包括貨物稅、營業稅,所
: 有的稅加起來是60%。
: 館長指出,這等於買1台車,相當於(別的國家)買2台。
: 高嘉瑜舉澳洲為例,澳洲本來也有一間本土汽車產業,後來直接把汽車進口關稅降為0,
: 並停掉那一間公司的生產線。
: 館長聽到此處突然訴苦,他就是汽車進口關稅的苦主,最近交車的一部新車,連同貸款利
: 率跟保險算進去,這部車買了1060萬,但是在國外,這部車不到台幣500萬,在其他國家
: 這部車很一般,但是到了台灣就變得「神貴」。
: 館長還指出,不只汽車如此,機車也有類似的情況,台灣生產的機車外銷到國外,賣得比
: 台灣還要便宜,相較之下日本或南韓的政策,雖然他們的國產車政府有補貼,但是國民買
: 國產車超便宜,一部只要2、30萬台幣,但是這些車賣到台灣都要6、70萬。
: 館長強調,如果台灣的進口汽車可以「0關稅」,是台灣數百萬個家庭受惠,不必再承受
: 花2倍價格買一部車。
: 高嘉瑜指出,包括政府機關、警察局很多的採購,都要被迫採購特定公司的車,然後擺在
: 地下室「因為很兩光」,問相關單位的人員,他們又不好意思講。
: 高嘉瑜表示,其實該公司的很多汽車零件都是進口的,最近還要提案降低進口汽車零件的
: 關稅,能夠降低成本增加競爭力,但是他們賣的價格對台灣人並沒有比較優惠,如果在台
: 灣有多家的本土汽車產業互相競爭,這樣才會進步,但是只有一家獨佔這通常是獨裁國家
: 才有的現象。
: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://speed.ettoday.net/news/1615423

--

All Comments

Lydia avatar
By Lydia
at 2020-01-05T02:59
不一樣的觀點 推
Una avatar
By Una
at 2020-01-05T19:53
一堆人有錢買車有錢加油,要繳停車費就該該叫,好笑
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-01-09T02:29
降關稅大家爽 要有停車位才能買車大家不爽 要是你是
政客會選哪個
Regina avatar
By Regina
at 2020-01-09T22:55
鄉下不要說捷運,連公車都很少,沒車怎麼出門
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2020-01-14T07:16
明明在講大都市怎麼又扯到鄉下
Olive avatar
By Olive
at 2020-01-14T13:04
雙北擁車成本高 不會有阿貓阿狗的問題
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-01-17T10:01
反而舊車汰換率高
Heather avatar
By Heather
at 2020-01-20T08:39
這跟車價有什麼關係 覺得擁擠可以限定在籍城市來擁
有車牌 非在籍車牌不得使用快速道路之類的
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-01-23T00:20
市場自會平衡 停車位停車費自會漲價
Joe avatar
By Joe
at 2020-01-25T02:53
用高車價來減少窮B車主 讓你開車順一點是滿可笑的
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-01-29T11:12
新加坡 上海都有相關的政策 購車便宜車牌靠運氣
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-01-30T20:29
不懂阿貓阿狗不能買車的想法
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-02-01T07:14
車價高會造成路上老車淘汰率變低我不覺得是好事,應
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-02-01T09:50
該還是仿效日本車價低但持有成本高,沒在開的老車就
要支付高額的牌照稅等等
Ula avatar
By Ula
at 2020-02-05T16:43
買的起和願意買 是兩回事
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-02-06T12:24
上面那個講的才是真的。停車費車位自然會平衡。看
看現在台北鬧區,你肯定受不了,再漲一倍,窮人自然
不會在台北開車停車。
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-02-07T16:27
買車附車位還有公平性問題,太多人長年佔住免費白線
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-02-10T16:02
白線免費是錯誤觀念,都市地區就是應該要使用者付費
Lily avatar
By Lily
at 2020-02-12T12:41
只是好奇40萬的車安全性會打幾折
Harry avatar
By Harry
at 2020-02-14T01:50
台灣是人口分佈不均 台北到新竹人口佔太多
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-02-19T00:09
完全同意,這政策必須要有配套,否則交通亂象會更嚴
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-02-23T23:31
重,到時候還是要花公帑解決
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-02-24T21:02
不是阿貓阿狗不能買車 是指我們國家已經不能再容納
更多車了 如果車子的購買維護成本變低 勢必會有更多
人能毫無顧慮的買車 難題一點就是無腦買
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-02-27T20:27
交通亂像一律死刑簡單明瞭
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2020-02-27T22:18
大符調降關稅進口稅 把本來的稅收平均灌到牌照稅、
燃料稅去並依車齡逐年遞增,再配合24小時公有土地
收費 完美
Bethany avatar
By Bethany
at 2020-02-29T10:14
請問阿貓阿狗的定義是...
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-03-03T11:46
然後還找民代關說一律公布姓名
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-03-05T07:53
車價便宜不會讓車變多 而是讓車變新
Jack avatar
By Jack
at 2020-03-06T23:08
估計結果用車量用車數不變 爛國產倒光 只是原本車
價開的車變好車
Irma avatar
By Irma
at 2020-03-08T11:10
要人轉搭大眾運輸結果火車站附近有幾個停車場
Hedy avatar
By Hedy
at 2020-03-11T14:20
哇 好個天龍思考 你是反社會住宅的厚
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-03-14T22:44
全世界城市都有擁擠問題 和關稅保護是2件事
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-03-18T03:15
你們買車都是有腦買 別人買車都是亂買
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-03-21T05:13
你要中南部不買車 跟斷腿沒兩樣
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-03-24T23:00
其實整個台灣扣除山地鄉,都很擁擠
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-03-27T02:46
我看關稅應該調高 調到我買的起的程度就好
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-03-28T21:46
降稅只是有"機會"降車價
Leila avatar
By Leila
at 2020-04-01T00:59
以價制量的講法就是剝奪窮人買安全車的權利
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-04-05T03:12
不要忘記日幣或美金貶值時,廠商的說法是甚麼...
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-04-08T02:31
70萬可以買到7安、ABS、ACC、AEB,以價制量同樣的
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-04-09T05:28
錢就只能買到2安的鋁罐車
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-04-13T03:08
又一個台北看世界
Mason avatar
By Mason
at 2020-04-16T21:43
不用關心廠商的降價理由 車場總會有人要做大
Quintina avatar
By Quintina
at 2020-04-18T01:10
開第一槍 後面不跟的就下課了
George avatar
By George
at 2020-04-18T19:24
同樣的努力,外國人買車的成本就比較低,台灣人比較
賤嗎?
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-04-21T12:51
你的思考連點都稱不上?怕人家搶你的車位?好有點阿
Elma avatar
By Elma
at 2020-04-22T04:47
人家在講圖利財團 + 進口好車太貴,然後你說這樣太
短淺,因為台灣已經很擁擠,所以降關稅路上會比現在
多很多車?你是不是回錯,回到買車要有車位那篇
Donna avatar
By Donna
at 2020-04-22T23:23
日本人購車成本相對台灣低很多,他們人人都有車嗎?
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-04-27T09:19
嚴格抓交通違規? 看看士林夜市 噗嗤
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-04-27T22:44
照你這樣說乾脆所得稅分級,所得稅繳40%以上A種人,
30%B種人、20%C種、12%D種類推下去,假日限定C種人
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-05-02T22:36
廢文
Kama avatar
By Kama
at 2020-05-03T21:57
以上才能進入台北市跟上高速公路,車種也不用特別管
制了,繳稅多福利也多,各種福利開放AB種優先,大家
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-05-05T11:15
說好噗好。
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2020-05-09T17:05
把機車路權歸還我就不用一人轎車去上班
Lily avatar
By Lily
at 2020-05-12T05:54
車價本身高低不會影響車輛數的,因為二手車會解決一
切,真的有影響力的是持有成本
Callum avatar
By Callum
at 2020-05-14T13:23
你新車Vios就算漲到100萬,他一樣可以10萬買10年老
Gary avatar
By Gary
at 2020-05-14T14:29
車,但是持有成本從每年2萬變20萬,二手車老車瞬間
就被消滅了
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-05-15T22:59
搞錯重點了吧。怕大都市車多,進城稅+高停車費+違停
累計吊照+設籍大都市有車位才能買車
這才對吧
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-05-16T08:56
放心啦,到時候買不起"車位"的人就會出來叫、遊行抗
Susan avatar
By Susan
at 2020-05-20T03:49
降關稅是正確的、提高市場競爭。社會問題可針對持有
稅 需有車位等去著手,你提出的疑問是兩碼子事
Enid avatar
By Enid
at 2020-05-23T23:24
為了西部車多就要拉東部或者鄉下一起下水喔?邏輯10
0分捏
Belly avatar
By Belly
at 2020-05-26T07:32
什麼西部?根本只有台北看天下好嗎
台北人捷運方便好棒棒就以為全台灣都不應該有車
Robert avatar
By Robert
at 2020-05-30T17:57
規範用車人數可以用其它稅來處理
不用一定要這種只爽一個阿斗的政策
Michael avatar
By Michael
at 2020-06-03T22:15
像雙B在台灣就是貴到靠杯 但真實價值...
Kama avatar
By Kama
at 2020-06-07T16:47
又不是東京就不會塞車....上下班也是塞的亂七八糟
Tom avatar
By Tom
at 2020-06-09T03:03
更別說橫濱郊區都爆炸塞~~車多就是會塞
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-06-12T19:46
我覺得沒差 電動車跟自駕 實際上是在消滅整個車業
Mary avatar
By Mary
at 2020-06-12T21:49
以後車只會變少而已 你擔心的事根本不會發生
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-06-13T16:12
用這個理由來說不應該有便宜的車奇怪的
重點是對車輛的規範才對吧
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-06-15T05:37
我覺得限制一般家庭有小孩才准買車,生育率會上升,
馬路上車子會減少。
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-06-18T11:38
一般人要用車只能朝租賃的方向,可惜不可能實施。
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-06-19T11:32
所以還是可以降關稅阿 持有成本是另外的事
Irma avatar
By Irma
at 2020-06-21T19:16
至少讓安全便宜的進口車來刺激國產車
Ida avatar
By Ida
at 2020-06-22T03:51
國產車產業鏈供應出來的稅收 政府捨得讓掉?
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-06-24T13:10
想太遠太多沒有選票你懂嗎 一般人聽到政策也不會真
Doris avatar
By Doris
at 2020-06-25T08:41
的努力思考 都是最簡單最直接的利益 最有選票
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-06-27T10:27
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-06-27T18:32
哪台名牌扣掉關稅可以賣40萬?
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-06-28T00:17
市區的車已經太多了,除非限計程車不得在路上尋客
Lily avatar
By Lily
at 2020-06-30T07:11
再限制摩托車數量
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-06-30T20:42
所得稅的那個意思是用所稅的級距作為用車權利的標準
Queena avatar
By Queena
at 2020-07-04T17:36
而且現在阿貓阿狗本來就能買車,買不了新車而已
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-07-07T06:07
提高購車條件(需要有車位證明),提高持有成本(停車
費用、驗車時間縮短、增加檢驗項目),提升大眾運輸
的涵蓋範圍與頻率,這樣慢慢地改善,交通狀況是會好
轉的
David avatar
By David
at 2020-07-09T12:23
再來這樣就算降低關稅貨物稅,也不會造成車輛暴增,
畢竟要先有車位才能買車,這樣是好的
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-07-12T06:16
驗車時需檢查車位證明,無論是租的或是買的,這樣就
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-07-14T18:04
能降低短期租借車位購車的手段
Iris avatar
By Iris
at 2020-07-18T07:23
非常認同!
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-07-21T08:52
有人買車會因為這台40w好便宜我也要買一台的嗎XDDDD
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-07-25T04:19
回文講國道收費員不能理解,他們有糖吃嗎
Delia avatar
By Delia
at 2020-07-29T15:02
二手車一台10萬就有了,新車再便宜能便宜到10萬一台
Una avatar
By Una
at 2020-08-03T09:16
嗎?車多的原因根本不是新車車價,是使用需要跟持有
成本
Jack avatar
By Jack
at 2020-08-07T20:17
別人就是阿貓阿狗 你有點屁小錢 哪來的優越感啊?
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-08-08T16:34
你的比較短淺
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-08-11T10:53
問題是台灣的大眾運輸跟國外還有差距,對比捷運,大
台北還有多少路網未完成,也許你住的地方已完成,
Emma avatar
By Emma
at 2020-08-14T06:13
請想想其他人
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-08-15T03:48
便宜安全的車是全民的基本權利
Quintina avatar
By Quintina
at 2020-08-18T12:54
考慮面的問題是都市規劃不是限制窮人
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-08-20T02:32
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-08-21T14:18
笑死,兩個不同的問題綁在一起,那國產進口全部統一
稅啊
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-08-22T11:59
你高貴的四輪族可以盡情的開車在路上奔馳,其他只買
得起便宜車跟機車的窮人就要限制數量,真的是大開眼
界,哈哈哈
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-08-22T18:28
這觀點 ... 有車需求的人就是會買車 哪會因為便宜
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-08-26T03:09
而買車 ... 沒錢就是會去買中古 現在同樣價錢有機會
捏一點就有新車 不好嘛 ??
Olga avatar
By Olga
at 2020-08-29T14:53
你覺得目前的情況有很好?退一步說,降關稅的話,
本來家裡已經有車的族群再買一台的可能性有多高?
Zora avatar
By Zora
at 2020-09-02T16:09
點線面思考結果只用都市的觀點出發喔?

MX-30不配備大一點的電池是有原因的!

Yedda avatar
By Yedda
at 2020-01-02T11:47
基本上各廠短期推出的電動車都是類似操作 MX-30 : 35.5 kWh / 209 kM e-Golf: 35.8 kWh / 231 km Leaf : 40.0 kWh / 240 km 一來底盤長那樣,沒有更多電池擺放空間 二來電池佔極大成本,這種平價車款車價一拉高沒人要買 然後看一下大 ...

西濱「免費高速公路」全程不收費 超速 3000 元起跳

Quanna avatar
By Quanna
at 2020-01-02T11:25
原文連結: https://auto.ltn.com.tw/news/14368/43 原文內容: 西濱「免費高速公路」全程不收費 超速 3000 元起跳 注意了!全台唯一一條從北到南的快速公路,全長 315.4 公里,有「免費高速公路」之 稱的台 61 線西濱快速公路,這個月彰化芳苑路段至大城路段 ...

日本三菱原廠為何不讓Delica D5外銷?

Andy avatar
By Andy
at 2020-01-02T11:12
明明三菱的車在日本就已經是票房毒藥了 然後Delica D5這款MPV就是死都不外銷 (在日本所見,這款車的能見度極低,遠輸雙田一產的其他同級MPV) 連臺灣的中華汽車或中國的東南三菱/廣汽三菱都沒有授權生產這款車 三菱原廠怎麼不考慮Delica D5外銷? -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。 ...

CRV VTI-S

Selena avatar
By Selena
at 2020-01-02T11:06
車輛廠牌/年份/型號:Honda crv VTI-S 2019.12月15日起算保固5年 是否含保險:否 是否含領牌稅金:否 預定成交價格(總價): 94萬(含自費配件) 地點:花蓮 這是認識業代手上的新古車,這幾天已經有看過實車,白色,狀況極好 目前里程數8XX,也已經完成第一次的機油保養 ...

付費停車場 違停婦幼車格 是否要檢舉?

Hazel avatar
By Hazel
at 2020-01-02T10:38
想拋出個想法討論討論.... 原文中有人推文提到: 可以在入口處區分車位種類和剩餘數量 這根本沒有意義啊... 殘障車位: 2 婦幼車位: 1 一般車位: 0 這個時候,請問入口排隊的車,能不能進去?要不要進去? 賣鬧啊~~~根本增加時間跟人力成本而已.... ------我是分隔線------- ...